Veliki opoziv Porschea: Preko 170 tisuća vozila povučeno zbog problema s kamerom za vožnju unatrag
Pozadina opoziva i pogođeni modeli
U posljednjim tjednima, Porsche je najavio jedan od svojih najvećih opoziva na sjevernoameričkom tržištu, koji utječe na ukupno 173.538 vozila proizvedenih između 2019. i 2025. godine. Razlog? Problemi s kamerom za vožnju unatrag, koja se u nekim slučajevima ne prikazuje kada vozač prebaci mjenjač u rikverc. Ovaj sigurnosni propust ne zadovoljava federalne standarde koji od 2018. godine nalažu obaveznu upotrebu sustava za pomoć pri vožnji unatrag.
Među pogođenim modelima nalaze se gotovo svi ključni igrači u Porscheovoj ponudi posljednjih godina: Cayenne i Cayenne E-Hybrid (2019. – 2025.), 911 (2020. – 2025.), Taycan (2020. – 2025.), te novije verzije Panamera i Panamera E-Hybrid (2024. – 2025.). Ova šarolika skupina vozila pokazuje koliko su moderni sustavi povezani s tehnologijom, ali podsjeća i na to koliko jedna softverska pogreška može imati široke posljedice.
Sigurnosni zahtjevi i regulatorna kontrola
Potez osobito dobiva na važnosti s obzirom na stroge američke regulative koje se tiču sigurnosti prometa i vidljivosti. Nacionalna uprava za sigurnost na cestama (NHTSA) izričito je naglasila da je funkcionalnost kamere za vožnju unatrag neophodna, ne samo kako bi se vozačima olakšalo parkiranje, već prvenstveno zbog sprječavanja nesreća koje mogu uključivati pješake, djecu i druge sudionike u prometu. Ovakvi sustavi prvenstveno služe kao dodatan par očiju vozaču, osobito u urbanom okruženju ili na prometnim parkiralištima.
Bez ispravne kamere, rizik za sudare u trenutku vožnje unatrag značajno raste. Na to su u 2024. godini podsjetile serije sličnih opoziva i kod drugih globalnih proizvođača poput Hyundai, Ford, Toyota i Chrysler, kod kojih su zabilježeni gotovo identični problemi. Upravo zbog toga, pravodobna reakcija Porschea, iako neugodan logistički i PR izazov, pokazuje odgovoran pristup prema krajnjim korisnicima i sigurnosnim standardima.
Tehnička rješenja i kako će se opoziv provesti
Korisnike pogođenih vozila ohrabruje činjenica da je riječ o softverskom propustu, a ne o hardverskoj grešci, što znatno pojednostavljuje proces popravka. Porscheovi ovlašteni servisi diljem Sjedinjenih Država besplatno će nadograditi softver sustava za pomoć pri vožnji unatrag, često bez potrebe za višednevnim zadržavanjem vozila na servisu.
Sam proces obavijesti i zakazivanja servisa bit će proveden putem službenih kanala i dopisa vlasnicima, a ovlašteni distributeri osigurat će ažuriranja što je brže moguće. Time Porsche slijedi praksu drugih premium brendova, koji sve veći dio “bolesti” svojih vozila rješavaju digitalnim zakrpama i ažuriranjima softvera – bilo u servisu ili, u nekim slučajevima, bežičnim putem (over-the-air updates).
Šira slika: Elektronika i sigurnost u digitalnoj eri
Ovaj masovni opoziv izvrsno ilustrira sve veći značaj elektronike u automobilskoj industriji te izazove koje donosi digitalizacija vozila. Moderne tehnologije, iako doprinose udobnosti i sigurnosti, dodatno povećavaju broj potencijalnih točaka otkaza. S obzirom na to da Porsche u novim generacijama modela uvodi napredne sustave za pomoć vozaču, poput inteligentnog parkiranja, poluautonomne vožnje i složenih infotainment sustava, nije iznenađujuće što se sve češće susrećemo s opozivima izazvanima isključivo softverskim kvarovima.
Osim toga, usklađenost s regulatornim okvirima – osobito američkim – sve je izazovnija jer sigurnosni standardi iz godine u godinu postaju sve stroži. Zbog razlabavljenih konektora, bugova u kodu ili propusta u ažuriranju, cijeli automobilski sektor mora biti na oprezu.
Povijest opoziva i trendovi u industriji
Važno je napomenuti da ovo nije prvi veliki opoziv s kojim se Porsche susreo u posljednjih nekoliko godina. Godine 2022. tvrtka je opozvala 222.858 automobila zbog problema s poklopcima vijaka na prednjim svjetlima. Takvi potezi, iako naizgled neugodna vijest za vlasnike, ujedno su i pokazatelj ozbiljnosti brenda kada je u pitanju sigurnost i dugoročna pouzdanost njihovih automobila.
Vlasnici Porsche vozila, kao i cijelo tržište sportsko-luksuznih automobila, prate ove trendove s posebnim interesom, budući da visoka tehnologija u kabini i pod haubom danas podrazumijeva i značajnu odgovornost, kako proizvođača, tako i krajnjeg korisnika, u održavanju ažurnosti i funkcionalnosti svakog sustava u vozilu.
