Problemi s krađom vozila u Zeigler Auto Group
Zeigler Auto Group, poznata automobilska kompanija sa sjedištem na Srednjem zapadu Sjedinjenih Američkih Država, suočava se s ozbiljnim izazovima u vezi s krađom vozila. U razdoblju od samo šest mjeseci, kompanija je prijavila čak 60 ukradenih automobila iz svojih više od 40 prodajnih mjesta. Ovi incidenti postali su toliko učestali da je izvršni direktor, Aaron Zeigler, odlučio potražiti pomoć stručnjaka.
Unajmljivanje stručnjaka za sigurnost
Aaron Zeigler pozvao je Karianne Thomas, umirovljenu šeficu policije s 27 godina iskustva, da preuzme ulogu direktora sigurnosti. Njeno znanje i iskustvo u policiji donijeli su novu strategiju: “Znao sam kako voziti auto i sipati benzin u njega, a odjednom sam se našao u svijetu autokuća. To je više o strategiji – o razmišljanju negativaca i tome kako oni razmišljaju,” izjavila je Thomas. U kratkom vremenu, rezultati su bili očiti; ukradeno vozilo u Zeigleru drastično se smanjilo na samo 10 u protekloj godini, s osam vozila koja su pronađena.
Nova prijetnja: prijevare
Unatoč smanjenju krađa vozila, Zeigler Auto Group se suočava s novom prijetnjom: prijevarama. Thomas je izjavila: “Unajmili su me za krađu lota, a sada je naš najveći problem prijevara. Ne prođe dan bez da vidim prevaranta koji pokušava doći preko Zeigler Auto Group.” Ovaj prijelaz u vrsti prijetnje rezultat je promjena na tržištu, osobito nakon COVID-19.
Taktike prevaranata
Prevaranti su promijenili svoje pristupe kako bi se prilagodili novim okolnostima. Osim tradicionalne krađe identiteta, sada grade sintetičke identitete koji kombiniraju stvarne osobne podatke s lažnim informacijama. Thomas je primijetila rastući broj umjetnih isplata, gdje prevaranti stvaraju lažnu povijest plaćanja kako bi mogli trgovati vozilima.
Uočavanje obrazaca
Unatoč sofisticiranim metodama, mnogi prevaranti slijede slične obrasce koji su uočljivi. Thomas objašnjava da često dolaze u petak navečer kada kreditori automatski odobravaju poslove, a zatim požuruju menadžera F&I kroz proces, pokušavajući ih omesti i ubrzati hitnu isporuku. Do ponedjeljka ili utorka, kada kreditori imaju dodatna pitanja, prevarant je već nestao.
Trening zaposlenika
Kako bi se nosili s ovom prijetnjom, Thomas obučava zaposlenike da prepoznaju “crvene zastavice” u procesu prodaje. Sustavi za provjeru identiteta i skeneri hvataju samo ono što su programirani, stoga je važno da prodavači i menadžeri F&I budu oprezni i obrate pažnju na suptilne znakove koji bi mogli ukazivati na prevaru.
Profesionalne vještine prevaranata
Kao što Thomas naglašava, prevaranti su profesionalci koji se kreću brzo. Alati koje trgovci kupe možda neće uhvatiti sve oblike prijevara, što znači da su potrebni zaposlenici koji imaju dobar instinkt i znaju kada treba pritisnuti kočnicu.
Thomas također savjetuje trgovce da se povežu s državnim udrugama i lokalnim timovima za krađu automobila kako bi izgradili odnose s drugim trgovinama. To može poboljšati kolektivnu sigurnost i smanjiti izloženost riziku.
