Nova Kia Seltos 2026. naspram stare Kia Seltos: dizajn, interijer, značajke, usporedba pogonskih sustava

Nova generacija Seltosa donosi značajne promjene u gotovo svim odjelima u odnosu na svog prethodnika

Novi Kia Seltos iz 2026. godine sada je pokrenut sa sveobuhvatnom nadogradnjom donoseći potpuno novi dizajn, kabinu opterećeniju tehnologijom i dodatne značajke, zadržavajući svoje poznate opcije pogona. Prethodna verzija Seltosa već je bila popularna opcija u prostoru kompaktnih SUV vozila, a nova se temelji na istom receptu.

Ako planirate nadogradnju ili vas zanima što je zapravo novo, evo detaljne usporedbe starog i novog modela Kia Seltos:

Dizajn

Ispred

Najveća vizualna promjena na novom Seltosu je sprijeda. Kia je preradila dizajn rešetke, koja sada izgleda šira i uspravnija, dajući joj ‘upadljiviji’ izgled u usporedbi s elegantnijim izgledom odlaznog modela. Postavka podijeljenih LED prednjih svjetala se nastavlja, ali i DRL-ovi i prednja svjetla sada dobivaju revidirane unutarnje dijelove s oštrijim svjetlosnim potpisom. Vertikalni svjetlosni elementi novog automobila u skladu su s Kijinim modernim dizajnerskim jezikom.

Branik je također redizajniran s izraženijim usisnicima zraka i zdepastijim elementom nalik na zaštitnu ploču, zbog čega novi Seltos izgleda sličnije SUV-u nego prije.

Strana

Gledano iz profila, Seltos izgleda mišićavije i boksatije s istaknutim linijama tijela. Također je narastao u veličini; sada je dulji za gotovo 100 mm, a ima i veći međuosovinski razmak. Opremljen je aerodinamički oblikovanim aluminijskim naplatcima (veličine do 18 inča), a sada ima i ručke na vratima u ravnini, za razliku od konvencionalnih ručki na vratima u odlaznoj verziji.

Elementi poput krovnih nosača i crne obloge (iako u sjajnoj završnici) oko lukova kotača nastavljaju se s prethodnog modela.

Stražnji

Straga, facelift donosi povezana LED stražnja svjetla s revidiranim svjetlosnim potpisom, zamjenjujući konvencionalniji raspored viđen na starijem Seltosu. Branik je također malo dotjeran, s redizajniranim reflektorima i čišćim ukupnim izgledom.

Iako promjene nisu dramatične, one čine novi Seltos modernijim, osobito noću.

Interijer

Uđite unutra i odmah se uočava razlika između starog i novog Seltosa. Dok je odlazeći model već bio vrhunski, facelift podiže stvari na viši nivo.

Izgled armaturne ploče revidiran je kako bi se prilagodio novom postavu s dva zaslona, koji se sastoji od dva zaslona od 12,3 inča, jedan za infotainment sustav i jedan za digitalnu vozačku grupu. Ovo zamjenjuje manje zaslone od 10,25 inča viđene u starijim Seltosima. Posuđen od Syrosa, sada dobivate i treći 5-inčni zaslon osjetljiv na dodir za kontrolu klime.

Novi Seltos također dobiva osvježene sheme boja interijera sa svjetlijim nijansama, što doprinosi osjećaju vrhunske kvalitete.

Dobivate i novi upravljač, sličan onom kod Kia EV6. U ovom kotaču također dobivate integrirane prekidače pogona i pogona.

Značajke

Facelift Kia Seltos znatno je bogatiji značajkama od odlazećeg modela, nadovezujući se na već jak popis opreme s nekoliko značajnih dodataka usmjerenih na udobnost i tehnologiju. Vrhunac su novi dvostruki 12,3-inčni zasloni za infotainment sustav i digitalni zaslon za vozača. To je nadopunjeno nadogradnjama kao što je vozačevo sjedalo podesivo u 10 smjerova s funkcijom memorije, ambijentalno osvjetljenje u 64 boje i panoramski krovni otvor.

Značajke prenesene s odlazećeg modela uključuju zvučni sustav Bose s 8 zvučnika, bežični punjač za telefon, ventilirana prednja sjedala, automatska prednja svjetla, brisače s senzorom za kišu, hlađeni pretinac za rukavice i tehnologiju povezanog automobila.

Sigurnosne značajke ostaju slične starom Seltosu sa šest zračnih jastuka, elektronskom kontrolom stabilnosti (ESC), pomoći pri kretanju na uzbrdici, ABS-om s EBD-om i sustavom za nadzor tlaka u gumama kao standardnom opremom, zajedno sa stražnjim senzorima za parkiranje. Odabrane varijante također imaju koristi od kamere od 360 stupnjeva i značajki naprednog sustava pomoći vozaču (ADAS) razine 2 kao što su prilagodljivi tempomat, automatsko kočenje u nuždi i pomoć pri održavanju trake.

Pogonski sklop

Nema promjena u pogonskom dijelu u usporedbi s prethodnim modelom. Ovo su specifikacije:

*CVT – kontinuirano varijabilni automatski mjenjač, DCT – automatski mjenjač s dvostrukom spojkom, AT – automatski mjenjač s pretvaračem zakretnog momenta

Ako želite provjeriti opcije pogona po varijantama, zatim glavom ovoj priči.

Cijena i suparnici

Cijene novog Seltosa kreću se od 10,99 lakh do 19,99 lakh rupija (uvodno u prodajnom salonu). Seltos će se nastaviti natjecati s Hyundai Creta, Tata Sierra, Maruti Victoris, Honda Elevate, Maruti Grand Vitara i Škoda Kushaq.