Novi zahtjevi za vozače starije od 70 godina
U britanskim zakonima došlo je do značajnih promjena koje se posebno odnose na vozače starije od 70 godina. Naime, prema novoj Vladinoj strategiji sigurnosti cestovnog prometa, ove će osobe biti obvezne prolaziti redovne preglede vida svake tri godine. Ako ne prođu tu provjeru, mogu izgubiti vozačku dozvolu. Ova odluka donosi se s ciljem smanjenja broja smrtnih slučajeva na cestama, a posebno se fokusira na sigurnost svih sudionika u prometu.
Važnost vožnje za starije osobe
Ministrica lokalnog prometa, Lilian Greenwood, ističe kako vožnja igra ključnu ulogu u očuvanju neovisnosti starijih osoba. Mogućnost upravljanja vozilom omogućava im veću mobilnost, što izravno utječe na njihovu kvalitetu života. Ipak, Greenwood naglašava da sigurnost na cestama mora biti prioritet, što zahtijeva uravnotežen pristup osobnim slobodama i zaštiti života.
Trenutni propisi i njihova nedostatnost
Prema trenutnim uputama DVLA, vozači moraju moći pročitati registarsku pločicu s udaljenosti od najmanje 20 metara. Međutim, osim tijekom inicijalnog vozačkog ispita, ne postoje redovite provjere vida. U slučaju razvoja bilo kakvog stanja koje bi moglo utjecati na vid prilikom vožnje, vozači su dužni obavijestiti DVLA, koja zatim može uputiti na očni test. Ovaj sustav samoprijavljivanja, međutim, nije uvijek pouzdan, budući da neki vozači mogu izostaviti prijavu čak i s ozbiljnim problemima vida.
Zabrinjavajući podaci o sigurnosti
Istraživanja su pokazala zabrinjavajuće podatke o sigurnosti na cestama koja uključuju starije vozače. Prošle je godine zabilježeno nekoliko tragičnih slučajeva, uključujući smrt četiri pješaka koje su usmrtili stariji vozači s pogoršanim vidom koji nisu prijavili svoj status. Ovi incidenti doveli su do poslane peticije višeg mrtvozornika zakonodavstvu, prozvavši trenutna pravila “nesigurnima i neprikladnima”.
Povezani stavovi stručnjaka
Društvo IAM RoadSmart, koje se bavi sigurnošću na cestama, također se zalaže za promjene u zakonodavstvu. Njihov direktor politike i standarda, Nicholas Lyes, naglašava da, iako su mnogi stariji vozači sigurni na cesti, postoji rizik povezan sa zdravstvenim problemima i smanjenim samopouzdanjem, što može negativno utjecati na vozačke sposobnosti. Stoga je nije nužno da se preispita trenutni okvir za sigurnost vozača.
Očekivane promjene u zakonodavstvu
Detaljne informacije o ovim promjenama bit će objavljene u srijedu, zajedno s drugim saopćenjima vezanim uz novu Vladinu strategiju sigurnosti cestovnog prometa. Uz to, planiraju se i druge promjene, poput smanjenja ograničenja vožnje pod utjecajem alkohola kako bi se dovelo u skladu s pravilima koja vrijede u Škotskoj, kao i povećanje kaznenih bodova za vozače koji se ne vezuju sigurnosnim pojasom.
Komercijalne mogućnosti
U ovom trenutku, postoji mogućnost kupovine automobila preko mreže vrhunskih prodavača diljem Ujedinjenog Kraljevstva, što može biti zanimljivo starijim vozačima koji traže priliku za vožnju ili zamjenu svog vozila za sigurnije opcije.
Ovo novo zakonodavstvo neće samo utjecati na sigurnost, već i na način na koji starije osobe interagiraju s prometom i održavaju svoju neovisnost.
