Inspirativni uspon Mary Barra na čelo General Motorsa
Mary Barra, aktualna izvršna direktorica General Motorsa, simbolizira revolucionarni pomak u automobilskoj industriji i rušenje starih barijera za žene na vodećim pozicijama. Kathleen Ligocki, također istaknuta liderica s bogatim iskustvom u automobilskoj industriji, nedavno je javno reflektirala o ovom povijesnom usponu Mary Barra te podcrtala šire značenje njezine uloge za žensko vodstvo u jednom od najkonkurentnijih sektora globalnog gospodarstva.
Barra nije samo prva žena izvršna direktorica nekog od velikih automobilskih giganata u povijesti SAD-a, već je njezin put u GM-u od inženjerke preko različitih rukovodećih funkcija do samog vrha fascinantan primjer profesionalnog razvoja i predanosti. Ligocki, koja je i sama bila pionirka u muškom dominantnom svijetu automobilske industrije, ističe Barra-in pristup inkluzivnosti, inovacijama i transformaciji poslovanja. Posebno naglašava njezinu sposobnost donošenja odluka u kompleksnom okruženju, kao i fokus na održivost i novu eru elektrifikacije.
Toyota ulaže u budućnost: 900 milijuna dolara u američku proizvodnju hibrida
Dok General Motors pod vodstvom Mary Barra redefinira svoju električnu strategiju, Toyota istovremeno potvrđuje svoju predanost zelenoj tehnologiji. Japanski div najavio je investiciju od čak 900 milijuna dolara u širenje i modernizaciju svoje proizvodnje hibridnih vozila u Sjedinjenim Državama. Ova značajna investicija jasno pokazuje kako se Toyota usmjerava na održivi razvoj, ali i odgovara na rastuću potražnju američkog tržišta za alternativnim pogonima.
Nova financijska injekcija namijenjena je pogonima u Kentuckyju i Zapadnoj Virdžiniji, stvarajući nova radna mjesta i ubrzavajući proizvodnju modela s hibridnim pogonom. Toyotini čelnici ističu kako je ova investicija dio višegodišnje strategije usmjerene na elektrifikaciju portfelja, ali i prilagodbu tržišnim promjenama i regulatornim zahtjevima za smanjenje emisija CO₂. Neki od ključnih modela koji će izlaziti iz ovih novih proizvodnih traka konkurirat će izravno sve popularnijim električnim i hibridnim vozilima drugih proizvođača, uključujući i General Motors.
Žene na vrhu automobilske industrije: Razbijanje staklenih stropova
Od pojave Mary Barra na čelu General Motorsa industrija se sporije, ali sigurno otvara za žene u vođenju ključnih procesa i inovacija. Prije nekoliko desetljeća to je bilo gotovo nezamislivo, a danas su ligocki i Barra uzori mnogim mladim ženama i djevojkama koje karijeru vide upravo u automobilskoj ili inženjerskoj struci. Pritom, sve veći broj programa stipendiranja, mentoriranja i jačanja ženskih liderskih kapaciteta postaje standard koji omogućuje raznolikost i održiv razvoj sektora.
Barra-in fokus na razvoj talenata, inovativne tehnologije i inkluzivnost vidi se i kroz konkretne politike i prakse u General Motorsu – od poboljšanja radnih uvjeta, kroz fleksibilnije radne aranžmane, do ulaganja u edukacije i tehnička znanja nove generacije lidera i liderica. Prema riječima Kathleen Ligocki, upravo trajna težnja za ravnotežom između inovacija, inkluzivnosti i društvene odgovornosti postaje nova definicija uspjeha u automobilskoj industriji.
Globalna utrka za “zelene” tehnologije
Kako General Motors i Toyota redefiniraju svoju budućnost kroz snažna ulaganja u električna i hibridna vozila, cijela automobilska industrija doživljava transformaciju nezapamćenu od samih početaka masovne proizvodnje automobila. Ulaganja od stotine milijuna pa i milijardi dolara pretvaraju se u tehnološke inovacije, otvaranje novih radnih mjesta i borbu za tržišni udio u svijetu koji sve više cijeni održivost i čisti prijevoz.
Osim samih vozila, radi se i o razvoju naprednih baterija, softvera, reciklažnih sustava te pametne infrastrukture potrebne za masovnu elektrifikaciju prometa. Industrija više nije samo inženjerska, već i digitalna, ekološka i društvena. Liderice poput Mary Barra i Kathleen Ligocki osobnim primjerom pokazuju da transformacija može biti inkluzivna, inovativna i održiva – upravo onakva kakva društvu u 21. stoljeću najviše treba.