Tvrtka za dijeljenje vožnje Uber Technologies službeno je pokrenula svoju uslugu autonomnog vozila u Atlanti kroz partnerstvo s Waymo-om, abecedni odjel za samovozeći automobil, prema izvješću novinske agencije Reuters. Širenje označava drugi glavni na američkom tržištu, nakon uspješnog raspoređivanja u Austinu u Teksasu, koji je započeo u ožujku.
Pojedinosti o partnerstvu
Usluga autonomne vožnje radit će na području pokrivenosti od 65 četvornih kilometara u Atlanti, koristeći Waymovu flotu vozila za samovoze dostupne putem standardne mobilne aplikacije Uber. Ovo strateško partnerstvo, u početku najavljeno u rujnu 2024., predstavlja značajnu prekretnicu u komercijalnom raspoređivanju vozila. Tijekom prvog razdoblja, korisnici će moći doživjeti kako djeluje autonomna tehnologija kroz jednostavno korištenje aplikacije koju već poznaju.
Planovi za širenje
Launch Atlanta predstavit će se desetak potpuno autonomnih, potpuno električnih Jaguar I-PACE vozila, s planovima za daljnji rast flote. Trenutno Austin ugošćuje 100 Waymo vozila koja djeluju na Uber platformi. Tvrtka je najavila da će flota Atlante “s vremenom” rasti na stotine vozila, pokazujući svoju predanost skaliranju usluge, a korisnici će moći uživati u većem izboru i dostupnosti.
Struktura cijena
Kupci koji koriste autonomnu uslugu platit će standardne cijene ekvivalentne UberX, Uber Comfort ili Uber Comfort Electric. Međutim, putnici se neće zatražiti da pruže savjete prilikom korištenja vozila za samostalnu vožnju, razlikovajući iskustvo od tradicionalnih usluga vožnje. Ova promjena u pristupu također može privući korisnike koji su možda prethodno oklijevali koristiti uslugu zbog troškova dodatnih savjeta.
Natjecateljski krajolik
Industrija RoboTaxi doživljava ubrzani rast, pri čemu više tvrtki napreduje svojim programima autonomnih vozila. Tesla je nedavno započeo s ograničenim autonomnim ispitivanjima taksija u Austinu, dok Waymo nastavlja proširiti svoje testiranje na više tržišta. Ova konkurencija potiče inovacije i poboljšava sigurnosne standarde, što bi moglo koristiti cijeloj industriji.
Geografska ograničenja
Usluga u Atlanti djeluje isključivo na površinskim ulicama, za razliku od Waymovih operacija autocesta u Kaliforniji i Arizoni, koje trenutno opslužuju zaposlenike, a ne javne kupce. Tvrtka je najavila planove za povratak u New York City sljedećeg mjeseca na dodatna autonomna testiranja, kao i podnošenje zahtjeva za operativne dozvole na Manhattanu. Ovaj pristup može otežati širenje usluge na druga tržišta, ali također omogućava sigurnije i pažljivije testiranje.
Šira prisutnost na tržištu
Waymo trenutno upravlja opsežnom mrežom od preko 1500 vozila na četiri glavna tržišta: San Francisco, Los Angeles, Phoenix i Austin. Tvrtka izvještava o završetku više od 250 000 vožnji tjedno na tim lokacijama, pokazujući značajnu vuču na tržištu. Ova statistika ukazuje na povjerenje korisnika u autonomna vozila i uspješnost njihove implementacije u svakodnevni promet.
Uberov pomak u autonomnoj tehnologiji
Uberov trenutni pristup partnerstvu predstavlja pomak s prethodnih napora za razvoj autonomnih vozila. Tvrtka je 2020. godine odlučila prekinuti vlastiti razvoj samovoznih tehnologija kako bi smanjila operativne troškove i preusmjerila se na temeljne poslovne aktivnosti, uključujući usluge vožnje i usluge isporuke hrane. Ovaj strateški pomak uslijedio je nakon tragičnog incidenta u 2018. godini koji je uključivao smrtnost pješaka tijekom testiranja Uberove tehnologije samovoze. Sigurnosni vozač koji je bio za volanom Ubera u fatalnom sudaru priznao je krivnju 2023. godine i osuđen je na uvjetnu kaznu, što je dodatno naglasilo važnost sigurnosti u razvoju autonomnih tehnologija.
