Kako će VW Group koristiti podatke iz stresnih situacija pri vožnji za razvoj sigurnijih automobila
Digitalizacija autoindustrije već godinama više nije novost, no način na koji proizvođači automobila koriste podatke svakodnevno se unapređuje. VW Group napravio je novi korak prema sigurnijoj budućnosti vožnje, prikupivši i analizirajući podatke iz stvarnih situacija koje vozačima podižu razinu stresa za volanom. Ovaj pristup u fokusu ima razumijevanje ljudske reakcije i prilagođavanje sigurnosnih sustava, čime se želi postaviti novi standard sigurnosti na cestama.
Analiza neželjenih i stresnih trenutaka u prometu
VW Group posvetio je značajna sredstva za razvoj inovativne platforme koja detektira i bilježi takozvane „mikroincidente“ – trenutke tijekom kojih vozači iskuse napetost, iznenađenje ili strah, ali ne dođe do stvarne nesreće. Primjeri uključuju naglo kočenje zbog neočekivane prepreke, izbjegavanje sudara ili trenutke kada vozač iznenada zadrhti zbog nepredviđenog kretanja pješaka ili biciklista. Sustav prikuplja podatke o brzini, intenzitetu manevriranja, radu ABS-a i drugih elektroničkih sustava vozila, kao i informacije s brojnih senzora koji nadziru okolinu i ponašanje vozača.
Pametna obrada podataka i umjetna inteligencija
Sakupljeni podaci ne bi imali vrijednost bez naprednih metoda obrade. VW Group koristi sofisticirane algoritme umjetne inteligencije koji mogu analizirati desetke tisuća sati vožnje i prepoznati uzorke koji ukazuju na povećani rizik ili učestale stresne situacije. Na temelju ovih uvida programeri mogu modificirati postojeće sigurnosne sustave – poput autonomnog kočenja u nuždi, asistencije zadržavanja trake ili adaptivnog tempomata – kako bi ovi sustavi reagirali brže, preciznije i u širem rasponu realnih situacija.
Povratne informacije korisnika i suradnja s vozačima
Tehnološki napredak podrazumijeva i razumijevanje ljudskog faktora. VW Group radi i na razvijanju aplikacija i softverskih rješenja koja vozačima omogućavaju da, putem infotainment sustava ili mobilne aplikacije, u realnom vremenu daju povratnu informaciju o situacijama u kojima su se osjećali nesigurno. Ova direktna komunikacija između korisnika i proizvođača doprinosi stvaranju baze podataka koja je daleko realističnija od simulacija ili laboratorijskih testova.
Povezanost i zaštita privatnosti
U eri povezanih automobila, pitanja sigurnosti podataka i privatnosti neizbježna su. VW Group ističe kako se svi podaci prikupljaju na anoniman način, a privatnost korisnika ostaje zaštićena u skladu s najstrožim regulativama poput GDPR-a. Podaci se koriste isključivo za razvoj sigurnosnih tehnologija i njihovu optimizaciju, pri čemu se pažljivo vodi računa da osobni identitet vozača ili detalji o specifičnim lokacijama ne budu kompromitirani.
Dugoročan utjecaj na razvoj automobilske industrije
Ovaj inovativan način korištenja podataka iz stvarnog života omogućuje VW Group-u da predvidi i spriječi nesreće prije nego što do njih dođe. Posebno zanimljiv je potencijal primjene na autopilotiranim i samovozećim vozilima, gdje sustavi mogu učiti iz odluka ljudskih vozača te se prilagođavati novim vrstama prometnih izazova. S obzirom na to da su stresne situacije često prvi znak mogućnosti prometne nesreće, ova tehnologija otvara vrata revolucionarnim načinima kako automobili mogu unaprijed reagirati i zaštititi svoje putnike – prije nego što opasnosti nastupe.
Uloga partnerstva i globalne razmjene podataka
Za razvoj ovakvih sustava, VW Group surađuje s tehnološkim tvrtkama, sveučilištima i drugim proizvođačima automobila diljem svijeta. Platforme namijenjene razmjeni anonimiziranih podataka omogućuju širu analizu prometne sigurnosti na raznim kontinentima, uz poštivanje lokalnih zakona i regulacija. Globalni pristup znači da sustavi mogu prepoznavati i rješavati jedinstvene izazove specifične za različita prometna tržišta, vremenske uvjete i prometne infrastrukture.
