Internetski posrednik zajma za automobil obradio je gotovo četvrtinu više transakcija na godišnjoj razini u trećem tromjesečju, prkoseći općoj tromosti na kineskom automobilskom tržištu.
Ključni zaključci:
- Yixin je obavio 235.000 transakcija u trećem tromjesečju, što je 23% više u odnosu na prethodnu godinu, nadmašivši ukupni rast prodaje automobila u Kini tijekom razdoblja.
- Financijer automobila prebacuje svoj fokus na zajmove za rabljena električna vozila jer se čini da će taj dio sektora procvjetati s brzim prihvaćanjem električnih vozila.
Yixin i usporavajuće kinesko tržište automobila
U unikatnoj situaciji, Yixin Group Ltd. (2858.HK) izdvojio se kao svijetla točka na kineskom automobilskom tržištu. Dok se većina tvrtki suočava s padom prihoda i nestankom profita, Yixin bilježi značajan rast transakcija. U svom poslovnom ažuriranju objavljenom prošli tjedan, kompanija je izvijestila o 235.000 transakcija u trećem tromjesečju — to predstavlja porast od 23% u odnosu na isto razdoblje prošle godine.
Iako nisu objavili konkretne podatke o prihodima, evidentno je da se Yixin uspješno bori s izazovima koji prate trenutno slabo stanje kineskog tržišta automobila i šireg gospodarstva. Vrijednost zajmova koje je Yixin obradio iznosila je 21,2 milijarde juana (3 milijarde dolara), što je 15% više nego lani. Ovaj rast naglašava sposobnost kompanije da pronađe prilike čak i u nepovoljnim uvjetima.
Trenutni izazovi na tržištu
Kao što je već spomenuto, kinesko tržište automobila već nekoliko godina bilježi slab rast. Uzrok tome leži u općem usporavanju gospodarstva koje učvršćuje potrošače u ambivalentnom statusu kada je riječ o većim kupnjama, kao što su automobili. Dok proširenje tržišta bilježi rast od 11% na godišnjoj razini u trećem tromjesečju, to je i dalje daleko od onih brzih rasta koji su bile karakteristike ranih 2000-ih. Uzimajući u obzir agresivnu konkurenciju i prekomjernu ponudu, dosta potencijalnih kupaca odgađa odluku o kupnji, nadajući se daljnjem padu cijena.
Pogled unutar Yixinove strategije
Neovisno o izazovima, Yixin je svjestan potencijala rabljenih električnih vozila (EV). Kako se tržište EV-a navodno širi, Pekinške vlasti nastavljaju s poticanjem potrošnje ekološki prihvatljivih automobila. Time, rabljenim vozilima se otvaraju vrata novih prilika. Yixin je zabilježio porast financiranja rabljenih automobila za više od 50% u trećem tromjesečju, a zajmovi za rabljena električna vozila čine 23% ovog segmenta. Takav pomak ukazuje na efikasnu prilagodbu i proaktivnu strategiju u upravljanju rizicima.
Utjecaj na prihode
Porast broja transakcija ne znači nužno i porast prihoda — rabljenim automobilima često se dodjeljuju manji zajmovi nego novim automobilima, što može rezultirati sporijem rastu prihoda. Yixinovo povećanje broja transakcija može značiti veći broj klijenata, ali ne i proporcionalan prihod, stoga bi rast prihoda mogao biti daleko sporiji. Pritom, postoje i veće naknade za jamstva plaćanja zajmova za rabljene automobile, što može donijeti dodatne prihode. Međutim, ova strategija nosi i rizik od gubitaka povezanih s neplaćenim zajmovima.
Diverzifikacija poslovanja kroz SaaS
U kontekstu smanjenja rizika, Yixin takođe ulaže u diverzifikaciju svog poslovanja — posebno u svoju SaaS platformu koja povezuje proizvođače automobila, financijske institucije i potrošače. U trećem tromjesečju, financiranje preko ove platforme više je nego udvostručeno, a usvajanje umjetne inteligencije igra ključnu ulogu u optimizaciji i smanjenju troškova. Također, SaaS segment postaje jedan od primarnih izvora prihoda za Yixin.
Tržišno okruženje i njegove posljedice
Iako Yixin pokazuje snagu i otpornost u izazovnom tržištu, treba uzeti u obzir opća gospodarstvena pitanja. Prodaja novih automobila u Kini opadala je za dva mjeseca zaredom, što može imati dugoročne posljedice. Unatoč tome, Yixin-ove dionice su se ojačale, a investitori su prepoznali tvrtkine uspjehe i prilagodbu trenutnim okolnostima. Dok se nastavljaju sekvencijalna prilagođavanja u strategijama, Yixin uvjerava dioničare da će nastaviti s održavanjem stabilnog rasta prihoda i dobiti.
Benzinga Disclaimer: Ovaj članak je od neplaćenog vanjskog suradnika. Ne predstavlja izvješćivanje tvrtke Benzinga i nije uređen za sadržaj ili točnost.
