AutoGuruTV
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO

Archives

  • July 2026
  • June 2026
  • May 2026
  • April 2026
  • March 2026
  • February 2026
  • January 2026
  • December 2025
  • November 2025
  • July 2025
  • June 2025
  • May 2025
  • April 2025
  • March 2025
  • February 2025

Categories

  • AKTUALNO
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • TESTOVI
  • VIDEO
Notification
AKTUALNO

Unifor imenuje GM kao pravog sjevernoameričkog proizvođača automobila za pregovore o ugovoru

AKTUALNO

Kako najbolji podaci mijenjaju marketing direktne pošte u automobilskoj industriji

AKTUALNO

Je li Camió Slate od 25.000 dolara previše osnovan? Vozio sam ga da to saznam.

TESTOVI

Roush Nitemare 2026: Ford F-150 sa 705 KS koji se vozi kao Muscle Car

Font ResizerAa
AutoGuruTVAutoGuruTV
Search
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO
Follow US
© Copyright Autoguru.tv
TESTOVI

Vozite vozilo staro 10+, 15+ godina? Ažurirani troškovi testiranja fitnessa: Cijene, detalji

Last updated: November 19, 2025 7:28 am
4 Min Read
SHARE

Ažurirane Naknade za Testiranje Fitnessa Vozila Starijih od 10 Godina

U novije vrijeme, Ministarstvo cestovnog prometa i autocesta donijelo je značajne promjene u vezi s naknadama za testiranje prikladnosti vozila. Ova ažuriranja, koja stupaju na snagu u 2025. godini, uvode novu dobnu strukturu koja obuhvaća vozila starija od 10 godina, obuhvaćajući time daleko veći broj vozila nego prije.

Contents
Ažurirane Naknade za Testiranje Fitnessa Vozila Starijih od 10 GodinaNova Dobna StrukturaPovećanje NaknadaTestiranje Vozila Starijih od 20 GodinaPosebane Naknade za Komercijalna VozilaRazlozi za Ažuriranje NaknadaUtjecaj na Vlasnike Vozila

Nova Dobna Struktura

Prema novim pravilima, vozila će biti kategorizirana u tri jasne dobne skupine:

  1. Vozila stara između 10 i 15 godina
  2. Vozila stara između 15 i 20 godina
  3. Vozila starija od 20 godina

Ovaj pristup omogućuje detaljniju analizu stanja vozila i prilagodbu troškova testiranja prema njihovoj dobi. Ove promjene ne odnose se samo na putnička vozila, već i na motocikle, motore na tri kotača, četverocikle, kao i na sredstva javnog prijevoza.

Povećanje Naknada

Veće naknade za testiranje počinju s vozilima starijim od 10 godina, umjesto od 15, kao što je to bilo prije. Za standardna vozila do 15 godina, nove naknade su sljedeće:

  • Motocikli: 400 Rs
  • Motori na tri kotača i LMV (laka motorna vozila): 600 Rs
  • Srednja i teška teretna vozila: 1000 Rs

Za vozila starija između 15 i 20 godina, naknade su revidirane na:

  • Motocikli: 500 Rs
  • Motori na tri kotača i LMV: 1000 Rs
  • Srednja gospodarska vozila: 1300 Rs
  • Teška gospodarska vozila: 1500 Rs

Testiranje Vozila Starijih od 20 Godina

Najveća ploča naknada odnosi se na vozila starija od 20 godina, koja će biti podložna sljedećim naknadama:

  • Motocikli: 1000 Rs
  • Trotočkaši i LMV: 2000 Rs
  • Srednja teretna i putnička vozila: 2600 Rs
  • Teška gospodarska vozila: 3000 Rs

Posebane Naknade za Komercijalna Vozila

Osim privatnih vozila, vlada je također revidirala naknade za testiranje starih komercijalnih flota. Naime, teški kamioni i autobusi stariji od 20 godina sada će plaćati znatno veće naknade:

  • Teški kamioni i autobusi: 25.000 Rs
  • Srednja gospodarska vozila: 20.000 Rs
  • Laka motorna vozila starija od 20 godina: 15.000 Rs
  • Trotočkaši: 7.000 Rs
  • Dvotočkaši: Povećanje sa 600 na 2000 Rs

Razlozi za Ažuriranje Naknada

Revidirane naknade imaju za cilj poboljšati sigurnost na cestama, lakšu identifikaciju neispravnih vozila, te smanjenje ekologičkog otiska starih i potencijalno opasnih vozila. Ova mjera omogućava vlastima bolji nadzor i ocjenu tehničkog stanja vozila, čime se doprinosi sigurnosti svih sudionika u prometu.

Utjecaj na Vlasnike Vozila

Ove promjene donose nove izazove za vlasnike starijih vozila koji će se morati suočiti s povećanim troškovima testiranja. Mnogi će vjerojatno biti primorani razmisliti o zamjeni svojih starih vozila ili o održavanju iznad standarda kako bi izbjegli visoke naknade.

Uz to, očekuje se da će ovakvi potezi potaknuti veće ulaganje u nove automobile koji udovoljavaju modernim standardima sigurnosti i ekološkoj održivosti.

Ove promjene pomažu u razumijevanju kako vlade globalno reagiraju na potrebe modernizacije vozila i samo će vrijeme pokazati kako će se ove naknade odraziti na tržište automobila.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
Share This Article
Facebook Email Copy Link
Leave a Comment Leave a Comment

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Unifor imenuje GM kao pravog sjevernoameričkog proizvođača automobila za pregovore o ugovoru

July 26, 2026

Kako najbolji podaci mijenjaju marketing direktne pošte u automobilskoj industriji

July 26, 2026

Je li Camió Slate od 25.000 dolara previše osnovan? Vozio sam ga da to saznam.

July 26, 2026

Roush Nitemare 2026: Ford F-150 sa 705 KS koji se vozi kao Muscle Car

July 26, 2026

BC Hydro će utrostručiti mrežu punjača za električna vozila na 3.500 priključaka do 2035.

July 26, 2026

You Might Also Like

TESTOVI

Honda Prelude | Trener

By AUTO GURU
February 27, 2026
TESTOVI

Sony Xperia 1 VIII recenzija: Laboratorijski testovi rezultati

By AUTO GURU
May 14, 2026
TESTOVI

Range Rover Sport (2013. do 2022.) | Ocjena stručnjaka

By AUTO GURU
March 6, 2026
TESTOVI

Audi Q5 – Unutrašnjost, dizajn i tehnologija

By AUTO GURU
March 7, 2025
TESTOVI

SAD testira samovozeće vojno vozilo uz pomoć umjetne inteligencije

By AUTO GURU
May 12, 2026
TESTOVI

Bengaluru metro: Pink Line započinje testiranje trećeg kolosijeka na 7,5 km, potpuno lansiranje očekuje se do 2026.

By AUTO GURU
June 20, 2025
AutoGuruTV
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms and Conditions
  • Marketing i oglašavanje

© Copyright Autoguru.tv

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?