### Uvod u nova pravila o zdravstvenoj sposobnosti vozila
U posljednje vrijeme, Indija se suočava s ozbiljnim problemima u vezi sa zagađenjem zraka i neispravnim vozilima na cestama. Kako bi se suočili s tim izazovima, Ministarstvo cestovnog prometa najavilo je važne promjene u pravilima o motorima, koje će značajno utjecati na vlasnike privatnih vozila. U središtu ovih promjena nalazi se učinkovitiji sustav provjere ispravnosti vozila, čime se želi osigurati da samo ispravna vozila ostanu na cesti.
### Automatizirane ispitne stanice (ATS)
Prema novom nacrtu obavijesti, privatna vozila obavezna su posjećivati automatizirane ispitne stanice (ATS) kako bi prošla testiranje ispravnosti i ispušnih plinova. Trenutno u Indiji postoji više od 160 ATS-ova, što predstavlja značajan trenutak u borbi protiv prijevara u vezi s ispitivanjem vozila. Vozači više neće moći dobivati potvrde o zdravstvenoj sposobnosti bez odlaska na ispitnu stanicu, čime se želi ukinuti zloupotreba sustava.
### Geo-označeni videozapisi kao osiguranje
Jedna od najznačajnijih novina jest obveza učitavanja najmanje 10 sekundi geo-označenog videozapisa vozila u trenutku testa ispravnosti. Ovaj videomaterijal mora prikazivati vozilo iz svih kuteva, uključujući jasnu vidljivost registarske tablice, broja šasije i broja motora. Ova mjera osigurava veću točnost i transparentnost testiranja, što je ključno za suzbijanje prevara.
### Obnovljena pravila o ispravnosti
Prema novim pravilima, vlasnici osobnih vozila starijih od 15 godina morat će obavezno provoditi testove ispravnosti svake četiri godine. Ovo se uvodi kao odgovornost prema očuvanju okoliša, budući da starija vozila često ispuštaju više štetnih plinova. Na taj način, sve strane zaražene problemom onečišćenja mogu pridonijeti rješavanju krize.
### Kategorizacija vozila na kraju životnog vijeka
Kako bi se smanjila zloupotreba sustava, predložena su stroža pravila za vozila koja ne prolaze testiranje. Ako vozilo ne zadovoljava kriterije unutar 180 dana nakon prvog neuspješnog testa, bit će klasificirano kao ‘Vozilo na kraju životnog vijeka (ELV)’. Ova kategorizacija uvodi novu razinu odgovornosti među vlasnicima vozila, budući da će takva vozila biti označena u Vahan bazi podataka.
### Praćenje učinka novih pravila
Dužnosnici su istaknuli da je važno pratiti učinak ovih novih pravila kako bi se osiguralo da se ne pojavljuju nove zloupotrebe. Provedba mjera koje su osmišljene kako bi se spriječilo postupno podnošenje zahtjeva za ispitivanje, nakon što vozilo ne prođe test, predstavlja dodatni oslonac za uspješnu implementaciju ovog sustava.
### Zaključak
Nove mjere Ministarstva prometa ne samo da predstavljaju napredak u borbi protiv onečišćenja zraka, već i značajno pridonose povećanju sigurnosti na cestama. Uz poboljšanje sustava ispitivanja, očekuje se da će vlasnici vozila postati odgovorniji i svjesniji svojih obveza. Ova promjena odražava širu globalnu borbu protiv zagađenja i prometnih nesreća, omogućujući održiviji prometni sustav za budućnost.
