Maruti e Vitara, proizvedena u Indiji, osvojila 4 zvjezdice na Euro NCAP testu sudara

Marutijev električni SUV s odličnim rezultatima sigurnosti na Euro NCAP testovima

Maruti Suzuki nedavno je započeo proizvodnju svoje najnovije ponude, električnog SUV-a e Vitara, u gradu Gujaratu. Ovaj model je već postigao impresivne rezultate na Euro NCAP testu sudara, osiguravši 4 zvjezdice uz ocjene 77% u zaštiti odraslih putnika i 85% u zaštiti djece.

• Ako uključimo sve aspekte ocjenjivanja, e Vitara je postigla 31 od 40 bodova za sigurnost odraslih putnika i 42 od 49 bodova za zaštitu djece.
• U testovima za ranjive sudionike u prometu, e Vitara je postigla 79 posto, dok je ocjena za sustave sigurnosne asistencije iznosila 72 posto.
• Ovaj SUV dolazi s mnogim sigurnosnim značajkama, uključujući do 7 zračnih jastuka, kameru od 360 stupnjeva i napredne sustave pomoći u vožnji (ADAS) razine 2.

Detaljni rezultati testova sigurnosti

Zaštita odraslih putnika (AOP) – 31/40 bodova (77%)

Ocjena za odrasle putnike temelji se na četiri glavna parametra: frontalni sudar, bočni sudar, stražnji sudar te spašavanje i izvlačenje. Tijekom frontalnog sudara, zaštita koljena i bedara vozača i suvozača ocijenjena je kao dobra, dok su prsni dijelovi vozača zabilježili ‘rubnu’ zaštitu. U testu punom širinom, zaštita prsnog koša vozača ocijenjena je kao ‘slaba’, a zaštita glave putnika straga bila je ‘marginalna’.

U bočnim testovima, zaštita svih bitnih dijelova tijela vozača ocijenjena je kao ‘dobra’, dok su prednja sjedala i nasloni za glavu pokazali dobru zaštitu od trzajnih ozljeda u slučaju sudara straga. Putnički prostor je također ocijenjen kao stabilan.

Zaštita djece u vozilu (COP) – 42/49 (85%)

U kategoriji zaštite djece, e Vitara se pokazala puno boljom. Svi ključni dijelovi tijela za dječje lutke između 6 i 10 godina dobili su ‘dobru’ zaštitu tijekom frontalnog i bočnog sudara. Međutim, važno je napomenuti da Suzuki e Vitara ne dolazi s sustavom za otkrivanje prisutnosti djeteta, što bi moglo biti korisno za sigurnost.

Ranjivi sudionici u prometu (VRU) – 50,3/63 (79%)

Ova kategorija ocjenjuje koliko su vanjske komponente vozila sigurne za pješake i bicikliste. Zaštita glave bila je dobra ili primjerena, dok su zabilježeni loši rezultati za udar u stupove vjetrobranskog stakla. Iako je automatsko kočenje u nuždi ocijenjeno kao ‘adekvatno’ za pješake, ono je dobilo bolju ocjenu za motocikliste.

Sigurnosna pomoć – 13/18 (72%)

e Vitara dolazi sa naprednim sustavima pomoći u vožnji (ADAS) razine 2. Automatsko kočenje u nuždi posebno je dobro reagiralo na druga vozila, dok su pomoć pri održavanju vožne trake i sustav za nadzor statusa vozača također pokazali dobru učinkovitost.

Uz to, e Vitara nudi niz drugih sigurnosnih značajki, uključujući zračne jastučiće, TPMS (sustav za nadzor tlaka u gumama) te senzore za parkiranje.

Pregled Maruti e Vitara

e Vitara predstavlja Marutijevu prvu potpuno električnu ponudu. Osmišljen je prema novom Suzukijevom dizajnerskom jeziku, s LED svjetlima, DRL-ovima u obliku slova Y te dvobojnim aluminijskim kotačima od 18 inča.

Unutrašnjost nudi dvobojnu temu s polu-kožnim presvlakama, dok se ističe 10,25-inčni zaslon osjetljiv na dodir i digitalni zaslon za vozača. Dodatne značajke uključuju panoramski krov, zvučni sustav Infinity te ventilirana prednja sjedala.

Tehničke specifikacije

e Vitara će biti dostupna s dvije opcije baterija:

Očekivana cijena i konkurencija

Očekuje se da će cijena Maruti e Vitara početi od 17 lakh Rs (bivši izložbeni prostor u Indiji). U svojoj klasi, natjecat će se protiv modela poput Hyundai Creta Electric, Tata Curvv EV, MG ZS EV i Mahindra BE 6.

Slijedite CarDekho WhatsApp kanal kako biste dobili trenutna ažuriranja iz svijeta automobila.