Toyota Innova Hycross vs Tata Safari: Ocjene i rezultati Bharat NCAP testa

Safari nije izravni suparnik Innova Hycross-a, obojica dolaze sa 7 mjesta po sličnim cijenama i impresivnom Bharat NCAP ocjenom s 5 zvjezdica

A Toyota Innova Hycross najnoviji je model, a posebno prvi MPV koji je Bharat NCAP testirao, gdje je osigurao punu ocjenu od 5 zvjezdica. S druge strane, Tata Safari kao 7-sjedni SUV, također se može pohvaliti sigurnosnom ocjenom Bharat NCAP-a s 5 zvjezdica – što je gotovo druga priroda u njegovoj klasi. Ako pokušavate odabrati sigurnijeg 7-sjednici između njih dvoje, detaljno smo usporedili njihove rezultate ispitivanja sudara kako bismo vam pomogli da napravite jasan izbor. Evo kratkog pogleda na rezultate prvo:

Rezultat i rezultati Bharat NCAP-a

Sada kada ste pogledali rezultate, evo sažetka testova sudara dvaju automobila:

Toyota Innova Hycross

Innova Hycross postigla je pune ocjene u bočnom pokretnom odstupanju od deformabilne barijere i testa udara bočnog pola. Međutim, zamalo se maksimalno izbacio u frontalnom testu s ‘dobrom’ zaštitom vozačeve i suvozačeve glave, vrata, zdjelice, bedra i stopala, osim vozačevih i suvozačevih prsa, koja su ocijenjena ‘adekvatnom’. Vozačka lijeva tibija također je dobila ‘odgovarajuću’ zaštitu.

U testu sigurnosti djece, ovaj MPV je postigao pune ocjene, nudeći maksimalnu zaštitu i za 18-mjesečne i trogodišnje lutke u frontalnim (8 od 8) i bočne (4 od 4) testove sudara.

Tata Safari

Safari Tata, s druge strane, također je zaradio ocjenu s 5 zvjezdica za sigurnost odraslih i djece. Osigurao je “dobru” zaštitu u glavi vozača, vratu, zdjelici, bedrima, nogama i lijevom potkoljetku tijekom testa za pad barijera koji se deformacija frontalnih pomaka, iako je zaštita vozača u prsima ocijenjena “marginalnom”, a desna tibia ocijenjena je “adekvatnom”.

U bočnom testu udara oba automobila su postigla pune ocjene. Kada su testirani na zaštitu ponuđenu 18-mjesečnom djetetu, Safari je dobio 11,54 od 12. za trogodišnje dijete, oba SUV-a postigla su punih 12 od 12.

Ključni poduhvat

I Toyota Innova Hycross i Tata Safari postigli su pune ocjene u bočnom testu sudara, ali samo je Hycross testiran na udar bočnog pola i prošao s punim točkama. U frontalnom testu barijere koji se može deformirati, Hycross je ponudio ‘dobru’ zaštitu više dijelova tijela vozača u usporedbi sa Safari-jem, što je rezultiralo boljim AOP rezultatima.

Oba SUV-a su blizu u performansama, a obojica nude punu zaštitu za trogodišnje dijete. Međutim, Safari je izgubio neke točke za 18-mjesečnu lutku, što je utjecalo na njegov kvocijent sigurnosti djece u testu.

Sigurnosne značajke u ponudi

Sigurni paket Toyota Innova Hycross uključuje značajke poput 6 zračnih jastuka (kao standard), elektroničku kontrolu stabilnosti (ESC), pomoćnu kontrolu na brdu, elektroničku parkirnu kočnicu s automatskim držanjem, kameru od 360 stupnjeva, sustav za praćenje tlaka u gumama (TPMS), ISOFIX sidra za dječja sjedala i ADAS (Advanced Driver Assistance System).

S druge strane, Tata Safari nudi 7 zračnih jastuka (6 kao standard), kameru od 360 stupnjeva, diskovne kočnice na svim kotačima, elektroničku kočnicu za parkiranje s funkcijom automatskog zadržavanja, ISOFIX sidra za dječje sjedalo, sustav za praćenje tlaka u gumama i sustav naprednih vozača na razini 2 (ADAS).

Cijena i suparnici

Toyota Innova Hycross cijene se kreću između Rs 19,09 lakh i Rs 31,34 lakh (ex-showroom), a njeni suparnici su Maruti Invicto i Innova Crysta.

Tata Safari pak košta od 15,50 lakha do 27,25 lakha (ex-showroom), uključujući posebne tamne i prekrivene izdanja. Njegovi konkurenti uključuju Mahindra XUV700, MG Hector Plus i Hyundai Alcazar.

Slijedite Cardekho WhatsApp kanal za trenutna ažuriranja iz automobilskog svijeta.