Prava vremena za trgovine automobila: Trendovi i izazovi

U današnje vrijeme, kada se na cestama nalaze automobili koji su stariji nego ikad, procjena stanja automobilizma postaje sve važnija. Većina vozila proizvedenih početkom 2010-ih zahtijeva specijaliziranija znanja i tehnologije za popravak nego automobili iz ranijih godina, a to predstavlja i priliku i izazov za trgovce.

Kako se približava velika godišnja konferencija National Auto Dealers Association, mnogi stručnjaci razmišljaju o stanju tržišta. Iako su usluge u servisima ključni izvor prihoda za trgovce, stvarne brojke često iznenađuju. Prema nekim izvorima, servisni odjeli mogu generirati čak 85% do 90% ukupnih prihoda za mnoge trgovce.

Uloga servisnih odjela

Prema Ricku Wegleyu, instrukturu i konzultantu iz NCM Associates, servisni odjeli su nezaobilazan segment svakog zastupništva. “Postoji nekoliko stavki usluga koje su izuzetno profitabilne, ali i izazovne zbog nedostatka kvalificirane radne snage i rasta cijena dijelova,” kaže Wegley.

Osim što marže na nove automobile ostaju niske, potražnja za rabljeni automobilima također se smanjuje. Alan Dibre, predsjednik savjetodavnog odbora Acura National Dealer, ističe kako su vlasnici starijih automobila oprezniji u potrošnji što dodatno umanjuje promet u servisima.

Trendovi pokretnih servisa

Jedno od rješenja koje dobiva na popularnosti su mobilni servisi. Primjerice, Bozard Ford koristi strategiju koja podrazumijeva slanje mobilnih kombija na lokaciju korisnika kako bi se riješili manji problemi, dok se veći servisi odvijaju u centralnom servisu. Ova praksa osigurava efikasnost i povećava profitabilnost.

Kao korisnik starijeg automobila, mnogi se pitaju koliko će popravci koštati i trebaju li se uopće uputiti u servis. Izazov predstavlja i pitanje kvalitete usluge, pa se kupci često osjećaju skeptično pri odnošenju automobila u servis, bojeći se visokih troškova ili neadekvatnog rješenja problema.

Promjene imena modela kod Volkwagena

Volkswagenova konvencija imenovanja svojih električnih modela također stvara uzburkanja. Smatra se da bi ID.4 mogao postati ID.Tiguan, a promjena imena dolazi kao dio šireg rebranding procesa. Očekuje se da ove inovacije najbolje funkcioniraju na tržištima poput Sjedinjenih Američkih Država, gdje je prepoznatljivost imena ključna za uspjeh.

Renaultov petogodišnji plan za globalizaciju

Renault se sprema za rast fokusirajući se na tržišta u razvoju, što je bio ključni cilj njihovog petogodišnjeg plana. Očekuje se lansiranje više novih proizvoda, uključujući modele koji će zadovoljavati specifične potrebe potrošača u Latinskoj Americi i drugim područjima.

Le Mans s povijesnim automobilima

Ove godine Le Mans donosi povratak legendarnih Ford GT Mk II automobila koji su 1966. završili u prvih tri na 24 sata Le Mansa. Njihovo sudjelovanje na događanjima kao što je Goodwood Revival predstavlja ne samo povratak povijesti, već i priliku za ljubitelje automobila da vide ove ikone na djelu.

Što slušam dok pišem TMD

U trenutku dok pišem, slušam zvukove iz Portisheadovih “Mysterons”, koji su me podsjetili na zaboravljene televizijske serije 60-ih godina. Fascinantno je kako se glazba i mediji međusobno prožimaju i utječu na naše doživljaje.

Veliko pitanje

Tko je zadnji popravio jedan od vaših automobila? Često se postavlja pitanje kako se postavljamo prema popravcima, vjerovanju u servise i uglednim trgovcima.

Gornja fotografija: Ford