Foto: Bernama. Projekt Johor Bahru-Singapur RTS Link nedavno je postigao značajnu prekretnicu s dolaskom garniture Train Set 02 u depo Wadi Hana, gdje će se provoditi testiranje i pripreme za puštanje u pogon.
Vlak s četiri vagona napustio je CRRC-ovo postrojenje u Batu Gajah 12. studenog, putujući 541 kilometar na specijalnim prikolicama. Ovo putovanje bilo je pažljivo planirano s obzirom na sigurnosne aspekte, prometne uvjete i vremenske prilike, s nekoliko zaustavljanja na ključnim točkama kao što su Kuala Lumpur, Melaka i Kempas Toll. Timovi su na svakom od tih mjesta provodili temeljite inspekcije kako bi osigurali sveobuhvatnu sigurnost svake komponente.
Dr. Ahmad Marzuki Ariffin, izvršni direktor RTS Operations, izjavio je da isporuka ovog vlaka označava početak predoperativne faze. Fokus će biti na integraciji sustava i testiranju kako bi se osiguralo da vlakovi i infrastrukturni elementi rade zajedno sigurno.
Foto: Bernama.
Marzuki je naglasio važnost sigurnosti depoa i jačanja tla koje će se koristiti za dizalice koje će postavljati svaki od 32-tonskih autobusa na tračnice.
Garnitura vlaka 02 prvo će proći vježbe odvajanja i statička ispitivanja, a zatim će uslijediti tri faze dinamičkog testiranja duž rute od četiri kilometra koja se proteže od Bukit Chagara u Johor Bahruu do Woodlands Northa u Singapuru, kako bi se osigurala operativna spremnost.
Foto: Bernama.
Ispitivanje će obuhvatiti provjeru signalizacije, komunikacijskih sustava, performansi vlakova i operativne spremnosti. Planirana su dodatna ispitivanja kapaciteta putnika za sljedeću godinu s ciljem osiguravanja besprijekorne usluge.
Prema Marzukijevim riječima, svih osam garnitura vlakova bit će temeljito testirano tijekom šest do sedam mjeseci prije nego što počnu s radom bez vozača. Već četiri garniture su stigle u depo, dok se preostale četiri očekuju do prosinca 2025. godine.
Predsjedavajući RTSO-a Datuk Khairil Anwar Ahmad potvrdio je da projekt napreduje prema planu, sa 65% ukupne dovršenosti, te da se strogo provode sigurnosni standardi. Početak operacija planiran je za 2027. godinu, kada se očekuje da će RTS Link prevoziti do 10.000 putnika na sat u svakom smjeru.
Foto: Bernama.
RTSO, zajedničko ulaganje između Prasarana RTS Operations i SMRT RTS, posjeduje, dizajnira, gradi i financira svu operativnu imovinu RTS Linka, uključujući vlakove, tračnice i sustave. Rad na ovom projektu donosi nove mogućnosti ne samo za putnika, već i za cijelu regiju, obećavajući brži i učinkovitiji način putovanja između Johora i Singapura.
