Uvod
MG je zaslužan za pretvaranje mnogih Britanaca u vlasnike električnih vozila zahvaljujući modelima izvrsne vrijednosti za novac kao što su ZS EV i MG5. S MG4 je nedvojbeno dobio jackpot jer je postao iznimno popularan model zahvaljujući svojoj mješavini oštrog dizajna, dugih dometa vožnje električnim vozilima, izvrsnih performansi i visoke razine opreme.
To su jake prodajne prednosti MG4 kada se radi o kupnji novog, ali što je s rabljenim? Dobro je znati da svi ti plus bodovi ostaju, ali uz dodatne prednosti, poput nižih cijena. Jedan pogled na Electrifying.com Odjeljak za rabljena vozila dokazuje da se MG4 može kupiti za malo novca, sugerirajući da bi, baš kao i s potpuno novim modelima, rabljeni MG4 mogli biti savršeni za one koji traže praktičan električni hatchback s pet vrata i ograničenim proračunom.
Nijedan automobil nije bez mana, a nažalost, to se posebno čini istinitim za MG4. Unatoč tome što se radi o relativno novom automobilu, ankete o pouzdanosti u industriji ne rangiraju ga baš najbolje, dok su forumi vlasnika puni pritužbi. Međutim, Electrifying tim zna za neke vlasnike koji se nisu imali razloga žaliti. Dakle, ako ste zainteresirani za kupnju rabljenog MG4, vrijedno je malo pro istražiti prije nego što se odlučite za prvi automobil koji vidite.
Budući da na tržištu rabljenih automobila postoji mnogo MG4, pronalaženje pravog automobila za vas ne bi trebalo biti previše teško – i sve dok je servisiranje na visini, tu je i jedno od najboljih jamstava u poslu. U ovom vodiču ćemo pogledati što tražiti i koji je model pravi za vas.
Koliki je stvarni domet rabljenog MG4?
MG4 je predstavljen 2022., a britanska marka u kineskom vlasništvu s vremenom se petljala s ponudom, dodajući nove modele s većim i manjim baterijama, s većom prepravkom očekivanom do 2026. Tu je i izvedba XPower verzija, što je zasigurno najjeftiniji način da dobijete Porscheovu snagu. Odabir pravog automobila za vas ne bi trebao biti prevelika muka.
MG4 je izvorno stigao s dvije veličine baterije i dvije opreme. Početni SE, ili ‘Standardni domet’, automobili dolazili su s LFP paketom od 51 kWh, što je davalo najavljeni domet od 217 milja. Ovaj model je prestao proizvoditi kako bi ustupio mjesto jeftinijem MG4 Urban i bio je prilično rijedak kad je bio nov, tako da nije mnogo jeftiniji na tržištu rabljenih.
Kupci NMC ‘Long Range’ od 64 kWh mogu očekivati WLTP testirani domet do 281 milju, ovisno o specifikacijama. Time se MG4 pozicionira u povoljan korak s rivalima poput Volkswagen ID.3.
U 2023. MG je proširio liniju dodavanjem modela većeg dometa i sportske verzije XPower, koja koristi paket baterija od 64 kWh modela Long Range, ali ima dvostruke motore za isporuku 429 KS. Iako to dolazi po cijeni dometa, MG tvrdi da ima 238 milja s punim punjenjem. U međuvremenu, Extended Range je donio veću NMC bateriju od 77 kWh koja omogućuje MG4 da prijeđe do 323 milje.
U svibnju 2025. MG je malo prilagodio svoje baterije kako bi oslobodio veći domet. Svi paketi, osim 51 kW, zabilježili su marginalne dobitke – Long Range od 64 kWh popeo se na 288 milja, Trophy Long Range 279 milja, Trophy Extended Range 329 milja, a XPower 248 milja.
Ako gledate noviji model 2026, opcije su NMC od 62 kWh (iskoristivi kapacitet) u XPoweru, LFP od 62 kWh u Long Rangeu ili NMC od 74 kWh u Extended Rangeu. Postoji još nekoliko milja na službenim brojkama dometa, a očekivane vrijednosti su 251, 280 odnosno 338 milja.
To su brojke koje MG navodi – naravno, u stvarnom svijetu, raspon će biti manji i ovisit će o raznim čimbenicima. Očekivali bismo oko 290 milja od manje baterije od 51 kWh u normalnoj vožnji, oko 250 milja od 64 kWh Long Range i oko 280 milja od Extended Range. Vrući XPower je teže predvidjeti zbog visokih performansi koje troše bateriju, ali vjerujemo da bi oko 200 milja bio razuman prosjek.
Što se tiče mogućnosti punjenja, verzija od 51 kWh može prihvatiti brzo punjenje istosmjernom strujom pri brzinama do 117 kW, dok dugomedijski model od 64 kWh može doseći 135 kW. XPower može prihvatiti 142 kW, a 77 kWh Extended Range može prihvatiti 144 kW. Modeli 2026 su još bolji, s novom LFP baterijom koja omogućuje brzine do 154 kW.
Koliko će trajati baterija na MG4?
Na stranicama s popisima rabljenih automobila Electrifying.com postoji nekoliko modela koji su prošli neovisne provjere baterija, što nam daju uvid u to kako se baterije drže. Općenito se smatra da EV baterije gube između 1-2% svog korisnog kapaciteta svake godine, što može smanjiti raspon između punjenja.
Za razliku od nekih benzinskih i dizelskih automobila, noviji automobili s velikom kilometražom mogu biti bolja kupnja od starijih modela s manje kilometara. No, način korištenja automobila od strane prethodnih vlasnika značajno će utjecati na očekivanja od baterije tijekom vašeg vlasništva. Ako se automobil često brzo punio na autocestama, degradacija baterije bit će veća nego kod automobila koji se punio sporije kod kuće.
Čini se da ovo posebno vrijedi za MG4. Neki primjerci s manjom kilometražom imali su kapacitet baterije na 95% izvorne razine, dok su drugi s višom kilometražom pokazivali 98%. To ukazuje na to da je MG4 posebno osjetljiv na upravljanje baterijom od strane vlasnika. Oni koji se redovito punili kod kuće ili između 20 do 80% imat će bolje stanje baterije od automobila koji su se redovito brzo punili do 100%.
Forumi MG4 govore o degradaciji koja je upravo ono što bi se očekivalo. Degradacija od 4% u prvih 50.000 milja (što daje 96% SoC bateriju) je normalna, uz daljnje smanjenje tijekom sljedećih 50.000 milja.
Koliko je pouzdan rabljeni MG4 i koji su uobičajeni problemi?
MG4 ima prilično neujednačenu pouzdanost; dok se neki vlasnici žale na probleme, drugi smatraju da je općenito pouzdano električno vozilo. Međutim, servis MG-a često je područje zabrinutosti. Britanska marka se nalazi na dnu vodećih anketa o pouzdanosti u industriji, s trgovcima koji ne nude razinu usluge koju kupci očekuju, što bi moglo biti važno imati na umu prilikom odabira rabljenog MG4.
- Problemi s punjenjem – često greške pri punjenju izmjeničnom strujom, ali i problemi s lampicama na priključku za punjenje.
- Loša unutrašnja obloga, s kvarovima na mjenjaču.
- Loša boja i razmaci između panela su uobičajeni.
- Zaslon informativno-zabavnog sustava može imati problema, a vozačka 12-voltna baterija može brzo izgubiti kapacitet.
- XPower model može imati neugodne vibracije pri brzinama na autocesti, što se smatra normalnim.
Koju verziju je najbolje kupiti?
MG nije škrtario na razini opreme s MG4. Svi modeli standardno dolaze s dobrom razinom opreme, uključujući LED svjetla, sedam-inčni digitalni zaslon za vozača, 10,25-inčni ekran osjetljiv na dodir, stražnje parkirne senzore, 17-inčne aluminijske naplatke, Apple CarPlay i Android Auto te mnoštvo sigurnosnih sustava. Za većinu kupaca odabir će se svoditi na veličinu baterije.
S obzirom na dodate opcije, grijana sjedala i volan dostupni su samo na modelima Trophy i XPower. Također, daljinsko predkondicioniranje dolazi samo s Trophy i XPower modelima. Međutim, dizalica topline nikad nije bila dostupna kupcima iz Ujedinjenog Kraljevstva, čak ni kao opcija.
Koliko traje jamstvo?
MG4 je pokriven jamstvom od sedam godina/80.000 milja od dana prve registracije. Jamstvo na bateriju traje osam godina i 100.000 milja. Kada kupujete rabljeni model, svakako provjerite je li servis ažuriran i u skladu sa standardima MG-a, inače bi tvrtka mogla odbiti zahtjeve.
Koliki su vlasnički i operativni troškovi MG4?
Troškovi rada variraju ovisno o veličini baterije i pogonskom sklopa u MG4. Punjenje baterije od 51 kWh noću košta nešto više od £14, dok punjenje modela s 77 kWh Extended Range može dostići oko £20. Ove brojke predstavljaju prosječne cijene električne energije, pri čemu tarifa specifična za EV može znatno smanjiti troškove. Nadopuna od 20-80% na brzom punjaču (prosjek od 79 penija) bit će oko £60 za automobil s 77 kWh, dok će manje baterije koštati manje.
MG4 nalazi se u grupama osiguranja od 27 do 29, što je usporedivo s konkurentima kao što su Volkswagen ID.3 i Renault Megane E-Tech Electric. MG4 XPower spada u skupinu osiguranja 33.
Troškovi guma također igraju ulogu; brza oprema u Velikoj Britaniji navodi cijenu od £136 po gumi za 64kWh Long Range MG4.
Koje bih druge automobile trebao uzeti u obzir?
Kada kupujete rabljeni MG4, postoji mnogo alternativa u klasi električnih hatchbacka. Usporedbe s Volkswagen ID.3 i Cupra Born su vrlo relevantne. MG4 pruža bolju vrijednost za novac, dok Born nudi sportski doživljaj vožnje. Osim toga, možete razmotriti Peugeot E-208 i Vauxhall Corsa Electric, iako nude nešto manje prostora.
Za one koji traže najbolju rabljenu vrijednost, posljednja generacija Nissan Leaf može biti dobra opcija, iako se starije generacije čine manje modernima u usporedbi s MG4.
