AutoGuruTV
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO

Archives

  • January 2026
  • December 2025
  • November 2025
  • July 2025
  • June 2025
  • May 2025
  • April 2025
  • March 2025
  • February 2025

Categories

  • AKTUALNO
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • TESTOVI
  • VIDEO
Notification
AKTUALNO

Kia lansira električni SUV EV2 za manje od 30.000 eura i cilja 100.000 godišnjih prodaja do 2027.

TESTOVI

Testovi ispravnosti vozila premješteni u susjedne okruge, vozači pokazuju ljutnju.

AKTUALNO

Lider vijeća distributera Genesis: nastavit ćemo ulagati u prepoznatljivost brenda i rast prodaje

AKTUALNO

Waymo plaća ljudima 20 dolara za zatvaranje vrata automobila

Font ResizerAa
AutoGuruTVAutoGuruTV
Search
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO
Follow US
© Copyright Autoguru.tv
AKTUALNO

Robotaksiji suočavaju se s nekoliko prepreka prije dolaska u sve važne gradove

Last updated: January 9, 2026 5:27 am
5 Min Read
SHARE

Robotaxiji: Sljedeći korak u gradskoj mobilnosti i prepreke na putu do svake metropole

Contents
Što su robotaxiji i zašto su važni?Tehnički izazovi autonomne vožnjeRegulatorne prepreke i pitanja sigurnostiIzazovi prihvaćanja od strane javnostiInfrastruktura – kamen spoticanja brze implementacijeTržišno natjecanje i ekonomski modelLokalni uvjeti – svaka metropola piše vlastita pravilaPerspektiva bliske budućnosti

Što su robotaxiji i zašto su važni?

Robotaxiji, kao autonomna vozila namijenjena pružanju usluga prijevoza bez ljudskog vozača, predstavljaju revoluciju u javnom prijevozu i osobnoj mobilnosti. Njihova pojava najavljuje novu eru urbanog kretanja u kojoj bi se promet mogao odvijati učinkovitije, uz manji broj prometnih nesreća, manje zagađenje i veću dostupnost prijevoza svim građanima. Tehnološke kompanije poput Waymo, Cruise i Tesla već neko vrijeme eksperimentiraju s ovom vrhunskom tehnologijom, a prema predviđanjima stručnjaka iz tvrtke McKinsey, robotaxiji bi mogli stići u sve velike gradove SAD-a unutar sljedeće jedne do dvije godine.


Tehnički izazovi autonomne vožnje

Unatoč optimističnim prognozama, pred robotaxijima stoji niz ozbiljnih tehničkih izazova. Gradovi su dinamični prometni sustavi s nepreglednim brojem varijabli – pješaci, biciklisti, nestandardna vozila, privremene prometne promjene i stalne radove na cesti samo su dio slagalice. Senzori, kamere i umjetna inteligencija autonomnih sustava moraju biti sposobni u realnom vremenu prepoznati i predvidjeti naizgled kaotična ponašanja. Svaka lokacija zahtijeva specifične procedure: voziti među neboderima Manhattana nije isto što i manevrirati kroz gužvu San Francisca ili ulice Los Angelesa.


Regulatorne prepreke i pitanja sigurnosti

Pravni okvir za robotaxije još uvijek nije u potpunosti definiran ni u jednoj zemlji, uključujući SAD. Gradske i državne vlasti trenutno propituju postojeće zakone, standarde i procedure, kako bi mogli prepoznati i regulirati autonomne taksije. Pitanja koja se nameću su: Tko je odgovoran u slučaju prometne nesreće? Kako jamčiti sigurnost putnika i sudionika u prometu? Kako spriječiti zloupotrebe sustava? Mnoge savezne države trenutačno provode pilot-projekte pod strogim nadzorom regulatora, što znatno usporava širenje robotaxija na nove lokacije.


Izazovi prihvaćanja od strane javnosti

Tehničke i regulatorne prepreke samo su dio priče – javna percepcija je jednako važna. Povjerenje korisnika u tehnologiju odgovara na pitanja sigurnosti, privatnosti i pouzdanosti. Incidenti s autonomnim vozilima, unatoč tome što su često iznimka, brzo privlače pažnju medija i mogu potkopati povjerenje u cijeli sustav. Kompanije kao što su Waymo i Cruise ulažu značajne resurse u edukaciju građana, organizaciju probnih vožnji i transparentno izvještavanje kako bi razbili strahove i mitove o „vožnji bez vozača”.


Infrastruktura – kamen spoticanja brze implementacije

Robotaxiji zahtijevaju prilagodbu infrastrukture. To uključuje jasne prometne oznake, kvalitetno održavane ceste, 5G mreže visokih kapaciteta za brzu razmjenu podataka i stanice za punjenje baterija. Modernizacija infrastrukture u velikim gradovima iziskuje visoka ulaganja i vrijeme; manji gradovi i rubni dijelovi metropola često zaostaju.


Tržišno natjecanje i ekonomski model

Ulazak robotaxija mijenja i način na koji razmišljamo o gradskom prijevozu i vlasništvu nad automobilima. Veliki igrači natječu se u razvoju pouzdane platforme, a mnogi ulagači prate razvoj s velikim interesom. Pojava robotaxija mogla bi natjerati tradicionalne taksi službe i platforme poput Ubera i Lyfta na brzu prilagodbu. S druge strane, cijena razvoja i održavanja autonomnih vozila je još uvijek visoka, pa se tržišni model koji bi mogao omogućiti masovno korištenje još uvijek razvija.


Lokalni uvjeti – svaka metropola piše vlastita pravila

Svaki grad ima svoje specifičnosti, bilo da je riječ o konfiguraciji cesta, klimi, gustoći stanovništva ili navikama građana. Ono što „radi” za Phoenix ne mora nužno biti prihvatljivo ili učinkovito u Bostonu ili New Yorku. Zato kompanije moraju prilagoditi softver i operativne procedure lokalnim uvjetima, što dodatno produljuje proces implementacije i usporava dolazak robotaxija u „svaku važnu gradsku zonu”.


Perspektiva bliske budućnosti

Iako postoji realna mogućnost da, kako predviđa Phillip Kampshoff iz McKinseyja, robotaxiji stignu u sve glavne američke gradove u idućih nekoliko godina, njihov dolazak neće biti jednolik niti će sve metropole do njih doći istovremeno. Rješavanje tehničkih, regulatornih, infrastrukturnih i društvenih izazova bit će presudno da robotaxiji postanu svakodnevica, a prava mobilna revolucija tek je pred nama.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
Share This Article
Facebook Email Copy Link
Leave a Comment Leave a Comment

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Kia lansira električni SUV EV2 za manje od 30.000 eura i cilja 100.000 godišnjih prodaja do 2027.

January 10, 2026

Testovi ispravnosti vozila premješteni u susjedne okruge, vozači pokazuju ljutnju.

January 10, 2026

Lider vijeća distributera Genesis: nastavit ćemo ulagati u prepoznatljivost brenda i rast prodaje

January 10, 2026

Waymo plaća ljudima 20 dolara za zatvaranje vrata automobila

January 10, 2026

‘Na čekanju’: bivši autosalon gradonačelnika Chattanooge ponovo dostupniji na tržištu

January 10, 2026

You Might Also Like

AKTUALNO

Utonuljenje teretnog broda koji nosi više od 3.000 kineskih automobila imat će trošak od 560 milijuna dolara, procjenjuje ekonomist: vijesti o automobilima.

By AUTO GURU
June 26, 2025
AKTUALNO

S padom električnih vozila u Europi, automobili s ICE-om dobivaju novi život nakon 2035. godine. Ali koliko njih?

By AUTO GURU
December 20, 2025
AKTUALNO

Ford povećava cijene modela proizvedenih u Meksiku, navodeći tarife

By AUTO GURU
May 7, 2025
AKTUALNO

Ažuriranja baza podataka o kupovini u koncesijama: odstupanja Asburyja, Terryja Taylora i partnera preuzimaju trgovine u ponudama iz 8 država: Automobilske vijesti

By AUTO GURU
May 8, 2025
AKTUALNO

Pet najboljih kanadskih automobilski priča ovog tjedna: tarife za ulazak na korišteno tržište; Autocanada koja prodaje trgovine u Sjedinjenim Državama; MORA – Automobilske vijesti

By AUTO GURU
March 21, 2025
AKTUALNO

BYD, Chery i drugi kineski proizvođači automobila zatražili subvencije za EV: Automobilske vijesti

By AUTO GURU
July 11, 2025
AutoGuruTV
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms and Conditions
  • Marketing i oglašavanje

© Copyright Autoguru.tv

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?