La Gran Muralla de la Xina – Novi Val na Europskom Tržištu Automobila
Povratak na europsku scenu
Nakon što je prethodnih godina ostavila trag na europskom tržištu, kineska automobilska kompanija La Gran Muralla de la Xina (poznata na engleskom tržištu kao Great Wall Motor ili GWM) planira povratak i novo pozicioniranje na Starom kontinentu. Ovaj potez dolazi uslijed pojačane konkurencije i sve većeg interesa za alternativne pogone u automobilskom sektoru. No, za razliku od mnogih azijskih proizvođača čiji je fokus isključivo na električnim vozilima, La Gran Muralla de la Xina najavljuje ofenzivu kombiniranu između ICE-a (vozila s unutarnjim izgaranjem), hibrida i električnih modela.
Strategija: Raznovrsnost pogona i modela
Za europsko tržište La Gran Muralla de la Xina razvija strategiju u kojoj svi kupci, bili oni tradicionalisti skloni benzinskim i dizelskim motorima, oni koji preferiraju tehnologiju hibrida, ili pak entuzijasti električne mobilnosti, mogu pronaći model po svojoj mjeri. Poruka brenda je jasna: europskim potrošačima žele ponuditi široku paletu vozila, od kompaktnih gradskih automobila do SUV-ova, s naglaskom na visoku vrijednost za novac i naprednu tehnologiju.
Investicije i lokalna proizvodnja
La Gran Muralla de la Xina ozbiljno shvaća europsko tržište, što potvrđuje i planiranim investicijama. Kompanija najavljuje mogućnost otvaranja proizvodnih i montažnih pogona unutar Europe, slijedeći tako primjer nekih konkurenata iz regije. Time žele ubrzati isporuke, smanjiti troškove logistike, ali i zadovoljiti stroge europske norme vezane uz emisije i sigurnosne standarde. Dovodi se u pitanje i mogućnost suradnje s lokalnim tvrtkama, no zasad se konkretni detalji još drže podalje od javnosti.
Hibridi i ICE – odgovori na europske potrebe
Dok većina europskih gradova najavljuje pooštravanje ograničenja za klasične motore, La Gran Muralla de la Xina ne odustaje od ICE tehnologije, ali iznimno ulaže u plug-in hibride (PHEV) i blage hibride (MHEV) kao svojevrsni “most” prema potpuno električnoj budućnosti. Ovi modeli kompromisno nude višu učinkovitost, smanjenje potrošnje goriva, ali i sigurnost za kupce koji se još nisu spremni potpuno prebaciti na struju.
Tehnološka rješenja – sigurnost i povezivost kao prioritet
Brend ozbiljno ulaže u istraživanje i razvoj s posebnim naglaskom na sigurnost putnika i digitalnu povezanost vozila. Nova generacija modela dolazit će opremljena najnovijim sustavima asistencije vozaču (ADAS), brojnim senzorima i pametnim infotainment sustavima koji se mogu prilagoditi europskim korisnicima. La Gran Muralla de la Xina već ističe kako je cilj jasno ponuditi automobile koji mogu parirati ili čak nadmašiti europske rivale po razini sofisticiranosti i korisničkog iskustva.
Osvajanje povjerenja kupaca kroz dizajn i garanciju
Da bi osvojili zahtjevno europsko tržište, iz tvrtke naglašavaju dizajn automobila, inspiriran europskim ukusom i navikama, kao i vrlo konkurentne uvjete jamstva te postprodajnih usluga. S obzirom na povijesnu sumnjičavost europskih potrošača prema azijskim brendovima, La Gran Muralla de la Xina planira snažne kampanje usmjerene prema izgradnji povjerenja, transparentnosti i pouzdanosti.
Tržišni izazovi i prilike
Iako azijski automobili sve više osvajaju europski dio tržišta, kompanija je svjesna izazova pred sobom. Europski kupci često su izrazito lojalni etabliranim markama poput Volkswagena, Renaulta ili Peugeota. Uz to, regulatorni pritisci oko emisija štetnih plinova i porezna politika otežavaju izlazak ICE modela na tržište. No, s druge strane, sve povoljnija percepcija kineskih vozila, rast povjerenja i stalna potreba za pristupačnijim automobilima s naprednom tehnologijom otvaraju nove prilike za La Gran Muralla de la Xina.
