Park Sang-Hyun, lijevo, potpredsjednik u Hyundai Motor-u, pozira s Jeong Chae-Gyo, Centrom, direktorom Ministarstva za zemljište, infrastrukturu i promet i Han Jung-heon, šef odjela politike za mobilnost u Korejskoj upravi za sigurnost prometa, u Namyang R & D Centru u četvrtak. Ljubaznošću Hyundai Motor
### Suradnja između Hyundai Motor i KIA
Hyundai Motor i KIA započeli su partnerski projekt s Ministarstvom zemljišta, infrastrukture i prometa te Korejskom upravom za sigurnost prometa. Njihov zajednički cilj je razviti tehnologiju digitalnog tahografa sljedeće generacije (DTG). Ovaj korak predstavlja značajan pomak u modernizaciji i sigurnosti cestovnog prometa u Južnoj Koreji.
### Tehnologija digitalnog tahografa (DTG)
Digitalni tahograf je elektronički uređaj koji automatski bilježi ključne informacije o vožnji, uključujući brzinu, kilometražu i GPS podatke. Novi sustav DTG integrirat će se s elektroničkim sustavom za analizu podataka o vožnji, omogućujući trenutačni uvid u ponašanje vozača i identificiranje potencijalno rizičnih situacija.
### Promjena zakonskih regulativa
Prema zakonu o prometu na cestovnom prometu u Koreji, autobusi, teretni kamioni i školska vozila već su obavezna instalirati DTG. Ova regulativa dodatno će se proširiti od listopada 2024. na velike teretne kamione s opterećenjem od 25 tona ili više, kao i na posebna vozila težine više od 10 tona, što će značajno povećati potrebu za automatizacijom podnošenja podataka.
### Automatizacija procesa
U okviru zajedničkog projekta, Hyundai i KIA planiraju automatizirati cijeli proces od pohrane i analize podataka do podnošenja izvještaja putem povezanih platformi. Ovaj pristup će olakšati operaterima komercijalnih vozila upravljanje informacijama i smanjiti administrativni teret.
### Povezane usluge za vozila
Hyundai i KIA već pružaju osnovne usluge povezane s vozilima, uključujući navigaciju i prepoznavanje glasa. S integracijom nove tehnologije DTG, očekuje se da će korisnici dobiti dodatne benefite kroz unaprijeđene značajke upravljanja vozilima i sigurnosti na cesti.
### Prednosti novog sustava
Jedna od ključnih prednosti novog sustava je eliminacija potrebe za fizičkom instalacijom DTG uređaja, čija cijena može iznositi do 400,000 wonova (oko 290 USD) po vozilu. Ova promjena značajno će smanjiti troškove za operatore, dok će automatsko prikupljanje podataka poboljšati točnost i brzinu izvještavanja.
### Budući planovi
Hyundai i KIA planiraju dovršiti razvoj povezanog DTG sustava ove godine te ga implementirati u nova komercijalna vozila od 2026. godine. Osim toga, tvrtke planiraju suradnju s KTSA-om na inicijativama za dijeljenje podataka, što može dovesti do stvaranja novih usluga mobilnosti.
### Javna i privatna suradnja
Park Sang-Hyun, potpredsjednik u Hyundai Motor-u, ističe važnost javno-privatne suradnje u ovom projektu. Ova suradnja ključna je za aktiviranje ekosustava usluga mobilnosti koje će povećati sigurnost i udobnost vozača, dok će istovremeno ispuniti društvenu odgovornost tvrtki prema sigurnosti prometa.
### Inovacije u mobilnosti
Razvijenim rješenjima, Hyundai i KIA nastavljaju postavljati standarde u industriji automobila. S novim tehnologijama koje integriraju napredne varijante digitalnog tahografa, očekuje se dodatno poboljšanje sigurnosti na prometnicama i učinkovitijeg upravljanja flotama komercijalnih vozila.
