Honda Prelude: Povratak legende
Honda Prelude, jedan od najprepoznatljivijih modela u povijesti automobilske industrije, ponovno se vraća na tržište s novom generacijom koja bi mogla učiniti da mnogi ljubitelji automobila ponovno zadrhte. Ova sportska coupe ponuda Hondinog asortimana prepoznatljivo je ime koje nosi bogatu naslijeđe, a nova verzija obećava spoj moderne tehnologije i karakterističnog sportskog duha.
Zvuk i performanse motora
Jedna od prvih stvari koja privlači pažnju kod nove Prelude je zvuk motora. Njegov 2,0-litarski prirodno aspirirani motor pojačava svoje zvukove u kabini putem zvučnika, stvarajući tako dojam povezanosti vozača s pogonskim sklopom. Iako nije najglasnija jedinica koju je Honda proizvela, u kombinaciji s simuliranim promjenama zupčanika, zvuk uspijeva prikazati razinu dinamike vožnje i brzinu kretanja.
Upravljanje i kočenje
Upravljanje se razlikuje ovisno o odabranom načinu vožnje, ali mnogi su primijetili da je povratna informacija tijekom vožnje pomalo „svijetla“. Iako bi se očekivalo da se Prelude ponaša sportskije u usporedbi s Civic-om, potrebna bi bila dodatna prilagodljivost u težini upravljanja kako bi se dodatno unaprijedila sportska priroda ovog modela. Kočenje također donosi sličnu priču s jakim performansama i zadovoljavajućim osjećajem na papučici, zahvaljujući sustavu regeneracije kočnica, koji dijeli sličnosti s Civic-om.
Stabilnost i ovjes
Jedna od najvećih razlika između Prelude-a i Civic-a leži u stabilnosti tijekom vožnje kroz zavoje. Unatoč kraćem međuosovinskom razmaku, Prelude dolazi s širanjem staze i širokim gumama koje poboljšavaju prianjanje. Zanimljivo je napomenuti da Prelude koristi hardver ovjesa iz Civic Type R, a Tomoyuki Yamagami, voditelj projekta, ističe da je ovješavanje postavljeno mekše nego kod Type R-a, s naglaskom na udobnost tijekom vožnje.
Tehnički podaci i očekivane performanse
Preludijeva težina se očekuje oko 1.450 kilograma, što ga smješta u istu kategoriju kao hibridni Civic. Snaga se također predviđa da bude slična Civic-u, s izlazom od 181 KS. Tijekom probne vožnje, osjećaj ubrzanja nije bio značajno brži u usporedbi s Civic-om, što može značiti da će performanse od 0-62mph biti prilično slične Civic-ovim 7,9 sekundi.
Cijene i dostupnost
Cijene za novu Prelude još nisu službeno najavljene. Očekuje se da će se prodaja započeti u rujnu u Japanu, a na temelju trenutne cijene Civic-a, koja počinje od nešto više od 35 tisuća funti, procjenjuje se da će Prelude imati cijenu nešto iznad 40.000 funti.
Uz sve navedeno, ljubitelji performansi i sportske vožnje s nestrpljenjem očekuju povratak ove legende, nadajući se da će nova Prelude zadovoljiti visoka očekivanja koja su je uvijek pratila.
