Ako ste razmišljali o kupnji novog automobila ili kamiona, pripremite se na povećanje cijena koje stupa na snagu 4. ožujka 2025. godine. Sjedinjene Američke Države nametnuće 25% tarife na automobile i kamione proizvedene u Kanadi i Meksiku, dok će na vozila iz Kine biti primijenjena tarifa od 10%. Ove nove ekonomske mjere značajno će povećati troškove brojnih popularnih modela, a potrošači će se suočiti s višim cijenama i potencijalno manjim poticajima.
Na koja vozila utječu tarife 2025. godine?
Brojni popularni automobili i kamioni koji se prodaju u Sjedinjenim Američkim Državama proizvode se ili djelomično sklapanjem u Kanadi, Meksiku i Kini. Međutim, utjecaj novih tarifa na američku autoindustriju mnogo je širi od očekivanog, zbog usko isprepletenih lanaca opskrbe koji se protežu kroz Sjevernu Ameriku.
Prema novom izvješću S&P Global Mobility, proizvodnja vozila u Sjevernoj Americi mogla bi opasti za 20.000 jedinica dnevno zbog ovih tarifa, što predstavlja trećinu ukupne proizvodnje. Mnogi modela suočit će se s većim troškovima, a prosječne cijene automobila i kamiona mogli bi drastično porasti. Evo nekih od najpogođenijih modela.
Automobili i kamioni uvezeni iz Meksika
U Meksiku se proizvodi dvadeset modela novih automobila, SUV-ova i kamiona za izvoz u SAD. Među njima, proizvođači poput Nissana, Volkswagena, Forda i General Motorsa najvjerojatnije će iskusiti najveći pritisak zbog nametnutih tarifa. Popularni modeli koji bi mogli poskupjeti uključuju Nissan Kicks, Nissan Sentra i Kia K4, čime će pronalaženje novih automobila ispod 25.000 dolara postati još izazovnije.
Automobili i kamioni uvezeni iz Kanade
Godine 2023. Sjedinjene Američke Države su iz Kanade uvezle rekordnih 141.847 motornih vozila i dijelova. Ti automobili se većim dijelom proizvode u Ontariju. Prema očekivanjima, Stellantis i Honda najviše će biti pogođeni, posebno njihovi modeli Civic i CR-V, koji su poznati po svojoj pristupačnosti. Bit će zanimljivo pratiti hoće li Honda proslijediti troškove potezanja tarifa kupcima putem povišica cijena ili će se odlučiti za smanjenje poticaja.
Ford i General Motors: Najviše pogođeni tarifama iz Kine
U Kini se proizvodi samo nekoliko modela koji se izvoze u Sjedinjene Američke Države, a među njima su Buick Envision, Lincoln Nautilus, Polestar 2 i Polestar 3, kojima će biti primijenjena tarifa od 10%. Polestar, koji spada pod Volvo, mogao bi najviše osjetiti posljedice ovih tarifnih mjera, budući da su im prodaje već pale zbog jače konkurencije na sjevernoameričkom tržištu.
Što bi kupci automobila trebali učiniti?
Ako planirate kupiti novi automobil, evo nekoliko savjeta:
- Očekujte povećanje cijena – Ako razmišljate o vozilu proizvedenom u Kanadi, Meksiku ili Kini, pametno je kupiti ranije nego kasnije kako biste izbjegli dodatne troškove.
- Razmotrite domaće alternative – Automobili proizvedeni u SAD-u neće biti pogođeni ovim tarifama, što ih može učiniti privlačnijim opcijama.
- Pogledajte tržište rabljenih automobila – Ako nove cijene postanu previsoke, rabljeni automobili mogu ponuditi bolju vrijednost. Dobro održavani modeli s malom kilometražom mogli bi biti izuzetno povoljni.
Caredgeov pregled situacije
Tarife već preoblikuju tržište automobila, a očekuje se da će značajno poskupjeti cijene određenih modela. Kako se situacija razvija, važno je da kupci ostanu informirani o svim promjenama i prate kako bi osigurali najbolji mogući izbor automobila, uzimajući u obzir i potencijalne financijske prilike.
