GM-ov TurboMax motor: Performanse, usporedbe i cijene rabljenih strojeva na tržištu

Kada je predstavljen za modelsku godinu 2019, GMC Sierra i Chevrolet Silverado linije, GM-ov novi L3B motor bio je drugačiji od bilo čega što se prije koristilo u modernim kamionima pune veličine. Ovaj četverocilindrični turbo motor specifičan za pickup, nazvan TurboMax, evoluirao je kako bi isporučio još više snage i snage kako je potražnja rasla, te je do danas dostupan kao isplativa alternativa V8 snazi.

Nova vrsta osnovnog motora od pola tone stigla je 2019

Godina 2019. donijela je značajne promjene s redizajnom Silverado i Sierra, koji su omogućili više prtljažnog i unutarnjeg prostora. Kamioni su bili lakši, s povećanom torzijskom krutošću. U ponudi motora, pored 4,3-litrenog V6, koji je također ponudio poboljšanu ekonomiju goriva, predstavljen je novi 2,7-litreni četverocilindrični turbo motor, koji je zamijenio dosadašnji atmosferski V6, donoseći 310 konjskih snaga i 348 lb-ft okretnog momenta.

TurboMax ažuriranje za 2022

• Isporučuje veći okretni moment od bilo kojeg osnovnog motora u svojoj klasi

• Isporučen kapacitet vuče od 9500 lb s pogonom na dva kotača

• Tvrđi odljev bloka cilindra, čvršća radilica, potpuno kovan donji kraj

• Reprogramirani 8-stupanjski mjenjač poboljšava odziv

Za modelnu godinu 2022., TurboMax je podvrgnut značajnim izmjenama. Motor je sada isporučio čak 430 lb-ft okretnog momenta, omogućujući odlične performanse i brzinu reagiranja, osobito pri vuču. Unutar motora nalaze se novi dizajni košuljica cilindra te pojačane unutarnje komponente, čime se poboljšala trajnost i učinkovitost.

Evo kako stoji u odnosu na druge GM motore od pola tone

TurboMax se nameće kao isplativa alternativa poznatom 5,3-litrenom V8 motoru. U modelu Chevrolet Silverado iz 2026., TurboMax je standardni motor, a isporučuje 12% više okretnog momenta od V8, što ga čini idealnim izborom za vozače koji žele snagu uz manji trošak. Kraj vožnje s TurboMax motorom donosi veću preciznost i manje buke prilikom vožnje u gradu.

Jedini četverocilindrični osnovni motor od pola tone

U usporedbi s konkurencijom, TurboMax je jedini četverocilindrični motor koji se nudi u segmentu kamiona. Dok Ford F-150 prelazi na twin-turbo V6 motore, a Ram 1500 koristi V6 s prirodnim usisavanjem, Chevrolet se odlučio za inovativni pristup s TurboMaxom, osiguravajući najbolje od dvaju svjetova — snagu i ekonomičnost.

Evo koliko ćete platiti za rabljeni 2026

Cijene rabljenih Silverado modela s TurboMax motorom trenutno se kreću od 11.000 USD, s očitanjima kilometraže uglavnom između 100.000 i 200.000. Kamioni u višim razredima opreme dosežu cijenu od 15.000 USD, dok se za 20.000 dolara mogu naći primjerci s 100.000 do 130.000 milja. Cjenovni razredi nude razne opcije, a ponekad se mogu pronaći i vozila s malo prijeđenih kilometara do 25.000.

Vozači trebaju razmotriti i troškove goriva, jer TurboMax motor nije samo snazan, već i ekonomičan, dok pruža mogućnosti za tuning i modifikacije. Iako moderni motor s turbopunjačem ne zahtijeva dodatno vrijeme hlađenja, vlasnici trebaju biti svjesni pravilne njege kako bi osigurali dugotrajan rad motora.