AutoGuruTV
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO

Archives

  • July 2026
  • June 2026
  • May 2026
  • April 2026
  • March 2026
  • February 2026
  • January 2026
  • December 2025
  • November 2025
  • July 2025
  • June 2025
  • May 2025
  • April 2025
  • March 2025
  • February 2025

Categories

  • AKTUALNO
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • TESTOVI
  • VIDEO
Notification
AKTUALNO

Kreditori pojačavaju pritisak na posrnulog proizvođača automobila Aston Martin

TESTOVI

Dugoročni test: DS No4 Hybrid Etoile Nappa

AKTUALNO

Uroni u prijedlog Penske Corp. i Mitsui o izlistavanju Penske Automotive na burzu

PUTOPIS

Obožavatelji Svjetskog kupa nisu očekivali ovakvo američko gostoprimstvo — i dalje o tome pišu

Font ResizerAa
AutoGuruTVAutoGuruTV
Search
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO
Follow US
© Copyright Autoguru.tv
RABLJENI

5 iznenađujućih razloga zašto ne propadaju

Last updated: January 16, 2026 11:38 pm
6 Min Read
SHARE
IME– Clever Dude)

Ako ste u posljednje vrijeme tražili rabljen automobil, zasigurno ste se suočili s neugodnim iznenađenjem prilikom gledanja cijena. Ono što se nekada činilo kao povoljna ponuda sada izgleda kao luksuzna kupnja. Limuzine srednje klase, koje su nedavno bile u prihvatljivom cjenovnom rasponu, sada su toliko skupe da se mogu usporediti s cijenama potpuno novih malih SUV-ova. Svi smo očekivali da će cijene pasti nakon ludila izazvanog pandemijom, ali evo nas s čvrsto stegnutim novčanicima i ponestajanjem strpljenja.

Cijene rabljenih automobila ostaju visoke zbog složenog skupa čimbenika koji ih drži na tom nivou. Ovi čimbenici mogu iznenaditi i najiskusnije potrošače.

### 1. Prekidi u opskrbnom lancu nisu gotovi

Možda ste pomislili da su problemi s opskrbnim lancem stvar prošlosti, ali i dalje osjećamo posljedice koje su izazvane pandemijom. Tvornice širom svijeta se bore s kašnjenjima u isporuci ključnih komponenti, poput poluvodiča, koji su neophodni za proizvodnju modernih vozila. Kada na tržištu nema dovoljno novih automobila, prirodno se smanjuje ponuda rabljenih vozila.

Nestašica dijelova i vozila rezultira time da čak i stariji automobili drže svoje cijene dulje nego što bi to inače činili. Osim toga, visoki troškovi dostave vozila i dijelova dodatno otežavaju situaciju. Čak i mala kašnjenja u proizvodnji mogu izazvati mjesecima dugu neravnotežu na tržištu. Problemi s opskrbnim lancem koji su započeli prije nekoliko godina i dalje odjekuju u lokalnim prodajnim salonima.

### 2. Tvrtke za iznajmljivanje gomilaju vozila

Mnogi možda nisu svjesni, ali tvrtke za iznajmljivanje automobila značajno utječu na tržište rabljenih vozila. U normalnim uvjetima, agencije za iznajmljivanje kupuju nove flote automobila koje kasnije prodaju, čime se povećava ponuda na tržištu. Međutim, od pandemije, te tvrtke su duže zadržavale svoja vozila, očekujući daljnje nestašice i poskupljenja.

Zbog toga se broj automobila raspoloživih za kupnju smanjuje, a cijene ostaju visoke. Dodatno, agencije se često odlučuju za skuplje modele prilikom ponovne nabave, ostavljajući starije automobile manje dostupnima. Iako neki saloni možda imaju zalihe, većina vozila može biti privremeno “zaključana” dok čekaju povoljnije tržišne uvjete za prodaju.

### 3. Inflacija čini svaki automobil skupljim

Inflacija se ne može zanemariti, a tržište rabljenih automobila slabi osjećaje za nju. Rastući troškovi materijala, rada i transporta rezultiraju višim cijenama u prodajnim salonima, što se odražava i na cijenama rabljene robe. Čak i automobili koji su tehnički “rabljeni” nose dodatni trošak inflacije, što kupcima otežava situaciju.

Kamatne stope na automobile također su porasle, što mnoge potencijalne kupce tjera da odustanu od financiranja na ovaj način. Kada si manje ljudi može priuštiti kupnju vozila, oni koji to mogu spremni su platiti više. Ova kombinacija rastećih troškova iz više sektora stvara savršenu oluju koja drži cijene u višim granicama, što može biti frustrirajuće za kupce.

### 4. Tranzicija električnih vozila utječe na potražnju

Jedan od iznenađujućih čimbenika koji utječu na cijene rabljenih automobila je sve veća potražnja za električnim vozilima (EV). Kako se potrošači sve više okreću električnim automobilima, potražnja za vozilima na benzin ne opada tako brzo. Mnogi pouzdani tradicionalni automobili postali su popularna ulaganja ili rezervna opcija dok čekamo na bolju pristupačnost električnih vozila.

Trgovci su svjesni ovog trenda i prilagođavaju cijene u skladu s potražnjom. S druge strane, ponuda rabljenih električnih vozila ostaje ograničena, što još više podiže cijene rabljenih automobila na benzinski pogon. Kupci ne kupuju samo automobil, već i tehnologiju i sigurnost pristupa gorivu, što dodatno potiče potražnju.

### 5. Dugovječnost automobila veća je nego ikada

Jedan od razloga za visoke cijene rabljenih automobila leži u dugovječnosti modernih vozila. Automobili danas traju dulje nego ikada ranije, a to značajno utječe na cijene na tržištu. Automobili koji su prije 10 godina bili “stari” nakon osam do deset godina sada mogu raditi i više od 15 godina uz pravilno održavanje.

Manje vozila koja ulaze na tržište rezultira smanjenjem konkurencije, što dovodi do viših cijena za kupce. Napredni inženjering, better practices maintenance i poboljšana sigurnosna tehnologija pridonose ovom trendu. Čak i ako tražite automobil star pet godina, njezin prvotni vlasnik možda će ga zadržati dulje nego što bi to inače učinio.

### Zašto bi vam trebalo biti stalo

Visoke cijene rabljenih automobila nisu samo brojke na papiru – one su odraz dubokih ekonomskih, tehnoloških i društvenih kretanja koja se odvijaju simultano. Od dugotrajnih problema u opskrbnom lancu do promjena u preferencijama potrošača prema električnim vozilima, svaki od ovih čimbenika unosi promjene koje se ne mogu odmah uočiti. Razumijevanje ovih tema može vam pomoći da donesete bolje odluke u svom procesu kupnje automobila, bilo da to znači odabrati drugo vrijeme za kupnju, prilagoditi svoja očekivanja ili istražiti alternative poput leasinga.

Voljeli bismo čuti vaša iskustva s ovim tržištem. Jeste li imali sreće u pronalaženju dobrih ponuda, ili još uvijek čekate da cijene padnu? Podijelite svoju priču u komentarima ispod.

MENAFN16012026008493017818ID1110608558

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
Share This Article
Facebook Email Copy Link
Leave a Comment Leave a Comment

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Kreditori pojačavaju pritisak na posrnulog proizvođača automobila Aston Martin

July 26, 2026

Dugoročni test: DS No4 Hybrid Etoile Nappa

July 26, 2026

Uroni u prijedlog Penske Corp. i Mitsui o izlistavanju Penske Automotive na burzu

July 26, 2026

Obožavatelji Svjetskog kupa nisu očekivali ovakvo američko gostoprimstvo — i dalje o tome pišu

July 26, 2026

‘Bolje ti je hodati’: Čovjek odlazi u CarMax, gleda cijenu Ford Escapea iz 2018. — i shvaća što bi trebao odabrati umjesto toga.

July 26, 2026

You Might Also Like

RABLJENI

Kolika je prosječna kamatna stopa za zajmove rabljenih automobila?

By AUTO GURU
May 3, 2025
RABLJENI

Najtraženiji rabljeni automobili 2025. godine

By AUTO GURU
January 18, 2026
RABLJENI

Možete li priuštiti novi automobil? Utjecaj rastućih cijena i tarifa objašnjen.

By AUTO GURU
March 11, 2025
RABLJENI

Post-božićno razdoblje je vrhunac za prodavače automobila

By AUTO GURU
December 30, 2025
RABLJENI

Najbolji rabljeni hibridni SUV-ovi: Više MPG za manje novca

By AUTO GURU
February 12, 2026
RABLJENI

Evo 2020. godine na nagrađivana vozila Carbuzz i njihova današnja vrijednost

By AUTO GURU
June 11, 2025
AutoGuruTV
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms and Conditions
  • Marketing i oglašavanje

© Copyright Autoguru.tv

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?