Prilagodbe automobilske industrije u SAD-u u doba izazova
U posljednjim godinama, američka automobilska industrija suočila se s brojnim izazovima, posebno tijekom 2021. i 2022. godine. Jedan od najznačajnijih faktora koji je utjecao na sektor bio je nedostatak automobilskih poluvodiča, što je rezultiralo značajnim smanjenjem proizvodnje. Ove godine, gubici zbog nestašice čipova iznosili su oko 11,3 milijuna kuna, dok se očekivalo da će se još dodatnih sedam milijuna ukloniti iz proizvodnje u 2022. Ova situacija izazvala je inflaciju cijena lakih vozila i značajno ograničenje izbora vozila na tržištu.
Financijski izazovi automobilske industrije
U vezi s izazovima snabdijevanja, američka automobilska industrija suočila se s financijskim pritiscima. Stvarna dodana vrijednost trgovaca motornim vozilima i dijelovima pala je s više od osam posto u odnosu na prethodnu godinu, dosegnuvši 216,6 milijardi američkih dolara u 2021. godini. Iako je prodaja automobila zabilježila oporavak, industrija se još uvijek borila s izazovima zaliha.
Tržište lakih vozila sada postaje sve konkurentnije, s oko 48 posto američkih potrošača koji su izražavali namjeru kupnje automobila. U siječnju 2022. godine, više od 18.230 prodajnih mjesta lakih vozila pružilo je gotovo dva miliona radnih mjesta širom Sjedinjenih Država. Prominentne tvrtke poput AutoNation i Penske Automotive Group prijavile su godišnje prihode od približno 25,8 milijardi i 25,6 milijardi američkih dolara, pokazujući važnost ovih subjekata u tržišnom ekosustavu.
Rastuće tržište rabljenih vozila
Infekcija inflacijom nije zaobišla ni segment rabljenih vozila, koji je postao sve važniji za potrošače. Gotovo 36,7 posto prodaje kod franšiznih prodajnih mjesta u 2021. godine činile su rabljene automobile. Prosječno američko kućanstvo potrošilo je oko 4500 američkih dolara godišnje na kupnje vozila, a opcije financiranja rabljenih vozila često su bile pristupačnije.
Ipak, inflacija je bila prisutna i ovdje. Unatoč nižoj cijeni u usporedbi s novim vozilima, nestašica čipova izazvala je iscrpljivanje zaliha rabljenih vozila. U lipnju 2022., prosječna kataloška cijena rabljenih vozila dostigla je više od 28.200 američkih dolara, što je predstavljalo povećanje od 15 posto u odnosu na prethodnu godinu. Veliki postotak maloprodajnog inventara rabljenih vozila bio je s cijenom iznad 35.000 američkih dolara.
Cijene novih vozila i utjecaj inflacije
S obzirom na inflaciju, nemali dio američkog tržišta automobila i dalje je sustavno povećavao cijene novih vozila. U prosincu 2021. godine, prosječna cijena vozila tvrtke Toyota Motor Corporation porasla je za skoro 3000 američkih dolara. Zalihe Toyotinih vozila postale su neuobičajeno niske, a prognoziralo se da će izdržati manje od 21 dan. Ovaj trend nije bio jedinstven samo za Toyotu; mnoge druge tvrtke, uključujući Lexus i Mercedes-Benz, suočile su se s problemima u opskrbi.
Pristupi online prodaji
U isto vrijeme, kupci automobila počeli su sve više usvajati online pristupe prodaji. Zadovoljstvo kupaca u vezi s iskustvom kupnje blago je poraslo na početku pandemije, no 2021. godine došlo je do pada tog zadovoljstva, posebno među kupcima rabljenih automobila. Američko tržište online trgovaca automobilima doživjelo je kontinuirani rast tijekom pandemije i očekuje se da će do 2022. godine dosegnuti 45,1 milijardi američkih dolara.
Prema istraživanjima iz 2021., 23 posto američkih kupaca automobila izrazilo je namjeru da svoje sljedeće vozilo kupi u potpunosti ili djelomično virtualno. Glavni razlozi za ovu promjenu uključuju pogodnost i jednostavnost korištenja, dok je samo osam posto potrošača navelo želju za izbjegavanjem fizičkih dilerstava. Ovaj trend se očituje u većoj spremnosti potrošača da koriste internet za prijavu za financiranje automobila, što dodatno oblikuje promjene na tržištu trgovaca.
Ova situacija jasno ilustrira kako se američka automobilska industrija prilagođava izazovima i prilagodbama na tržištu, što će imati dalekosežne posljedice za sve sudionike u sektoru, od proizvođača do potrošača.
