Tržište rabljenih automobila u Velikoj Britaniji: Uspon PHEV-ova i izazovi za BEV-ove

U lipnju su plug-in hibridna električna vozila (PHEV) u dobi od 3 do 5 godina bili najbrži segment koji se prodaje na tržištu rabljenih automobila u Velikoj Britaniji, u prosjeku samo 26 dana. Ukazujući na to kako se tržište brzo mijenja, PHEV-ovi sada čine 11% zaliha prodavača rabljenih automobila u Velikoj Britaniji. Potrošači sve više favoriziraju korištene PHEV-ove kao prijelazni izbor. To je u suprotnosti s korištenim BEV-ovima, koji su najsporijim segmentom u Velikoj Britaniji ovog lipnja.

Povratak stabilnosti tržišta

Nakon više od 18 mjeseci padanja cijena, tržište rabljenih automobila u Velikoj Britaniji počelo je pokazivati znakove stabilnosti u travnju. Tijekom drugog tromjesečja, tržište se pokazalo otpornim i prilagodljivim novim uvjetima. U svibnju su cijene automobila blago pale za 0,7% u odnosu na prethodni mjesec, a prosječna cijena rabljenog automobila u Velikoj Britaniji iznosila je 16.825 funti (otprilike 19.500 €). Automobili su se prodavali prosječnim tempom od 30 dana, što je u skladu s prethodnim godinama.

Potražnja i cijene rabljenih automobila

Potrošačka potražnja porasla je za 1% u odnosu na prošlu godinu, osobito za automobile starije od 10 godina (+10,4%) i za one između 5 i 10 godina (+4,5%). Cijene ovih automobila porasle su za 2,6% (na 6.555 funti; približno 7.600 €) i 1,4% (na 13.705 funti; približno 16.000 €) respektivno. Nasuprot tome, potražnja za automobilima od 3 do 5 godina pala je za 9,1%, a za automobile od 1 do 3 godine za 2,4%. Ova dihotomija utjecala je na kanale prodaje, gdje su nezavisni trgovci zabilježili porast prodaje od 4,2%, dok su franšizne tvrtke suočene s padom od 1,8% zbog profila dionica s višim cijenama.

Padajuće cijene BEV-ova

Prodaja rabljenih automobila prema vrsti goriva pokazala je daljnji pad cijena za benzinske (-0,5%) i dizelske automobile (-9,7%), dok su alternativni pogoni doživjeli porast. Blagi hibridi su porasli za 16%, PHEV-ovi za 27%, a BEV-ovi za 31%. Pad cijena BEV-ova, koji su u svibnju zabilježili pad od 7,4% u odnosu na prošlu godinu (na prosječnih 24.370 funti; otprilike 28.250 €), značajno je pridonio njihovom sporijem prometu.

Performanse PHEV-ova na tržištu

PHEV-ovi su se istaknuli s minimalnim gubitkom vrijednosti od samo 0,5% u odnosu na isti mjesec prošle godine. U usporedbi, benzinski automobili su napustili tržište s gubitkom od 1,35%, dizeli 0,9%, a BEV-ovi 0,8%. U lipnju je najbrže prodavani automobil bio benzin – MG HS star manje od jedne godine, koji se prodavao za samo 15 dana, što je dva tjedna brže od prosjeka.

Trenutni trendovi i perspektive tržišta

Tržište rabljenih automobila i dalje se razvija, s rastućom potražnjom za alternativnim pogonom. Kod trgovaca u Velikoj Britaniji prosječno 18% zaliha čini električna vozila, s PHEV-ovima koji čine 11%, dok su BEV-ovi u manjini s 7%. Međutim, benzin ostaje najbrže prodavani tip goriva, sa prosječnim vremenom prodaje od 28 dana, dok PHEV-ovi i dizeli imaju sličan tempo prodaje od po 31 dan. BEV-ovi ostaju najsporiji prodavači, s vremenom prodaje od 32 dana.

Utjecaj cijena na odluke potrošača

Postoji izražena razlika u brzini prodaje između automobila starijih od 5 do 10 godina, koji se prodaju u samo 27 dana, i gotovo novih automobila starijih od jedne godine, koji se prodaju za 36 dana. Ove razlike ukazuju na potrošačke preference i sugeriraju da cijena ostaje ključni faktor prilikom odabira rabljenog automobila.

Slika: MG motori