Dugotrajno visoke kamatne stope i inflacija tjeraju mlade potrošače na pristupačne automobile; Naglasak na jamstvenim uslugama i preferiranje ekološki prihvatljivih modela sljedeće generacije
Gospodarska kriza ponovno iscrtava krajolik tržišta rabljenih automobila. Uz konstantno visoke kamatne stope i inflaciju, mladi potrošači sve više traže ‘jeftine’ rabljene automobile starije od 10 godina. Ova vozila, koja su nekada bila zapostavljena, sada su u fokusu. Izgledi mladih profesionalaca u 20-ima da pronađu povoljne rabljene automobile rastu, dok su tradicionalni kupci srednjih godina skloniji zadržavanju svojih vozila. Ovaj trend rezultira mlađom demografijom među kupcima rabljenih automobila.
K Car, najveća nacionalna izravno upravljana platforma za rabljene automobile, objavila je 19. prosinca identificiravši ‘KONJ’ kao ključni trend za tržište rabljenih automobila u 2026. godini, na temelju ovogodišnjih podataka o prodaji. Pet ključnih riječi uključuje: High & Low (polarizacija u potrošnji rabljenih automobila), Ongoing Green (rastuća potražnja za ekološki prihvatljivim modelima), Reliability First (suspicion na jamstvene usluge), Switching Generation (mlađa baza potrošača) i Era sljedećih modela (priljev vozila sljedeće generacije).
Između najznačajnijih trendova ističe se polarizacija potrošnje i porast mladih kupaca. Ovo ukazuje na to da potrošači sve više preferiraju pristupačnost prilikom kupnje automobila. Prema K Caru, transakcije modela starih od 1 do 5 godina pale su za 13,5% u usporedbi s prošlom godinom, dok je prodaja modela starih od 11 do 15 godina porasla za 12% u istom razdoblju.
Predstavnik tvrtke za rabljene automobile istaknuo je: “Sa starijim automobilima ostaje vrlo malo amortizacije. Činjenica da potrošači sada biraju vozila koja su ranije zanemarivali odražava utjecaj ekonomske krize.”
Također, niža dob glavnih kupaca rabljenih automobila posljedica je strožih osobnih financija. Kako sve više ljudi zadržava svoja postojeća vozila, udio kupaca u 60-ima pao je na 23,3% u odnosu na prošlu godinu. S druge strane, broj kupaca u 20-ima povećao se za 16,9% tijekom istog razdoblja. S obzirom na skokovite cijene novih automobila i visoke kamatne stope, mnogi mladi profesionalci odlučuju se za rabljene automobile kao svoje prvo vozilo. Time ostaje stabilna potražnja za jeftinim kompaktnim automobilima.
S porastom interesa za jeftine rabljene automobile, raste i potražnja za jamstvima. Ovaj trend odražava nastojanje kupaca da minimiziraju dugoročne troškove. Mnogi kupci se pripremaju na neočekivane troškove, kao što su nezgode ili kvarovi. Kupnja pristupačnog automobila i istodobno plaćanje jamstvenog servisa nije kontradiktorno; to pokazuje nastojanje da se financijski tereti smanje tijekom vremena.
K Car izvještava da je udio kupaca koji biraju jamstvene usluge porastao s 44% u 2022. na 58,1% ove godine. Udio onih koji biraju dugoročna jamstva od 12 do 24 mjeseca također je porastao s 12,7% u 2022. na 35,4% ove godine. Na tržištu rabljenih automobila, kao i na tržištu novih automobila, pružanje usluga upravljanja postalo je norma, a ne samo prodaja vozila.
S obzirom na to da proizvođači automobila šire svoju ponudu električnih i hibridnih vozila, sve veća sklonost prema ekološkim automobilima također utječe na tržište rabljenih automobila. Trendovi u novim automobilima postupno se prenose na sektor rabljenih automobila. Tržišni udio ekološki prihvatljivih vozila porastao je s 4,7% u 2022. na 6,7% u 2023. godini, s predviđanjem da će dosegnuti 10,1% u 2025. godini, nadmašujući dvoznamenkastu brojku po prvi put ove godine. U međuvremenu, udio dizelskih vozila pao je s 21,2% u 2022. na 15,6% ove godine.
Pomak u generacijskom ciklusu modela rabljenih automobila također se primjećuje. Automobili pušteni u promet između 2019. i 2021. sada ulaze na tržište rabljenih automobila, što rezultira povećanjem transakcija novijih modela umjesto starijih. K Car je primijetio da su Chevrolet Spark i Kia Picanto ispali iz top 10 najprodavanijih kompaktnih automobila, dok se Hyundai Casper popeo na peto mjesto, postavši novi mainstream model. Uz dugogodišnji Hyundai Avante AD, Hyundai Elantra (CN7) također se pojavila kao ključni model na tržištu.
Ovaj je članak preveo GripLabs Mingo AI.
