Bum prodaje automobila u Indiji nakon smanjenja GST-a

Indijsko tržište automobila suočava se s izvanrednim oporavkom u potražnji, zahvaljujući nedavnom smanjenju poreza na robu i usluge (GST). Ovaj potez nije samo revitalizirao potražnju, već je i potaknuo vodeće indijske proizvođače automobila da značajno povećaju svoje proizvodne kapacitete.

Povećanje proizvodnje među vodećim proizvođačima

Maruti Suzuki, tradicionalno najveći igrač na indijskom tržištu automobila, planira povećati svoju proizvodnju za više od 200.000 vozila u studenom. Ovaj broj predstavlja značajan porast u odnosu na prosječnih 172.000 jedinica mjesečno do rujna. Ovakvo povećanje proizvodnje obično se ne događa u ovoj sezoni, kada se proizvođači suočavaju s postblagdanskim smanjenjem otpreme. Ovaj plan dolazi kao odgovor na nagli porast potražnje za vozilima uslijed povoljnih cjenovnih prilika koje su proizašle iz smanjenja GST-a.

Tata Motors i Hyundai Motor India također su najavili povećanje proizvodnje. Tata Motors ima ambiciju povećati proizvodnju na između 65.000 i 70.000 vozila mjesečno, dok su ranije proizvodili prosječnih 47.000. S druge strane, Hyundai je pokrenuo dvostruke smjene u svojoj tvornici u Talegaonu, čime povećava svoj proizvodni kapacitet za 20%.

Rekordna prodaja u listopadu

Prema najnovijim podacima, prodaja osobnih vozila u Indiji je u listopadu dosegnula rekordnih 557.373 jedinica. Ovaj fenomenalni rezultat potaknut je blagdanskom sezonom i povoljnim cijenama nakon promjena GST-a, do čega je došlo zbog iscrpljivanja zaliha kod zastupnika. Maruti Suzuki se može pohvaliti s 242.096 jedinica, što predstavlja skok od 20% u usporedbi s prethodnim mjesecom.

Partho Banerjee, viši izvršni direktor za marketing i prodaju u Maruti Suzuki, ističe da je tvrtka započela studeni s 104.000 vozila na skladištu, što je dovoljno za 19 dana, uz 350.000 narudžbi na čekanju. Radi se o intenzivnom radnom tempu i prekovremenom radu proizvodnih timova kako bi se smanjilo vrijeme čekanja i povećale zalihe.

Utjecaj smanjenja GST-a

Smanjenje GST-a imalo je direktan učinak na prodaju vozila. Tarun Garg, glavni operativni direktor Hyundai Motor India, primjećuje da su ranije upravljali kapacitetima s puno ograničenja, no sada, s dolaskom nove tvornice u Puneu, očekuje se dodatni rast. Ovaj novi kapacitet omogućit će Hyundaiju da dodatno osnaži svoju prisutnost na tržištu.

Također, Tata Motors očekuje nastavak rasta, podržan kvalitetnim mrežnim zalihama i povoljnim promjenama u poreznoj regulativi. Amit Kamat, glavni komercijalni direktor u Tata Motors Passenger Vehicles, naglašava da će blagdanska sezona nastaviti donositi pozitivan zamah u maloprodaji.

Očekivanja za budućnost

Maruti Suzuki prognozira stabilan rast u narednim mjesecima, s očekivanjima o 6% porasta prodaje industrije u drugoj polovici fiskalne godine, što je znatno poboljšanje u odnosu na 1% pad u prvoj polovici.

Prema izvorima iz S&P Global Mobility, unatoč trenutnim poremećajima, izgledi za indijsko tržište automobila ostaju stabilni. Očekuje se da će oporavak potražnje nadoknaditi ranija usporavanja, a predviđa se porast proizvodnje vozila između 6% i 7% u 2026.

Osim toga, tijekom prvih šest mjeseci fiskalne godine, proizvodnja automobila, limuzina i pomoćnih vozila u Indiji zabilježila je rast od 3,8% na 2,57 milijuna jedinica, dok je izvoz porastao za 18% na 445.884 jedinica, prema podacima Društva indijskih proizvođača automobila (SIAM).

Ova uzbudljiva dinamika na indijskom tržištu automobila pokazuje ne samo otpornost industrije nego i potencijal za daljnji rast u nadolazećim godinama, posebno ako se trendovi nastave u pozitivnom smjeru.