Ništa nije poput malog razgledavanja izloga u skupim salonima, lutanja uokolo dok zamišljate sebe kako krstarite automobilima od 100 tisuća dolara, pažljivo ulaštenim i parkiranim kako bi privukli kupce s dubokim džepom. Često zaboravljamo da cijenimo predivan izgled tih vozila dok ne shvatimo da, čekajući nekoliko godina, možemo postati njihovi vlasnici bez da moramo živjeti u špilji kako bismo uštedjeli dovoljno novca. Sve što trebamo učiniti je dopustiti amortizaciji da učini svoju magiju.
Dajte mu dovoljno vremena i moći ćete kupiti ono što je nekoć bio luksuzni model od 100 tisuća dolara za mali djelić njegove izvorne vrijednosti. Širok je raspon modela, pa ćete moći birati između raznih uzbudljivih vozila.
Luksuzni automobili najosjetljiviji su na amortizaciju
Skoro svaki automobil koji kupite nov patit će od gubitka vrijednosti u ranim godinama, a jedini automobili koji će se izvući su ograničene verzije koje kolekcionari vide kao buduće klasike. Bilo da se radi o Nissan Versa ili prvoligašu Range Rover, vjerojatno ćete morati prihvatiti činjenicu da ćete dobiti znatno manje novca kada dođe vrijeme da svoj ponos i radost premjestite na drugoga. Ipak, ako se odlučite za luksuzni model kao što je Range Rover, bit ćete spremni izgubiti znatno više gotovine.
Prema CarEdgeu, možete očekivati da će Versa iz 2026. izgubiti 38% svoje vrijednosti tijekom petogodišnjeg razdoblja, dok popularna Toyota Camry bilježi pad od 36%. Međutim, ako odlučite prodati Range Rover iz 2026. nakon pet godina, morat ćete se oprostiti s golemih 74% vašeg početnog izdatka. Iako si oni koji mogu priuštiti novo vozilo to vjerojatno mogu priuštiti, još uvijek je to ogromna količina novca za dati za vozilo koje je relativno novo.
Luksuzni SUV-ovi odličan su put do jeftinog rabljenog vozila više klase
Range Rover je samo vrh ledenog brijega kada su u pitanju ovakvi modeli. Za 20 tisuća dolara moći ćete pronaći verzije L322 generacije s malom kilometražom, bilo u standardnoj ili sportskoj varijanti, a +s izvrsnom paletom Land Roverovih V8 motora razvijenih od strane Jaguara. Uz to, možete pronaći odlične ponude i za druge egzotične SUV-ove, kao što je Maserati Levante. Primjeri s većom kilometražom, poput ovog urednog plavog twin-turbo V6 motora, također padaju ispod tog praga. Ovaj konkretni Levante, koji je na prodaju od prosinca 2025. godine, košta 19.199 USD i prešao je nešto više od 71.000 milja.
Luksuzne limuzine pate od istog problema
Ako luksuzni SUV bude pomalo prevelik za vaš ukus, moći ćete dobiti jednako privlačne ponude za vrhunske modele limuzina. Odličan primjer je Maserati Quattroporte, dostupne u više verzija. Manje kilometraže automobila M139 generacije, proizvedenih između 2003. i 2012., mogu se dobiti u tom cjenovnom razredu, kao i modernije verzije M151. Osnovne verzije potonjeg prodavale su se za samo nešto više od 100 tisuća dolara prije osam godina, što pokazuje koliko novca možete uštedjeti.
Isti se princip primjenjuje na suparnike poput Audi S8, BMW M5 i Jaguar XJ X351. Potonji je posebno dobar izbor, s kompresorskim V6 verzijama koje se prodaju s malom prijeđenom kilometražom za manje od 20 tisuća dolara, poput srebrnog XJ R-Sporta iz 2018. sa samo 33.000 milja na satu. Prodano je putem Donesite najavu, dolazeći s čistim naslovom u besprijekornom stanju i na kraju prodano za nevjerojatnih 19.277 dolara. Ovo vozilo bi se u maloprodaji prodavalo za više od 75 tisuća dolara kada bi bilo novo, što ga čini izvrsnom kupnjom. Postoji mogućnost dobivanja verzije s V8 motorom za slične cijene, iako ćete morati prihvatiti veću kilometražu kao kompromis.
Nijemci također imaju brojne izvršne ponude, s modelima poput Mercedes-Benz G klasa iz kasnih 2000-ih koji su većinom zanimljivi. Nekada su se nudili po cijeni od 100 tisuća dolara, a danas ih možete pronaći ispod 20.000 dolara u raznim specifikacijama. Ostali odlični primjerci su Porsche Cayenne, BMW X5 i Volkswagen Touareg, svi dostupni u dobro specifičnom obliku i dobrom stanju za ispod 20 tisuća USD.
Njemački SUV-ovi također se bore da zadrže svoju vrijednost
Ovo tržište luksuznih automobila teško se snalazi na tržištu rabljenih vozila zbog vrste kupaca koji ih kupuju. Veći dio atraktivnosti ovakvih automobila proizlazi iz statusa koji oni donose, a nakon nekoliko godina zamjenjuju ih noviji modeli s poboljšanim stilovima i tehnologijom, čime stariji automobili postaju suvišni. Bogati vlasnici često prodaju svoje automobile i kupuju nove, dok jednakosvećeni kupci čine isto. Kao rezultat, jedini način da se prodaju stariji automobili je drastično smanjenje cijene kako bi privukli kupce koji nemaju ništa protiv toga da voze stariji model.
Osim ako bogati kupci ne prestanu redovito zamjenjivati svoja vozila, luksuzno tržište će nastaviti doživljavati ozbiljnu amortizaciju. Za sreću, postoje načini kako možete ograničiti učinak amortizacije do koje možete doći.
Luksuzna električna vozila imaju još više razloga za gubitak vrijednosti
Luksuzna električna vozila ne samo da pate od istih problema ponude i potražnje kao i njihovi benzinski rivali, nego se takođe suočavaju s nedostatkom interesa potrošača prema električnim vozilima. Visoke cijene takvih vozila, uz relativno slabu infrastrukturu za punjenje, čine da su rabljena električna vozila manje privlačna opcija za kupce.
To dovodi do smanjenog interesa, što znači da prodavači moraju prepoloviti cijene u odnosu na očekivane iznose kako bi privukli kupce. U masovnom okretanju između tehnoloških marki, neka od najpoznatijih imena već počinju skretati pozornost s EV-a, na primjer, Ford, koji je odustao od električne verzije svog popularnog F-150 modela. Očekujte da će tržište rabljenih EV još više izgubiti na vrijednosti.
Tesla Model S izvrstan je primjer toga
Možete sada pronaći Model S iz 2015. godine, s pristojnom kilometražom, kao što je ovaj bijeli primjerak na Automobili i ponude, koji se prodaje za manje od 20 tisuća dolara. Istaknuti automobil postigao je samo 19.500 dolara, a to je posebno izvrsno kada se uzme u obzir da je riječ o verziji P85D, koja ima dva motora i razvija 700 KS. Također, ima opremu koja daleko nadmašuje njegov trenutni trošak.
Novija električna vozila poput Porsche Taycan također se kreću u istom smjeru, a primjerci srednje kilometraže iz 2021. prodaju se za manje od polovice svojih MSRP cijena od 100 tisuća USD. Očekujte da će u budućnosti doći ispod 20.000 USD. Dakle, dok šetate po raznim trgovinama luksuznim automobilima, nemojte se previše uzrujavati jer ćete za nekoliko godina moći priuštiti slične modele po mnogo dostupnijim cijenama.
