Pogledajte punu verziju na YouTubeu: VIJESTIf1IT
Svijet Formule 1 se ponovno priprema za revoluciju. Godina 2026. donosi promjene koje će utjecati na aerodinamiku, dizajn automobila i stil vožnje. Ekskluzivni uvid aerodinamičkog inženjera Alberto Maggioni, koji je razgovarao s Newsf1.it, otkriva nova pravila i strategije testirane u Abu Dhabiju.
Aktivna aerodinamika: Novi pristup s DRS-om
Aktivna aerodinamika mijenja pravila igre. Dok smo navikli na trenutni DRS, uvođenje dva ključna koncepta – Z-način i X-način – donosi složenije strategije upravljanja zrakom. Ove inovacije osmišljene su kako bi poboljšale performanse automobila i prilagodile ih različitim uvjetima na stazi.
Z-Mode i X-Mode: Novi načini upravljanja aerodinamikom
Prema novim propisima, DRS se ukida u svojej trenutnoj formi. Umjesto toga, uvode se složeniji sustavi. Evo kako funkcioniraju:
- Z-način: Ovaj način rada omogućava maksimalnu potisnu silu, idealan za zavoje i tehničke dijelove staze, aktivirajući oba krila za maksimalnu stabilnost.
- X-mod: Prebacivanje u ovaj način drastično smanjuje otpor, prilagođavajući aerodinamiku za ravnice. Ovdje se otvara stražnje krilo, ali se također i zakrilci prednjeg krila pomiču, što omogućava bolju brzinu na pravcima.
Kako ističe inženjer Maggioni, cilj FIA-e je kompenzirati gubitak brzine u zavojima omogućavanjem većih brzina na ravnicama, što donosi nove izazove.
Zašto su testovi u Abu Dhabiju ključni?
Mnoge momčadi, poput Ferrarija i Mercedesa, koriste “hibridne” testove kako bi istražile aerobalans. Aktiviranje X-moda zahtijeva savršenu sinkronizaciju između prednjeg i stražnjeg krila; inače, automobil može postati neupravljiv. Prikupljanje podataka iz ovih testova ključno je za prilagodbu novih automobila koji će se natjecati u 2026.
Utjecaj na vozače: Viši standardi vožnje
Prema Maggionijevoj analizi, stil vožnje će postati ključno pitanje. Dok današnji F1 automobili omogućuju vozačima da lako prolaze kroz teške zavoje, nova generacija će zahtijevati više vještine.
“Automobili će imati manje potisne sile u zavojima i bit će teže upravljati,” upozorava Maggioni. Zavoji poput Eau Rouge najvjerojatnije više neće biti podešeni kao prije, pa će se razlike među vozačima dodatno povećati.
Teža, spektakularnija F1?
Cilj Liberty Media i FIA-e je ukloniti “savršenstvo” trenutnih automobila, vraćajući varijabilnost u performanse. Dok ger nisu stabilni u brzim zavojima, sutra će vozači morati biti oprezniji i hrabriji prilikom ulaska u zavoje, jer će se automobili ponašati nepredvidivo.
Čudovišta viđena u Abu Dhabiju, iako možda izgledaju nezgrapno, kriju tajnu budućnosti Formule 1, koja će možda ponovno omogućiti vozačima da naprave razliku na stazi.
Pogledajte cijeli video:
