Cijene Rabljenih Automobila u Delhiju: Drastičan Pad
Uvod u situaciju na tržištu
Cijene rabljenih automobila u Delhiju doživjele su šokantni pad od 40 do 50 posto, postavljajući trgovce u vrlo nezavidan položaj. Prema informacijama iz Komore trgovine i industrije (CTI), gotovo 60 lakh vozila suočilo se s ovim iznenadnim padom cijena. Ovaj dramatičan skok u padu cijena izazvan je kombinacijom tržišnih faktora i administrativnih propisa koji su utjecali na cijeli sektor.
Uzroci pada cijena
Predsjedavajući CTI-a, Brijesh Goyal, istaknuo je da su ograničenja vezana uz vozila na kraju životnog vijeka (EOL) ključni uzrok trenutne situacije. Ova vozila, koja su prekoračila dopuštenu dobnu granicu za rad u Delhiju, mora se deregistrirati, što znači da trgovci više ne mogu prodavati starije modele po ranijim cijenama. Goyal je naveo da su trgovci prisiljeni smanjiti cijene na razinu koju bi prije samo nekoliko dana smatrali neprihvatljivom.
Zabrinutost trgovaca
Prema riječima trgovaca, rabljeni automobili koji su se nekada prodavali po cijenama većim od Rs 6 do 7 lakh, sada se mogu naći za svega Rs 4 do 5 lakh. Ova velika razlika u cijeni uzrokovana je smanjenjem potražnje i neizvjesnošću na tržištu. Trgovci iz Delhija tradicionalno prodaju svoja vozila u susjednim državama kao što su Punjab, Rajasthan i Uttar Pradesh. Međutim, trenutno, ti kupci pregovaraju o cijenama s većim intenzitetom, znajući da trgovci nemaju alternative.
Utjecaj na trgovinu
Više od 1.000 trgovaca u popularnim četvrtima kao što su Karol Bagh, Preet Vihar, Pitampura i Moti Nagar aktivno sudjeluje u prodaji rabljenih vozila. Međutim, dodatna zabrinutost je i poteškoća u dobivanju potvrde o prigovoru (NOC) od Odjela za promet, što je ključno za prodaju rabljenih automobila u drugim državama. Trgovci se suočavaju s kašnjenjima i birokratskim preprekama, što dodatno ugrožava njihovu sposobnost da se nose s trenutnom situacijom.
Zakonodavne promjene
Vlada Delhija uvela je dodatne restrikcije kojima se zabranjuje korištenje vozila starijih od 10 godina za dizelska i 15 godina za benzinska vozila. Ove mjere su donijele dodatne komplikacije na tržištu, koje su već ispunjene neizvjesnošću. U četvrtak, vlada je zatražila od Komisije za upravljanje kvalitetom zraka da preispita ovu zabranu zbog tehnoloških izazova s kojima se suočavaju trgovci i vlasnici automobila.
Zaključak
Pad cijena rabljenih automobila u Delhiju pruža uvid u kompleksne izazove s kojima se suočava cestovni promet u gradu. Izuzetan razvoj situacije može značajno promijeniti dinamiku tržišta, a potrebno je pažljivo pratiti kako će se situacija razvijati u nadolazećim mjesecima. Geriozno, trgovci, kupci i vlasti trebaju surađivati kako bi pronašli održiva rješenja koja mogu pomoći u stabilizaciji tržišta rabljenih automobila.
