Prodaja novih vozila u SAD-u u lipnju 2025.
Na temelju najnovije prognoze JD Power, očekuje se da će prodaja novih vozila u Sjedinjenim Američkim Državama u lipnju 2025. dostići približno 1,25 milijuna jedinica. Ovaj broj predstavlja rast od 2,5%, a bit će važan pokazatelj tržišnih performansi.
Prodaja i dani prodaje
Lipanj 2025. godine ima 24 prodajna dana, što je dva dana manje nego u prethodnoj godini. U usporedbi s isto razdoblje prošle godine, količina prodaje bez prilagodbe danima prodaje zabilježila je pada od 5,4%. Godišnja cifra koja je sezonski prilagođena očekuje se na razini od 15 milijuna jedinica, što je 0,2 milijuna jedinica više nego u lipnju 2024. godine.
U predstojećem mjesecu, maloprodajna prodaja novih vozila očekuje se na otprilike 1,02 milijuna jedinica, što predstavlja povećanje od 6,7% u odnosu na lipanj 2024.
Ključni faktori u prodaji
Thomas King, predsjednik odjela za podatke i analitiku u JD Power, naglašava tri ključna faktora koja utječu na rezultate prodaje u lipnju. Prvi je veliki događaj prekida softvera iz lipnja 2024., koji je smanjio maloprodajnu prodaju za otprilike 85.000 vozila. Ovaj čimbenik čini da rezultati prodaje izgledaju povoljnije nego što zapravo jesu.
Drugi faktor je povratak nekih kupaca koji su ranije jurili sa kupnjom u očekivanju promjena cijena zbog tarifa. U ožujku i travnju prodano je otprilike 173.000 dodatnih vozila, a taj efekt povlačenja sada se odražava na pad lipanjskih prodaja.
Treći faktor su padajući popusti. Očekivanja su bila da će popusti porasti tijekom 2025., no zapravo su pali. Poticajna potrošnja smanjila se s 6,1% u siječnju na samo 5% u lipnju, što uzrokuje da neki kupci odustanu od kupnje.
Troškovi i cijene vozila
Očekuje se da će prosječna cijena transakcijske cijene novog vozila u lipnju dostići 46.233 dolara, što predstavlja povećanje od 1.400 dolara, ili 3,1%, u odnosu na lipanj 2024. Ovakvo povećanje cijena rezultira većim mjesečnim plaćanjima. Prosječne mjesečne isplate zaduženja u lipnju su na putu da dosegnu 747 dolara, što je najviši iznos do sada za mjesec lipanj.
Prosječni poticaj proizvođača po vozilu iznosi 2.727 dolara, a ukupna dobit od prodaje novih vozila predviđa se na razini od 2,3 milijarde dolara, što je 3,1% više nego u lipnju prošle godine.
Prodaja flota i rabljeni automobili
Očekuje se da će prodaja flote u lipnju iznositi 231.081 jedinicu, što predstavlja pad od 12,7% od lipnja 2024. godine. Flota će činiti 18,5% ukupne prodaje svjetlosnog vozila, što je smanjenje od 3,2 postotna boda u odnosu na prošlu godinu.
Cijene rabljenih vozila također su porasle, očekuje se da će prosječna cijena rabljenih vozila doći do 29.440 dolara. Ova promjena odražava smanjenu opskrbu rabljenim vozilima zbog niže proizvodnje novih vozila tijekom pandemije.
Hibridi i električna vozila
U lipnju 2025. hibridi su postavili mjesečni rekord s udjelom od 14,1%, što je povećanje od 3,8 postotnih boda u odnosu na prošlu godinu. Nasuprot tome, udio električnih vozila (EV) pao je za 1,9 postotnih boda, što ukazuje na promjenu u preferencijama potrošača.
Hibridna vozila, poput onih koja proizvode Toyota i Mazda, pružaju jednostavnost kupnje i brzo povrata uštede na gorivu. Raznolikost modela također je narasla, s povećanjem ponude hibridnih automobila na tržištu.
Očekivanja za srpanj
Dok se približavamo srpnju, King naglašava da će usporedbe s prethodnim godinama biti složene zbog mekih trenutaka iz prošle godine kada su neki proizvođači bili suočeni s softverskim preprekama. Očekuje se da će se ovi čimbenici nastaviti odražavati na tržište dok se proizvođači bore s visokim troškovima i tarifnom neizvjesnošću.
Ova situacija zahtijeva od proizvođača automobila prilagodbe i brige prema potrošačima u promjeni strategija za cijene i poticaje. Unatoč prigušenom tržištu, očekivanja su i dalje da će potražnja ostati prisutna, dok će se cijene vozila očekivano blago povećati.
