Najstarija vozila u Indiji pogođena rekordnim porastom naknada za test tjelesne ispravnosti
Indijska vlada donijela je dramatičnu reviziju naknada za testiranje ispravnosti vozila, uvodeći do 15 puta povećanje naknada za automobile i gospodarska vozila starija od 20 godina. Ova sveobuhvatna promjena, dio najnovijeg amandmana na središnja pravila o motornim vozilima, označava troškovno opterećenje bez presedana za vlasnike zastarjelih automobila.
Naknade bez presedana za zastarjela vozila
Dužnosnici potvrđuju da će se sva vozila starija od 10 godina sada suočiti s višim troškovima certificiranja ispravnosti. Potpuno novi rasponi naknada ciljaju tri dobne skupine: 10-15 godina, 15-20 godina i 20+ godina. “Naknade za mnoga vozila, osobito starija gospodarska, porasle su i do 10 puta”, istaknulo je Ministarstvo cestovnog prometa i autocesta (MORTH).
Primjerice, provjera sposobnosti za dvotočkaše sada košta 400 rupija, za laka motorna vozila 600 rupija, a za teška teretna vozila čak 25.000 rupija za najstarije modele. Laka motorna vozila starija od 20 godina plaćat će se vrtoglavih 15.000, a sada 1000 rupija. Ovaj drastični porast naknada stvara novu dinamiku na tržištu vozila i stavlja dodatni pritisak na vlasnike starih automobila.
Poticaj prema čistijim cestama
Prema MoRTH-u, ovaj potez ima za cilj “ukloniti nesigurna vozila koja jako zagađuju okoliš s indijskih cesta i potaknuti prelazak na novije, čišće alternative.” S obzirom na ekološke izazove s kojima se Indija suočava, ova odluka je hitno potrebna. Zastarjela vozila često su odgovorna za povećanu emisiju štetnih plinova, a njihova velika koncentracija na cesti dodatno pogoršava kvalitetu zraka.
Najopsežnije šetnje usmjerene su na zastarjele komercijalne vozne parkove, zbog čega je znatno skuplje zadržavanje starijih vozila koja potencijalno zagađuju okoliš. Revidirana struktura naknada sada je uparena s višim naknadama za ponovni pregled, kažnjavanjem vozila koja padnu na testu prikladnosti i daljnjim poticanjem vlasnika na moderne zamjene s niskim emisijama. Ovi koraci dodatno naglašavaju važnost sigurnih i ekološki prihvatljivih vozila na cestama.
Što vlasnici trebaju znati
Privatni vlasnici koji upravljaju vozilima starim od 10 do 20 godina mogu očekivati veće tekuće troškove. Osim toga, komercijalni operateri suočavaju se s još većim računima, što pokazuje promjenu u poslovnom modelu mnogih poduzeća. S vremenom, ova revizija naknada može potaknuti mnoge vlasnike na ulaganje u novija, ekonomičnija i ekološki prihvatljiva vozila.
Vlada šalje jasnu poruku za čišći i sigurniji prijevoz: “Oni hrabri koji ustanu su oni koji će ispisati povijest.” Ove sveobuhvatne promjene trebale bi ubrzati pomak Indije prema novijim vozilima, što znači da će za mnoge zadržavanje starodobnog automobila ili kamiona sada biti premija. Cijena nostalgije u indijskom auto krajoliku koji se brzo modernizira sada je redefinirana, dok vlasnici zastarjelih vozila razmatraju svoje opcije u svjetlu ovih novih zakona.
