Testiranje automobila Formule 1 u Abu Dhabiju
U utorak, na stazi Yas Marina u Abu Dhabiju, održat će se važan test automobila Formule 1, dizajniran s ciljem simulacije performansi bolida iz 2026. godine. Ovaj test donosi niz novina, uključujući ograničenja brzine na ravninama te četiri DRS zone, što će omogućiti timovima da bolje razumiju kako će se njihovi automobili ponašati u budućnosti.
Uloga Pirellijevih guma
Svih deset trenutnih timova sudjelovat će u testiranju guma Pirelli, a ovo je prilika da se izaberu spojevi koji će biti homologirani do 15. prosinca 2023. godine. Pirelli planira homologirati pet vrsta guma, označenih od C1 do C5, s tim da će se u Abu Dhabiju koristiti sve osim najtvrđe C1. Ovaj test omogućuje timovima da temeljito prouče performanse guma i da se pripreme za izazove koji ih čekaju u nadolazećoj sezoni.
Dva automobila, dva vozača
Tijekom testiranja, timovi će voziti dva automobila. Jedan automobil će biti standardni model iz 2025. godine, a njime će upravljati mladog vozač, odnosno netko tko nije sudjelovao na više od dvije F1 utrke. Drugi automobil bit će posebno prilagođen za rad Pirellija na razvoju guma za 2026. godinu, a njime će upravljati iskusniji vozač tima. Ova strategija omogućuje mladim vozačima da steknu dragocjeno iskustvo, dok se iskusni vozači fokusiraju na optimizaciju performansi.
Simulacija smanjene potisne sile
Pirelli će koristiti Monzinih prednjih i stražnjih krila kako bi simulirao smanjenu potisnu silu i otpor, karakteristično za bolide iz 2026. godine. Ovaj pristup uključuje i manje prilagodbe kako bi se osiguralo da se bolidi ponašaju kao oni koji koriste uske gume. Ove prilagodbe su ključne za stvaranje uvjerljive simulacije, posebno u pogledu opterećenja na ravninama i u zavojima.
Ograničenje brzine
Jedna od ključnih inovacija na testu je uvođenje ograničenja brzine od 300 km/h (186 mph). Ovo ograničenje je postavljeno zbog aktivne aerodinamike koja će biti prisutna na bolidima iz 2026. godine. Kad se aktivira sustav za smanjenje otpora na stražnjem krilu, dolazi do neproporcionalnog opterećenja na prednjoj osovini, što može dovesti do prekomjernog trošenja guma. Ograničenje brzine omogućuje bolju ravnotežu opterećenja između prednje i stražnje osovine.
Utjecaj temperature guma
Zanimljivo je spomenuti da temperatura guma može značajno varirati. Na primjer, u Bakuu, temperatura prednjih guma može pasti više od 30 °C od zadnjeg pravog zavoja do prvog zavoja. Ova promjena temperature bit će još izraženija s aktivnom aerodinamikom na prednjem krilu u 2026. godini. Stoga je važno da timovi pažljivo prate toplotne grafike i ponašanje guma tijekom testiranja.
DRS: Promjene u strategiji
Testiranje će također obuhvatiti promjene u korištenju DRS-a (sistem smanjenja otpora). Umjesto da se DRS koristi samo u određenim zonama, automobili će moći aktivirati DRS na svim dijelovima staze koji nisu ograničeni prianjanjem, što uključuje startno-ciljnu ravninu i segment između izlaza iz zavoja 2 i ukosnice zavoja 5. Ovo je sličan pristup onome što je Pirelli koristio tijekom 2025. godine, kako bi se osiguralo da vozači imaju veću fleksibilnost u strategijama tijekom testiranja.
Osvrt na suradnju s timovima
Mario Isola, šef motosporta Pirelli, ističe da je bilo ključno surađivati s timovima kako bi se definirali najbolji pristupi za testiranje. Iako je početna faza bila izazovna zbog nedostatka jasno definiranih pravila, timovi su uspjeli uspostaviti dosljedne metode testiranja radi usporedbe rezultata. Ova suradnja omogućuje Pirelliju da pruži bolju podršku timovima u razvoju i optimizaciji guma.
Program testiranja
Testni program uključuje 12 dvodnevnih sesija na različitim stazama, uključujući Barcelonu, Jerez, Fiorano, Monzu, Paul Ricard, Silverstone, Hungaroring i Autodrom Hermanos Rodriguez u Mexico Cityju. Svaka sesija je prilika za prikupljanje podataka i daljnje istraživanje mogućnosti guma i bolida, a mogućnost dodatnog testiranja u Abu Dhabiju pruža timovima slobodu koju obično nemaju tijekom standardnog vikenda utrka.
Ova cjelokupna operacija svjedoči o neprekidnoj evoluciji Formule 1 i potragi za inovacijama koje će oblikovati budućnost ovog uzbudljivog sporta.
