U današnje vrijeme, pristupačnost automobila postaje sve važnija tema, posebno s obzirom na sve veće cijene novih vozila. Godina 2026. donosi novitete među limuzinama, a mnogi se pitaju koje su opcije dostupne unutar proračuna. Dok su noviji SUV-ovi i električna vozila često izvan dosega, nekoliko proizvođača nudi nove limuzine čije cijene padaju ispod 25.000 dolara. Iako kupnja rabljenog automobila može biti privlačna opcija, gubitak jamstva i ona neponovljiva aroma novog vozila često odvraćaju kupce od ovog izbora.
Nissan je redizajnirao svoju Sentru za 2026., čineći je najmanjom i najjeftinijom limuzinom u svom asortimanu. Novi dizajn i obnovljeni interijer donose boljitak u kvaliteti materijala, uz veliki digitalni zaslon na vrhu nadzorne ploče koji daje modernu notu. Ova limuzina predstavlja jaku konkurenciju poznatoj Toyoti Corolli, koja je također doživjela neke izmjene za 2026., uključujući dodatne standardne značajke. Kako bi se utvrdilo koja je od ovih limuzina bolja investicija, stručnjaci iz Edmundsa testirali su oba modela.
Snaga i ekonomičnost goriva
Odmjeravanje snage između Sentre i Corolle pokazuje značajne razlike. Corolla se može pohvaliti snagom od 169 konjskih snaga, dok Sentra nudi 149 konjskih snaga, što se u praksi pretvara u brže ubrzanje. Corolla se do 100 km/h dovodi za 8,8 sekundi, dok Sentri treba više truda vozača da zadrži korak. Osim toga, Corolla je učinkovitija s potrošnjom do 35 mpg u kombiniranoj vožnji, nasuprot Sentrinim 33 mpg. Hibridna verzija Corolle dodatno poboljšava ekonomičnost, s impresivnih 50 mpg, dok Sentra ne nudi hibridne opcije ili pogon na sve kotače.
Pobjednik: Corolla
Tehnologija
Tehnološke inovacije su često ključne kod odabira automobila. Na novoj Sentri su dodani dvostruki 12,3-inčni zasloni za digitalne mjerače i infotainment sistem, što omogućava moderno iskustvo vožnje. Za usporedbu, Corolla nudi samo 8-inčni standardni zaslon, s mogućnošću nadogradnje na 10,5 inča. Oba modela dolaze sa značajkama poput bežične Apple CarPlay i Android Auto integracije, ali Sentra nudi više naprednih značajki pomoći vozaču, uključujući prilagodljivi tempomat koji može funkcionirati u pokretu i zaustavljanju, kao i poboljšane senzore za parkiranje.
Pobjednik: Sentra
Unutarnji prostor i udobnost
Kada je riječ o unutarnjem prostoru, kako Sentra tako i Corolla nude prostrane kabine za kompaktne automobile. Tijekom testa, pokazalo se da Sentra ima više prostora za laktove i noge sprijeda, no straga bi viši putnici mogli osjetiti ograničenje zbog elegantnog krova. Kabina Sentre zahvaljujući redizajnu izgleda svježije, a prednja sjedala nude iznimnu udobnost tijekom dužih vožnji. Prtljažni prostor Sentre iznosi 14,3 kubičnih stopa, dok Corollin prtljažnik ima 13,1 kubičnih stopa, što može biti ograničavajuće za veće putnike.
Pobjednik: Sentra
Cijena i vrijednost
U pogledu cijene, Nissan Sentra započinje s 23.845 USD, dok je cijena Toyote Corolle nešto viša, s početkom od 24.120 USD. Uz bolju pristupačnost, Sentra također nudi veću tehnologiju kao što je zaslon osjetljiv na dodir i više prostora u prtljažniku. Međutim, kada se gleda na performanse, Corolla sa svojom snagom i ekonomičnošću goriva može dugoročno donijeti uštede.
Pobjednik: neriješeno
Prema ocjenama Edmundsa, Sentra dobiva nešto bolju ocjenu od Corolle. Na kraju, izbor između ova dva modela ovisit će o preferencijama kupca. Ako su ekonomičnost goriva i snaga prioriteti, Corolla može biti bolji izbor, dok Sentra nudi veću udobnost i više opreme za istu cijenu.
Slika ljubaznošću: Nissan Sjeverna Amerika putem AP-a
