Ako ste u potrazi za novim automobilom i razmišljate o Tesli, trebali biste razmisliti o trošenju dodatnog novca na novi model umjesto kupnje rabljenog. To je zbog izvješća iz prosinca 2025, gdje Tesla zauzima posljednje mjesto među 26 marki po pouzdanosti rabljenih vozila. Ima ocjenu Reliability Verdict od 31 od 100, jedva nešto ispod Jeepa s 32. Lexus je na vrhu liste, a slijedi ga Toyota na drugom mjestu.
Tesla je glavni proizvođač na tržištu električnih vozila (EV), a EV mogu biti privlačna opcija ne samo zbog svoje klimatske prihvatljivosti, već i zato što su, dugoročno gledano, jeftiniji za vožnju od automobila na plin. Iako Tesla nastoji revolucionirati tržište električnih vozila, samo tržište je relativno mlado, pa se možda ova nova tehnologija može pripisati njegovim dugoročnim problemima.
Consumer Reports napominje da se ovo izvješće bavi automobilima koji su obično stari pet do deset godina. Također se naglašava da pouzdanost može varirati od modela do modela, tako da određeni rabljeni Teslin model može raditi bolje od drugog. Ipak, sve u svemu, ovo je sumorno izvješće za Teslu i za potencijalne vlasnike Tesle koji radije kupuju rabljene nego nove.
Što može poći po zlu s rabljenom Teslom
Baterije u rabljenim Teslama mogu se s vremenom istrošiti, smanjujući domet vozila. Tesla nudi jamstvo za bateriju, ali ako je rabljena Tesla starija od jamstva, morat ćete predvidjeti potrebu za češćim punjenjem. Poznato je da Teslin sustav autopilota ne radi ispravno u prošlosti, što je dovelo do sudara vozila i opoziva velikih razmjera. Ako kupujete rabljenu Teslu, možda radi na starijem sustavu autopilota prije povlačenja, stoga biste trebali osigurati da je ažuran radi sigurnosti.
Također je poznato da se Teslini zasloni osjetljivi na dodir smrzavaju i kvare, što je dovelo do još jednog povlačenja. Neispravna dizalica topline još je jedan problem koji može biti vrlo problematičan tijekom zime. Izdan je još jedan opoziv Tesle zbog problema s otvorima vrata koji su se otvarali tijekom sudara. Postoji i problem s ovjesom koji se gasi, kao i opći problemi s finom i završnom obradom vanjskog dijela vozila.
Većina Teslinih problema proizlazi iz problema sa softverom. Ako kupujete rabljeni model, važno je znati koja ažuriranja softvera ima i imaju li pristup budućim ažuriranjima. Odnošenje vašeg Tesle u radionicu za popravak na dijagnostiku može uvelike pomoći da se osigura ispravan rad i sigurnost vozila.
Reakcija kupaca na rangiranje
Sve to daje Tesli vrlo turobnu reputaciju, pa čak rabljenim Cybertruckovima naglo je pala vrijednost zbog višestrukih opoziva i problema. Ovo izdanje Consumer Reportsa izazvalo je brbljanje na internetu. Ljudi na Redditu raspravljaju o izvješću, koje se činilo u skladu s ovim nalazima. U jednom komentaru stajalo je: “Imao sam svoju Teslu 3 mjeseca. Nov kad sam je kupio. Sada sam na trećem putovanju u servis. Imao sam prethodni automobil Volvo 8 godina, jedan servis.”
Privatna Facebook grupa za vlasnike Tesle nije bila ljubitelj ovog izvješća. Prema TorqueNews, postovi na stranici grupe imali su ljutite kupce koji su tvrdili da nemaju problema ili su imali minimalne probleme. Međutim, njihova su vozila bila stara samo nekoliko godina i nisu bila testirana od strane Consumer Reportsa. Jedan vlasnik Tesle ironično je objavio: “U pet godina, imao sam ga u trgovini samo tri puta. Računalo se pokvarilo drugog dana. Zamijenio sam kontrolne ruke nakon tri godine (normalno trošenje), a glavna baterija je morala biti zamijenjena u petoj godini pod jamstvom. Inače, nema problema.” Nema problema, doista.
Kada kupujete rabljeni automobil, uvijek postoji rizik da neće raditi tako dobro kao novi automobil. Međutim, pred Teslom je dug put prije nego što se njegova rabljena vozila smatraju pouzdanima. Kako se tehnologija električnih vozila nastavlja poboljšavati, možemo se nadati da će se poboljšati i pouzdanost rabljenih automobila. Možda će budući Consumer Reports o rabljenim automobilima postaviti Teslu više na listi.
