Izgradnja povjerenja potrošača u ispravnost baterije i jeftini zajmovi za rabljene automobile mogli bi učiniti više za usvajanje električnih vozila nego potpora za električne automobile, kažu AA i Electrifying.com
U svijetu automobila, prelazak na električna vozila (EV) postavlja se kao ključna tema. Međutim, najnovije istraživanje The AA i Electrifying.com sugerira da će pravi iskorak u ovom području doći kroz tržište rabljenih vozila, a ne kroz nove automobile. Ova promjena paradigme postavlja pitanje: kako izgraditi povjerenje potrošača u rabljene električne automobile?
Prema prikupljenim podacima, postoji značajan nesrazmjer između percepcije i stvarnosti kada je riječ o trajnosti baterija električnih vozila. Iznenađujuće, samo 2% vozača vjeruje da baterije električnih automobila traju dulje od benzinskih ili dizelskih motora. Usprkos rastećim dokazima da moderne električne baterije zaista imaju duži vijek trajanja od klasičnih motora, percepcija na tržištu ostaje negativna.
Njihova zabrinutost temelji se, između ostalog, na nejasnoći o zdravlju i trajnosti baterija. Samo 3% vozača izjavljuje da se trenutno osjećaju sigurnima prilikom kupnje rabljenog električnog automobila, što je značajan pad u odnosu na 8% iz prethodnih godina. Zabrinutost oko vijeka trajanja baterije jasno se odražava u potražnji – čak 38% ispitanika reklo je da bi službeni certifikat o zdravlju baterije povećao njihovo povjerenje prilikom kupnje.
Ginny Buckley, izvršna direktorica Electrifying.com, istaknula je da trenutna politika uglavnom cilja na nove automobile, zanemarujući tržište rabljenih vozila koje dominira prodajom. “Ako vlada želi ubrzati usvajanje, mora se fokusirati na poboljšanje povjerenja u rabljene automobile”, rekla je Buckley. Predložen je niz praktičnih mjera, uključujući standardizirane provjere zdravlja baterija i edukaciju potrošača, kako bi se povećala sigurnost i povjerenje potrošača.
Cijena ostaje značajna prepreka za usvajanje električnih vozila. Međutim, za rabljene automobile, troškovi su znatno niži. Više od polovice vozača (57%) smatra da su novi električni automobili preskupi, nasuprot 30% onih koji tako misle za rabljene modele. Ovo pokazuje da je tržište rabljenih automobila mnogo bliže onome što potrošači smatraju financijski dostupnim.
Istraživanje također otkriva da bi ciljani poticaji imali veći utjecaj od općeg poticanja kupnje novih električnih automobila. Oko 44% vozača izjavilo je da bi poticaji za kupnju rabljenog električnog vozila, poput bespovratnih zajmova, povećali njihovu vjerojatnost da kupe takvo vozilo. Ovakvi pristupi mogli bi okrenuti trend prema većoj prodaji rabljenih električnih vozila.
Edmund King, predsjednik AA-a, dodao je da su uvjeti za prelazak na električna vozila još uvijek izazovni, ali bi velika prodaja rabljenih električnih automobila mogao promijeniti situaciju. Njegova istraživanja ukazuju na to da vozače treba uvjeriti o dugovječnosti baterija prije kupnje, a zakonodavne mjere koje propisuju 8-godišnje jamstvo ili 100.000 milja na baterije mogli bi biti ključni za jačanje povjerenja na tržištu rabljenih vozila.
Ovi nalazi temelje se na nacionalnom reprezentativnom istraživanju provedenom u prosincu 2025., s više od 11.000 vozača iz Ujedinjenog Kraljevstva koji ne koriste električno vozilo kao svoj glavni automobil. Istraživanje nudi uvid u stavove i zabrinutosti među vozačima koji se još uvijek nisu odlučili za električni pogon, pružajući temelje za buduće strategije i inicijative usmjerene na poboljšanje usvajanja električnih vozila.
