Rekordna godina za indijsku autoindustriju: Prodaja bilježi impresivan rast
Rast prodaje automobila u 2025. godini
Indijska automobilska industrija prošle je godine dosegla povijesni rekord, zabilježivši rast prodaje od oko 6% na godišnjoj razini. Točnije, prodano je čak 4,55 milijuna jedinica, čime je oboren dosadašnji rekord. Ovaj rast dogodio se na već visokoj osnovi iz 2024. i 2023. godine, tijekom kojih je također zabilježen rast prodaje od 4,2%, odnosno 8,2%.
Glavni pokretači ovako impresivnih rezultata kriju se u pametnim vladinim mjerama. Smanjenje poreza, posebice GST-a u 2022. godini, te snižavanje kamatne stope na repo kreditiranja, omogućili su građanima veću raspoloživu dohodak. Sve to motiviralo je kupce da češće i lakše ulažu u nova vozila.
Prodaja u prosincu – najjači mjesec u godini
Prema procjenama iz industrije, tijekom prosinca 2025. u Indiji je prodano između 405.000 i 407.000 osobnih automobila, što je oko 26% više nego u istom razdoblju prošle godine kada je prodano 322.000 jedinica. Prosinački rezultat označava treći uzastopni mjesec s dvoznamenkastim rastom prodaje, čime se potvrđuje konstantan uzlet automobilske industrije.
Važno je napomenuti da indijska autoindustrija bilježi wholesale podatke – znači, broj vozila koje proizvođači šalju koncesionarima, a ne nužno i konačne prodaje krajnjim kupcima.
Najuspješnije tvrtke i uspjesi pojedinačnih brendova
Među pobjednicima prošle godine posebno se ističu Maruti Suzuki, Tata Motors, Mahindra & Mahindra, Toyota Kirloskar Motor i Kia India, koji su svi postigli najbolje domaće prodajne brojke u svojoj povijesti.
Maruti Suzuki, najveći proizvođač automobila u zemlji, u prosincu je ostvario rast prodaje od 37% i prodao rekordnih 178.646 jedinica. Time su ukupne godišnje prodaje dosegle povijesni maksimum od 1,84 milijuna vozila. Trenutni inventar Maruti Suzukija u koncesionarskoj mreži iznosi oko 3 dana, što pokazuje ogromnu potražnju i brzu rotaciju zaliha.
Mahindra & Mahindra završio je godinu s najvećim volumenom prodaje SUV-ova do sada, dok je Tata Motors ostvario petu uzastopnu rekordnu godinu, prodavši 587.811 jedinica u 2025. godini. Toyota Kirloskar Motor postigla je godišnji rast od 17% s prodajom 351.580 vozila, a Kia je ostvarila rast od 15% i prodala 280.286 automobila. Skoda Auto zabilježila je posebno impresivan rast od čak 107%, s prodajom 72.665 vozila naspram 35.166 prethodne godine.
SUV-ovi dominiraju indijskim tržištem
SUV segment i dalje je vodeći pokretač rasta. U 2025. godini SUV-ovi su činili čak 55,8% ukupne prodaje osobnih vozila, u odnosu na 53,8% godinu ranije. Rastuću popularnost ovog segmenta potvrdio je Shailesh Chandra iz Tata Motors Passenger Vehicles, ističući kako potrošači favoriziraju SUV-ove i vozila pogonjena ekološki prihvatljivijim tehnologijama.
Rezultati ostalih proizvođača i segmenta
Podaci pokazuju značajne pomake i kod drugih proizvođača. Hyundai Motor India zadržao je stabilan volumen prodaje s blagim rastom od 0,5%. Renault je ostvario rast od 33,5% dok su Motor JSW MG zabilježili pad od 13,5%.
U segmentu motocikala, Royal Enfield je u prosincu ostvario rast od 37% prodavši 93.177 jedinica, dok je Tata Motors kao tržišni lider u komercijalnim vozilima povećao prodaju za 24% na 40.057 jedinica. Ashok Leyland je u istom razdoblju ostvario porast prodaje od 26% s 19.855 vozila.
U poljoprivrednom sektoru, Mahindra & Mahindra je ostvarila rast prodaje traktora od 37% te prodala 30.210 jedinica, što su pripisali boljoj likvidnosti na tržištu, dobrim poljoprivrednim prinosima i povoljnim vremenskim uvjetima.
Faktori rasta i očekivanja za budućnost
Temeljne promjene u industriji – od poreznih rasterećenja, snižavanja kamatnih stopa pa do stalnog rasta infrastrukture – osigurale su pozitivan poticaj potražnji. Ključna uloga vladinih investicija u infrastrukturu, kao i kontinuirana urbanizacija s boljom povezanošću ruralnih i urbanih područja, stavljaju automobilski sektor u središte gospodarskog uzleta.
Kako iz industrije poručuju, očekuje se da će potražnja ostati stabilna u većini segmenata, dok bi daljnja ekspanzija državnih projekata i potpora razvoju infrastrukture trebali dodatno pojačati pozitivan trend.
Tablica: Najvažniji proizvođači i rast prodaje (prosinac 2024. vs. prosinac 2025.)
| Proizvođač | Prosinac 2024. | Prosinac 2025. | % promjene |
|---|---|---|---|
| Maruti Suzuki | 130.117 | 178.646 | 37,2 |
| Mahindra & Mahindra | 41.424 | 50.946 | 23 |
| Tata Motors | 44.230 | 50.046 | 13,1 |
| Hyundai Motor India | 42.208 | 42.416 | 0,5 |
| Toyota Kirloskar Motor | 24.887 | 34.157 | 37,2 |
| Kia India | 8.957 | 18.659 | 108 |
| Motor JSW MG | 7.516 | 6.500 | -13,5 |
| Renault | 2.881 | 3.845 | 33,5 |
Pregled ukupnog rasta prodaje osobnih vozila posljednjih pet godina
| Godina | Volumen prodaje | % promjene |
|---|---|---|
| CY2025* | 4.550.000 | 6 |
| CY2024 | 4.274.793 | 4,2 |
| CY2023 | 4.101.600 | 8,2 |
| CY2022 | 3.792.444 | 23 |
| CY2021 | 3.082.421 | 26,7 |
*Podaci se odnose na prodaju iz tvornica koncesionarima (wholesale) osobnih vozila. Izvor: SIAM/industrija.
Ključni signali za nastavak rasta
Uz nastavak povoljnih ekonomskih kretanja, rasterećenja poreza te sve veće ulaganje u infrastrukturu i inovacije u ponudi samih proizvođača, indijska autoindustrija nastavlja privlačiti pažnju globalnih analitičara – i to s dobrim razlogom.