AutoGuruTV
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO

Archives

  • December 2025
  • November 2025
  • July 2025
  • June 2025
  • May 2025
  • April 2025
  • March 2025
  • February 2025

Categories

  • AKTUALNO
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • TESTOVI
  • VIDEO
Notification
AKTUALNO

Njemački izvoz automobila u SAD pao za 14% zbog trgovinskih barijera

TESTOVI

Ocjene sigurnosti popularnih SUV-ova smanjene su u novim testovima sudara

GARAŽA

Požar u garaži u Bendu uzrokovan električnim automobilom

SERVIS

‘Bojim se biti Židov’: Neki tinejdžeri iz New Yorka skrivaju svoja imena usred rastućeg antisemitizma

Font ResizerAa
AutoGuruTVAutoGuruTV
Search
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO
Follow US
© Copyright Autoguru.tv
TESTOVI

Toyota testirala auto na dva točka (VIDEO)

Last updated: December 25, 2025 3:13 pm
3 Min Read
SHARE

Toyota Platform 2.1 Test Mule: Budućnost Samovozećih Vozila

Uvod u inovaciju

Toyota je poznata po svojim inovacijama u automobilskoj industriji, a jedan od najnovijih projekata koji privlači pažnju je Toyota Platform 2.1 Test Mule. Ovaj neobični prototip ima dva kotača, a koristi se kao dio opsežnog testiranja autonomne vožnje. Dok se jedan kotač koristi za vožnju, drugi je osmišljen s ciljem sigurnosti tijekom testiranja. Ova inovacija može značajno promijeniti način na koji doživljavamo vožnju i sigurnost na cestama.

Contents
Toyota Platform 2.1 Test Mule: Budućnost Samovozećih VozilaUvod u inovacijuAutonomna vožnja i zakoniAutonomni razrediTehnološki aspektiVažnost sigurnostiIzazovi i budućnostZaključak

Autonomna vožnja i zakoni

U Sjedinjenim Američkim Državama, mnoge države legaliziraju testiranje samovozećih automobila, međutim, uz određene uvjete. Naime, vozač mora imati mogućnost preuzeti kontrolu nad vozilom u bilo kojem trenutku tijekom testiranja. Ovaj tekstualni kontekst je važan kako bismo razumjeli izazove i odgovornosti povezane s implementacijom autonomnih vozila.

Autonomni razredi

Inženjeri iz Toyotinog istraživačkog instituta (TRI) kategoriziraju autonomne automobile u dvije glavne vrste: vozač (driver) i pomoćni vozač (co-driver). Vozač ili razina 5 autonomije je idealan model koji će omogućiti korisnicima da se opuste, spavaju ili čak čitaju tijekom vožnje. Međutim, taj model još nije spreman za javnu primjenu. S druge strane, pomoćni vozač podrazumijeva da vozač izravno upravlja elektronikom vozila i mora biti spreman preuzeti kontrolu kad god je to potrebno.

Tehnološki aspekti

Platforma 2.1 Test Mule predstavlja sinergiju između napredne tehnologije i sigurnosnih protokola. Toyota koristi ovu platformu ne samo za testiranje vozila koja su u mogućnosti autonomno kretati, već i za razvoj sustava koji mogu pouzdano i učinkovito odgovoriti na različite situacije u prometu. Ova inovacija uključuje brojne senzore, kamere i računalne sustave koji omogućuju vozilu da “razmišlja” i reagira na temelju okoline.

Važnost sigurnosti

Jedna od ključnih prednosti korištenja modela s dva kotača je sigurnost. Dok jedan kotač služi za vožnju, drugi pruža dodatnu stabilnost i sigurnost tijekom ispitivanja. Ovo je posebno važno u fazama testiranja kada su nepredvidive okolnosti u prometu još uvijek prisutne. Na taj način, Toyota se trudi osigurati da se testiranja odvijaju bez rizika za javnost i druge sudionike u prometu.

Izazovi i budućnost

Iako Toyota napreduje prema ostvarenju samovozećih vozila, postoji mnogo izazova koji se trebaju savladati. Testiranje u stvarnim uvjetima donosi brojne nepredviđene situacije koje inženjeri moraju uzeti u obzir. Kako bi uspješno implementirali ovu tehnologiju, Toyota i ostali proizvođači automobila moraju raditi na razvoju sustava koji će moći učinkovito upravljati složenim prometnim scenarijima.

Zaključak

Toyota Platform 2.1 Test Mule predstavlja uzbudljiv korak prema budućnosti samovozeće tehnologije. S naglaskom na sigurnost i inovacije, ovaj projekt će zasigurno oblikovati način na koji percipiramo autonomna vozila. Izazovi su veliki, no Toyota se ne boji suočiti s njima kako bi stvorila sigurniju i učinkovitiju vožnju za sve.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
Share This Article
Facebook Email Copy Link
Leave a Comment Leave a Comment

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Njemački izvoz automobila u SAD pao za 14% zbog trgovinskih barijera

December 25, 2025

Ocjene sigurnosti popularnih SUV-ova smanjene su u novim testovima sudara

December 25, 2025

Požar u garaži u Bendu uzrokovan električnim automobilom

December 25, 2025

‘Bojim se biti Židov’: Neki tinejdžeri iz New Yorka skrivaju svoja imena usred rastućeg antisemitizma

December 25, 2025

Planiram kupiti Maruti Suzuki Fronx, ali prodaja je obustavljena na Novom Zelandu zbog loših testova sudara. Trebam li nastaviti?

December 25, 2025

You Might Also Like

TESTOVI

Novi testovi za električne automobile mogli bi stići u Veliku Britaniju

By AUTO GURU
April 25, 2025
TESTOVI

Jak Crawford najbrži na testiranju u Abu Dhabiju, ispred Paula Arona i Lukea Browninga

By AUTO GURU
December 11, 2025
TESTOVI

Cheryjeva prva potpuno nova vodeća limuzina C-klase službeno nosi naziv Fulwin A9L.

By AUTO GURU
May 15, 2025
TESTOVI

GEELY otvara najveći centar za testiranje vozila na svijetu, postavljajući nove standarde u globalnoj automobilskoj sigurnosti

By AUTO GURU
December 16, 2025
TESTOVI

Početni vozači čekaju na 24-tjedni vozački ispit

By AUTO GURU
December 19, 2025
TESTOVI

Recenzija Motorola RAZR 60 Ultra: Naši laboratorijski testovi

By AUTO GURU
April 24, 2025
AutoGuruTV
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms and Conditions
  • Marketing i oglašavanje

© Copyright Autoguru.tv

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?