Povećanje naknada za testiranje ispravnosti vozila
Središnja vlada donijela je značajne izmjene u Središnjem pravilniku o motornim vozilima, koje su rezultirale drastičnim povećanjem naknada za ispitivanje ispravnosti vozila u cijeloj zemlji. Ovaj potez je izazvao mnoge rasprave među vozačima, jer su naknade povećane do 10 puta u odnosu na prethodne razine. Onda, kakve su konkretne promjene donijele nove mjere?
Promjena dobne granice
Jedna od najvažnijih promjena odnosi se na dobnu granicu za veće naknade prilikom testiranja tjelesne sposobnosti vozila. Prijašnja granica od 15 godina pomaknuta je na 10 godina, što znači da će sada vozila starija od 10 godina biti podložna višim naknadama. Ova regulacija dodatno podijeljuje starija vozila u tri jasne kategorije: 10-15 godina, 15-20 godina i više od 20 godina. Svaka od ovih kategorija nosi dodatne troškove, čime vlasnici starijih vozila postaju više financijski opterećeni.
Naknade prema tipu i starosti vozila
Nove naknade su strukturirane prema starosti i tipu vozila, što zamjenjuje raniju paušalnu strukturu koja je vrijela za vozila starija od 15 godina. Ovdje se javljaju značajne razlike među različitim tipovima vozila, pri čemu je povećanje naknada najizraženije kod teških gospodarskih vozila. Na primjer, kamion ili autobus stariji od 20 godina sada će plaćati čak 25.000 INR za test prikladnosti, dok je ranija naknada iznosila samo 2.500 INR.
Specifična povećanja po kategorijama vozila
Za različite kategorije vozila, naknade su povećane na sljedeći način:
- Teška gospodarska vozila (starija od 20 godina): 25.000 INR (ranije 2.500 INR)
- Srednja gospodarska vozila: 20.000 INR (ranije 1.800 INR)
- Laka motorna vozila (starija od 20 godina): 15.000 INR
- Vozila na tri kotača: 7.000 INR
- Vozila na dva kotača: povećanje sa 600 INR na 2.000 INR za vozila starija od 20 godina.
Povećanje naknada za mlađa vozila
Važno je napomenuti da je vlada povećala i naknade za vozila mlađa od 15 godina. Prema novim pravilima, motocikli će plaćati 400 INR, dok će laka motorna vozila imati naknadu od 600 INR. Srednja i teška komercijalna vozila sada će plaćati 1.000 INR za testove prikladnosti. Ova odluka dodatno otežava financijsku situaciju vlasnicima vozila.
Ciljevi vlade
Vlada ističe da su ove izmjene napravljene s ciljem poticanja vlasnika na uklanjanje starih i potencijalno nesigurnih vozila s prometnica. Veće naknade čine skupljim zadržavanje vrlo starih vozila u uporabi, što može odvratiti vlasnike od njihovog korištenja. Ova politika podržava i širu strategiju odlaganja vozila u otpad, što za cilj ima smanjenje rizika od nezgoda uzrokovanih starim, neispravnim vozilima.
Implementacija novih naknada
Nove naknade za testiranje tjelesne spremnosti odmah su stupile na snagu u cijeloj zemlji, što znači da će vozači morati prilagoditi svoje budžetske planove i razmotriti je li isplativo zadržati starija vozila. Ova politika ne samo da će utjecati na svakodnevne vozače, već će imati i širi utjecaj na tržište rabljenih vozila.
