AutoGuruTV
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO

Archives

  • July 2025
  • June 2025
  • May 2025
  • April 2025
  • March 2025
  • February 2025

Categories

  • AKTUALNO
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • TESTOVI
  • VIDEO
Notification
SERVIS

Je li legalno servisirati svoj automobil kod distributera marke čini da zadržite jamstvo?

SERVIS

Prsten mi se otopio na prstu: jednostavna usluga automobila, a katastrofa neizbježna

RABLJENI

Mehaničar upozorava na rabljeni automobil koji izgleda previše dobro da bi bio istinit: “Još je slomljen”

SERVIS

Najbolja putnička tvrtka nudi uslugu automobila za Mutianyu Great Wall (Jinshanling, Jiankou) i Peking ture

Font ResizerAa
AutoGuruTVAutoGuruTV
Search
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO
Follow US
© Copyright Autoguru.tv
TESTOVI

Jaguar i-Pace pregled: Naša detaljna analiza

Last updated: July 16, 2025 11:24 pm
5 Min Read
SHARE

► Detaljni pregled automobila Jaguar I-Pace
► Električni Jaguar SUV testiran i ocijenjen
► Živjeli smo s tim u dugoročnom testu

Tesla je možda pokazala put, ali Jaguar je bio prvi mainstream proizvođač koji je pokrenuo premijski električni SUV s I-Paceom 2017. godine. Teško je povjerovati da je to prošlo toliko vremena, a još čudnije je da trenutno ne možete kupiti nijedan novi Jaguar u Velikoj Britaniji, jer marka resetira svoje poslovanje za potpuno električnu budućnost, pri čemu je I-Pace bio pionir.

Do trenutka kada je I-Pace stigao na tržište, scena se značajno promijenila, a konkurencija je postala intenzivnija s brojnim novim modelima, od Kijevog EV6 do Tesle Model Y. Uz to, I-Pace se suočio s nešto lošijom reputacijom kada je riječ o pouzdanosti. No, postavlja se pitanje: je li I-Pace i dalje dobar automobil?

Ovaj pregled temelji se ne samo na standardnim testovima vožnje. Uključili smo i dugoročno iskustvo glavnog urednika časopisa, Phila McNamare, koji je prešao 13.000 milja s ovim automobilom. Ovdje ćete pronaći naš sveobuhvatan izvještaj o Jaguaru I-Pace, zajedno sa svim spoznajama stečenim tijekom gotovo godine dana. Ako trebate više detalja o tome kako testiramo automobile, imamo posebnu stranicu posvećenu toj temi.

Na prvi pogled

Pros: Ugodno za vožnju, niski troškovi održavanja, prostrana unutrašnjost, funkcionalna tehnologija.
Protiv: Težina vozila, agresivnost regenerativnog kočenja bi mogla biti bolja, pitanja pouzdanosti.

Što je drugačije?

I-Pace je električni automobil bez benzinskog ili dizelskog ekvivalenta i sve je bolje za njega. Njegova platforma je specijalizirana za električne automobile, omogućujući maksimalno iskorištavanje prostora za prtljažnik i putnike. Dizajn jednog modela optimalno koristi aluminijske materijale kako bi uštedio na težini, a istovremeno se suprotstavlja težini baterija.

Konstrukcija I-Pacea uključuje 94% aluminijskih komponenti, s prednjim i stražnjim ovjesom koji je optimiziran za vožnju. Težina je ravnomjerno raspoređena, što znatno poboljšava upravljivost i vozne karakteristike, što je ono čemu Jaguar teži.

Koje su specifikacije?

I-Pace proizvodi snagu pomoću dva električna motora, jedan na prednjoj i jedan na stražnjoj osovini, nudeći time trajni pogon na sve kotače. Njegova litij-ionska baterija od 90 kWh može se napuniti na 80% za samo 40 minuta na brzim punjačima, dok punjenje kod kuće traje oko 10 sati. Jaguar tvrdi da I-Pace može postići 0-100 km/h za samo 4,8 sekundi, što se čini vrlo realnim i u svakodnevnoj vožnji.

Uz domet vožnje do 298 milja po punjenju, I-Pace je vrlo praktičan za dnevne potrebe. Kada se puni noću, možete ga napuniti koristeći jeftiniju električnu tarifnu stopu, a igranje s pametnim punjenjem omogućava vam da unaprijed postavite temperaturu u vozilu.

Kako se vozi?

Uz dvo-motorni sustav, I-Pace nudi izvanredno ubrzanje i precizno upravljanje. Bez obzira na težinu od 2,2 tone, vožnja je izuzetno ugodna, s baletnom gracioznošću mreže i iznimno dobrom kontrolom. I-Pace nudi mnogo užitka prilikom vožnje, a sučelje za upravljanje je intuitivno i brzo.

Unatoč velikoj težini, letvica suvereno upravlja, a putnički prostor je ugodan s minimalnim šumom pri vožnji autocestom. Također, regenerativno kočenje može biti zahtjevno za vozače koji preferiraju dinamičnije usporavanje. I-Pace održava visoke razine udobnosti i sigurnosti tijekom vožnje, dok i dalje nudi uzbudljive performanse.

Kakva je unutrašnjost?

Unutrašnjost I-Pacea je modernizirana i sofisticirana s naglaskom na tehnologiju. Dvostruki zaslon omogućuje jednostavno upravljanje funkcijama zabave, navigacije i klimatizacije. Sjedala su udobna, bez obzira na odabrani stil, dok je prostor za putnike primjetno prostran za SUV klase, omogućavajući dobru udobnost i prostor čak i za visoke vozače.

Praktičnost unutrašnjosti osigurava dovoljna količina prostora za prtljagu, dok prednji i stražnji odjeljci nude dodatne opcije za pohranu. Usluge punjenja uključene su u standardnu opremu, a lako ih je pohraniti u prednji prtljažnik.

Prije nego što kupite

Jedna od najčešćih tema razgovora među vlasnicima I-Pacea je “Koliko daleko ide?” Domet i anksioznost punjenja bitni su za korisnike električnih vozila. I-Pace je službeno ocijenjen s dometom koji varira između 258 i 292 milje, ali stvarnost može biti nešto drugačija s obzirom na uvjete vožnje.

Osim toga, kućni punjač postaje nužnost za vlasnike koji žele iskoristiti električna vozila, a troškovi punjenja mogu znatno varirati. Iako je cijena električne energije povoljnija u odnosu na gorivo, razmatranje punjača i cijena instalacije također bi trebalo biti uključeno u konačne odluke o kupnji.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
Share This Article
Facebook Email Copy Link
Leave a Comment Leave a Comment

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Je li legalno servisirati svoj automobil kod distributera marke čini da zadržite jamstvo?

July 17, 2025

Prsten mi se otopio na prstu: jednostavna usluga automobila, a katastrofa neizbježna

July 17, 2025

Mehaničar upozorava na rabljeni automobil koji izgleda previše dobro da bi bio istinit: “Još je slomljen”

July 17, 2025

Najbolja putnička tvrtka nudi uslugu automobila za Mutianyu Great Wall (Jinshanling, Jiankou) i Peking ture

July 17, 2025

Kolumna: u “svetom ratu” između distributera i proizvođača automobila zbog jamstvenih pristojbi nitko ne pobjeđuje

July 17, 2025

You Might Also Like

TESTOVI

Hyundai Ioniq 5 vs BYD Sealeon 7: Može li svježi natjecatelj nadmašiti etabliranog favorita?

By AUTO GURU
March 31, 2025
TESTOVI

Je li ovaj X3 istinski M automobil?

By AUTO GURU
June 28, 2025
TESTOVI

MG 3 Pregled (2024) | Stručna analiza

By AUTO GURU
May 6, 2025
TESTOVI

Auto i taksi brojila s revidiranim cijenama su dostupna; Sindikati upozoravaju na budnost na RTOS | Mumbai Novosti

By AUTO GURU
February 23, 2025
TESTOVI

Pobjednik testa Continental SportContact 7

By AUTO GURU
May 8, 2025
TESTOVI

BMW M235 XDRIVE GRAN COUPE 2025 Pregled – Audi S3 Saloon Fighter nije pravi M automobil

By AUTO GURU
May 30, 2025
AutoGuruTV
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms and Conditions
  • Marketing i oglašavanje

© Copyright Autoguru.tv

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?