Pequín traži podršku od automobilskih grupacija zbog Nexperia spora: dubinsko sagledavanje situacije
Pozadina: Tko je Nexperia i zašto je važan?
Nexperia je poznata međunarodna kompanija iz domene poluvodiča, nekadašnja podružnica Philipsa, koja već godinama igra ključnu ulogu u globalnom opskrbnom lancu elektronikom. Kroz posljednje razdoblje, Nexperia je dospjela u središte političkih i ekonomskih previranja – osobito nakon kineskog preuzimanja tvrtke. Ova akvizicija izazvala je zabrinutost u brojnim europskim državama, uključujući Njemačku, zbog sve složenijih odnosa između Kine i Zapada, ali i zbog osjetljivosti poluvodičkog sektora i mogućih sigurnosnih implikacija.
Uzroci prijepora: Sigurnosni izazovi i protekcionizam
Pitanje Nexperia-e odnosi se primarno na kontrolu nad osjetljivom infrastrukturom i strateškim tehnološkim resursima. Ova problematika dodatno je aktualizirana nakon što je Nexperia, koji je u vlasništvu kineske državne kompanije Wingtech, kupio britanski Newport Wafer Fab – jednu od rijetkih preostalih tvornica poluvodiča u Ujedinjenom Kraljevstvu. Vlasti Ujedinjenog Kraljevstva i Njemačke započele su ispitivanje i potencijalno blokiranje poslovanja zbog zabrinutosti za nacionalnu sigurnost, dok je Europska komisija pokrenula vlastita ispitivanja tržišnog natjecanja i rizika vezanih uz vlasničku strukturu i pristup naprednim tehnologijama.
Pequínov potez: Pritisak na europske i njemačke auto industrijske grupe
S ciljem ublažavanja eskalirajućih napetosti i sprečavanja gubitka poslovnih prilika, kineski predstavnici iz Pequína (službeno ime kineske prijestolnice) obratili su se velikim europskim i njemačkim automobilskim organizacijama, poput Verband der Automobilindustrie (VDA) i vodećih grupacija koje okupljaju Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW i konzorcije automobilske industrije. Pequín traži od tih grupacija da lobiraju kod europskih i nacionalnih regulatora za iznalaženje kompromisnog rješenja. Iz kineske perspektive, otvorenost europskog tržišta ključno je za obje strane, osobito uzimajući u obzir međuovisnost njemačke auto industrije i kineskog tržišta, ali i potrebu za sigurnom i povoljnom nabavkom komponenti.
Odnos auto industrije prema sporu
Njemačka i evropska automobilska industrija intenzivno ovise o neometanoj opskrbi čipovima, što je postalo očito tijekom pandemije koronavirusa i globalne nestašice poluvodiča. Za automobile bogate elektronikom (poput električnih vozila i vozila autonomne vožnje), dostupnost komponenti poput onih koje proizvodi Nexperia, od presudnog je značaja za kontinuitet proizvodnje. Automobilski udruge, iako su svjesne geopolitičkih i sigurnosnih izazova, ujedno ističu potrebu pragmatičnog pristupa i očuvanja globalnog tržišta, pokušavajući balansirati između regulatornih restrikcija i industrijskih interesa.
Širi kontekst: Globalne ovisnosti i tehnološki nacionalizam
Ovaj slučaj Nexperia reflektira šire kretanje prema tzv. tehnološkom nacionalizmu – trendu koji tjera države i saveze da štite vlastite strateške industrije od stranog utjecaja ili preuzimanja. U isto vrijeme, industrijski lanci vrijednosti i inovacije duboko su povezani preko granica, pa su stagnacije ili raskidi ovih odnosa često štetni i za gospodarstvo i za potrošače. Kina, kao domaćin velikog dijela globalnog proizvodnog lanca, i Europa, kao tržište visoke dodane vrijednosti, imaju uzajamnu potrebu za suradnjom. No, sigurnosna politika, strategije diversifikacije i zaštite tehnološkog suvereniteta trenutno su u fokusu većine europskih vlada.
Mogućnosti smirivanja tenzija i daljnji razvoj
Dok kineska vlada vrši direktni pritisak i traži suradnju automobilskih grupacija, europski i njemački strateški pravci sve više naginju regulacijama koje bi dodatno nadzirale (ili u krajnjem slučaju i ograničavale) prisustvo kineskih kompanija u osjetljivim sektorima. Iako još nema konsenzusa ni konačnog rješenja, jasno je da će ishod oko Nexperia-e imati širi odjek na europsko-kineske tehnološke i ekonomske odnose, ne samo u automobilskom sektoru već i u mnogo širem tehnološkom ekosustavu. Automobilska industrija – hvatajući ravnotežu između sigurnosti, opskrbe i tržišnog natjecanja – mogla bi odigrati ključnu ulogu u oblikovanju kompromisa, kako na razini regulative, tako i u formiranju budućih partnerstava.
