AutoGuruTV
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO

Archives

  • January 2026
  • December 2025
  • November 2025
  • July 2025
  • June 2025
  • May 2025
  • April 2025
  • March 2025
  • February 2025

Categories

  • AKTUALNO
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • TESTOVI
  • VIDEO
Notification
RABLJENI

Više od 20% novih automobila kreditirano je iznad 1000 USD mjesečno do kraja 2025.

PUTOPIS

Proslava 250. godišnjice putovanja

RABLJENI

Više kupaca automobila plaća 1000 USD više nego ikad prije

TESTOVI

Vlada razmatra nove testove za starije vozače i snižavanje granice za vožnju pod utjecajem alkohola

Font ResizerAa
AutoGuruTVAutoGuruTV
Search
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO
Follow US
© Copyright Autoguru.tv
AKTUALNO

Izvršni direktori Detroit 3 i Tesla izvršni direktor pozvani da svjedoče pred Kongresom o pristupačnosti vozila

Last updated: November 19, 2025 9:56 pm
3 Min Read
SHARE

Detroit 3 i Tesla pozvani svjedočiti pred Kongresom o pristupačnosti električnih vozila

Contents
Pozadina – Dominacija Detroit 3 i Tesla u autoindustrijiIsplativost vozila u fokusu KongresaElektrifikacija i nevidljivi troškoviStavovi kompanija – između profita i društvene odgovornostiPritisak javnosti, sindikata i vladeInstitucionalni stavovi i budući izazovi

Pozadina – Dominacija Detroit 3 i Tesla u autoindustriji

Detroit 3 – General Motors, Ford i Stellantis – zajedno s Teslom, čine okosnicu američke autoindustrije u vremenu velikih promjena. Suočeni s izazovima tranzicije na električne automobile i rastućom konkurencijom iz Europe i Azije, ove tvrtke igraju ključnu ulogu u oblikovanju budućnosti mobilnosti. Na njihovom su uspjehu direktno ovisne stotine tisuća radnih mjesta i zdrava industrijska infrastruktura Sjedinjenih Država.

Isplativost vozila u fokusu Kongresa

Nedavno je Odbor za energetiku i trgovinu američkog Kongresa pozvao Chief Executive Officere Detroit 3 i Tesle da svjedoče o sve izraženijoj zabrinutosti – postaju li nova, posebice električna, vozila sve manje dostupna prosječnom Amerikancu? Osnovna pitanja vežu se uz cijene novih modela, rastuće troškove proizvodnje i nedostatak realno pristupačnih opcija za srednji sloj kupaca.

Elektrifikacija i nevidljivi troškovi

Iako elektrifikacija nosi ogroman doprinos smanjenju emisije štetnih plinova i tehnološkom napretku, u pozadini ostaje briga o “nevidljivim” troškovima za krajnjeg korisnika. Cijena baterijskih paketa, troškovi razvoja infrastrukture za punjenje i porezni poticaji koji variraju od države do države – sve to utječe na konačnu cijenu vozila. Povrh toga, proces nabave rijetkih materijala za baterije (poput litija ili kobalta) dodatno pogone cijene prema gore.

Stavovi kompanija – između profita i društvene odgovornosti

General Motors, Ford i Stellantis žele zadovoljiti rastuću zakonsku regulativu koja od njih zahtijeva ubrzanu tranziciju na električne automobile, pritom nastojeći održati konkurentnost i profitabilnost. Tesla, s pozicije tržišnog lidera u sektoru električnih vozila, kontinuirano ističe inovacije i pad cijena svojih modela, no njihova vozila još uvijek su mnogima izvan dohvata. Na saslušanju se očekuje suočavanje ovih kompanija s konkretnim pitanjima o strategijama pristupačnosti – smanjenje troškova, razvoj jeftinijih modela i transparentnije politiku cijena.

Pritisak javnosti, sindikata i vlade

Pristupačnost automobila više nije samo industrijsko pitanje, već i političko, jer direktno utječe na životni standard milijuna obitelji. Sjedinjene Države imaju dugu tradiciju masovne mobilnosti, u kojoj je automobil sinonim slobode i neovisnosti. Cijene novih vozila, posebno u eri inflacije i ekonomske neizvjesnosti, postaju sve veći teret. Uz to, sindikati poput United Auto Workers zahtijevaju i bolju zaštitu radnih mjesta pri prijelazu na proizvodnju električnih vozila, što također predstavlja dodatne izazove za kompanije.

Institucionalni stavovi i budući izazovi

Američka vlada, s jedne strane, agresivno potiče elektrifikaciju kroz porezne olakšice i regulatorne standarde, dok s druge strane pokušava zaštititi potrošače od naglog rasta cijena. Rasprava pred Kongresom stoga ima potencijal rasvijetliti i razjasniti stvarne uzroke nestašice pristupačnih modela. Također, bit će fokus na mjerama koje bi mogle pomoći proizvođačima, ali i krajnjim kupcima da lakše dosegnu novu generaciju vozila.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
Share This Article
Facebook Email Copy Link
Leave a Comment Leave a Comment

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Više od 20% novih automobila kreditirano je iznad 1000 USD mjesečno do kraja 2025.

January 6, 2026

Proslava 250. godišnjice putovanja

January 6, 2026

Više kupaca automobila plaća 1000 USD više nego ikad prije

January 6, 2026

Vlada razmatra nove testove za starije vozače i snižavanje granice za vožnju pod utjecajem alkohola

January 6, 2026

Cijene rabljenih automobila završavaju 2025. godinu iznad prošle godine, ali trgovina postaje pristupačnija

January 6, 2026

You Might Also Like

AKTUALNO

Tarife, slaba potražnja ometaju planirani isporuku 2 EV-a u Kinu

By AUTO GURU
April 19, 2025
AKTUALNO

Hyundai automobili sada su skuplji: evo koliko više plaćate

By AUTO GURU
January 2, 2026
AKTUALNO

Sumnjivci koji su htjeli automatsku krađu

By AUTO GURU
May 17, 2025
AKTUALNO

Mitsubishi Motors, CMO Kim Ito

By AUTO GURU
May 19, 2025
AKTUALNO

Pinewood kupuje Lithia-ov udio u tvrtki za softver za automobile za 76,5 milijuna dolara – Vijesti o automobilima

By AUTO GURU
June 6, 2025
AKTUALNO

Toyota će prodati svoje EV modele u Sjedinjenim Državama, slati višak automobila u inozemstvo

By AUTO GURU
May 31, 2025
AutoGuruTV
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms and Conditions
  • Marketing i oglašavanje

© Copyright Autoguru.tv

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?