Izvještaj o ocjeni CRISIL -a otkriva da indijsko tržište rabljenih automobila doživljava strukturnu transformaciju, s rastućom prodajom, digitalnim inovacijama i integriranim uslugama koje pokreću rast.
Indijsko tržište rabljenih automobila nalazi se na snažnoj putanji rasta, nadmašujući prodaju novih automobila i privlačeći značajnu pažnju i potrošača i industrijskih igrača. Prema najnovijem izvješću o ocjeni CRISIL-a, očekuje se da će segment rabljenih automobila povećati volumen od 8-10% ove fiskalne godine, što je više nego dvostruko više od stope rasta prodaje novih automobila.
Evo detaljnog pogleda što pokreće sektor rabljenih automobila:
1. Promjena preferencija potrošača
Obuhvatni porast: Prodaja rabljenih automobila u Indiji predviđa se da će u ovoj fiskalnoj godini nadmašiti 6 milijuna jedinica. Ovaj trend pokreće povećana svjesnost kupaca o vrijednosti, veće digitalno usvajanje i lakši pristup financiranju.
Korisnički omjer novog: Omjer prodaje automobila koji se koriste prema novim popeo se na 1,4, u odnosu na manje od 1 prije pet godina. Ova značajna promjena u ponašanju potrošača ukazuje na povećano samopouzdanje među kupcima i brže cikluse nadogradnje, s prosječnom dobi rabljenih automobila koja je pala na oko 3,7 godina.
Globalna usporedba: Iako ovaj trend ukazuje na pozitivan razvoj, Indija i dalje prati zrela tržišta poput SAD-a (2,5), Velike Britanije (4.0) i Njemačke (2,6) kada je u pitanju omjer korištenog u novom, što sugerira značajan potencijal za daljnji rast.
2. Organizirani igrači i izazovi profitabilnosti
Organizirane tvrtke s rabljenim automobilima, uključujući poznate platforme kao što su Cardekho, Cartrade, Spinny i Mahindra First Choice, sada čine polovicu organiziranog tržišta i trećinu ukupne prodaje rabljenih automobila. Ovaj porast okupio je razne organizirane igrače koji nude različite usluge i jamstva, čime su stekli povjerenje kupaca.
Operativni troškovi: Iako se suočavaju s visokim troškovima vezanim za kupnju, obnovu, logistiku i financiranje, očekuje se da će robustan rast prihoda pomoći u postizanju operativnog kršenja u narednih 12-18 mjeseci. Ovi izazovi su prepoznati kao prilike za inovacije i efikasnije poslovanje.
Integrirane usluge: Kako bi poboljšali marže i iskustvo kupca, očekuje se da će usmjeravanje na pružanje sveobuhvatnih usluga, uključujući inspekciju, obnovu, financiranje, osiguranje i isporuku vozila, pomoći u smanjenju gubitaka i povećanju vrijednosti za kupce.
3. Tržišna otpornost i budući izgledi
Otpornost usred poremećaja: Tržište rabljenih automobila ostalo je stabilno čak i tijekom pandemije i nedostatka poluvodiča koji je ometao novu proizvodnju automobila. Uvjeti kao što su nedostatak rijetkih zemaljskih magneta i odgođene isporuke novih automobila dodatno su potisnuli kupce prema rabljenim vozilima, čime je sektor postao otporniji na vanjske šokove.
Financiranje i digitalno usvajanje: Poboljšani pristup financiranju vozila, koji se često potiče putem AI-vođenih osiguravajućih i zajmodavnih partnerstva, dodatno podržava ovaj rast. Organizirani igrači su od 2019. godine prikupili više od 14.000 kruna, a fokusiraju se na skaliranje inspekcijskih čvorišta i jačanje tehnološke infrastrukture.
Potencijal kvalitete i potencijal rasta: Dok izgledi ostaju pozitivni, dostupnost kvalitetnih rabljenih automobila bit će presudna za održavanje zamaha. Obzirom na pad prosječne dobi rabljenih automobila i rastuću sklonost komunalnim vozilima, tržište je spremno za daljnje širenje i uspjeh.
