Kineske tvrtke EV i etika poslovanja: Kontroverze u Zeekr i Neta
Uvod u situaciju
Kineska automobilska industrija, posebno sektor električnih vozila, svjedoči o dramatičnim promjenama u posljednjim godinama. Zeekr Intelligent Technology Holdings Ltd., koja pripada Geely Automobile Holdings Ltd., našla se pod povećalom zbog navodnog napuhavanja podataka o prodaji kako bi postigla agresivne prodajne ciljeve. Ova praksa uključuje rezervacije automobila kao oblik osiguranja prije nego što su oni prodani kupcima, što predstavlja etički i poslovni izazov za sve uključene strane.
Prakticiranje “preprodaje”
Prema izvješću Reutersa, Neta je između siječnja 2023. i ožujka 2024. godine koristila ovu praksu na više od 64.719 jedinica svojih automobila. Tijekom istog razdoblja, tvrtka je izvijestila o prodaji od 117.000 jedinica, što je izazvalo pitanja o transparentnosti i iskrenosti poslovanja. Prema izvorima, Zeekr je također krenuo tim putem 2024. godine, surađujući sa državnim distributerom Xiamen C&D Automobile.
Neugodnosti za kupce
Vozila koja su unaprijed osigurana i predstavljena kao “prodana” predstavljaju ozbiljnu zabrinutost za kupce. Ova praksa, poznata kao prodaja “rabljeni automobili s nultom mileageom”, izaziva pitanja o etici i transparentnosti u poslovanju. Iako su trgovci tvrdili da su klijentima pružili informacije o tome da prometno osiguranje ističe, mnogi kupci nisu bili obaviješteni o tome, što dovodi do potencijalne štete za njih.
Reakcija tvrtki
Iako je Zeekr odbacio navode iz kineskog China Securities Journala, koji je prvi izvijestio o ovoj kontroverzi, pritisak na tvrtku raste. Kineska vlada već je izrazila zabrinutost o “iracionalnoj” konkurenciji među proizvođačima električnih vozila, često rezultirajući agresivnim cjenovnim ratovima. Ova situacija može imati dugoročne posljedice za ugled i povjerenje koje kupci imaju u ove brendove.
Primjeri prodaje i popust
U prosincu prošle godine, Zeekr je prodao 2.737 jedinica, što je 14 puta više od svoje mjesečne prosječne prodaje. Iako su kupci mogli dobiti značajne popuste i benefite, poput kupona za punjenje, pitanje je koliko je ta ponuda vjerodostojna s obzirom na proporcionalnost između rezervacija i stvarne prodaje vozila.
Utjecaj na industriju
Ova situacija dolazi u trenutku kada se kineska vlada priprema regulirati ponašanje tvrtki unutar industrije automobila, kako bi se spriječila daljnja “nerealna” natjecanja. Agresivna konkurencija u industriji električnih vozila može potencijalno ugroziti ne samo pojedinačne tvrtke, već i cijelu industriju ako vlada ne reagira pravodobno.
Zaključak bez završne poruke
Dinamična situacija u kineskoj automobilskoj industriji, osobito unutar sektora električnih vozila, otvara brojna pitanja o etici, transparentnosti i pravilima poslovanja. Kako će se ove kontroverze razvijati dodatno će utjecati na način na koji tržište funkcionira i kako će kupci percipirati ove brendove u budućnosti.
