Morris Ouma, zaljubljenik u automobile, postao je drugi vlasnik Toyota Celice iz 2003. godine, koju je nazvao ‘Baby Boy’. Njegova priča o automobilu započela je u rujnu 2023. kada je prvi put ugledao svoj “novi” automobil. Uz dvije fotografije koje posjeduje, Morris govori o transformaciji svog vozila, sa snimkom na kojoj je Celica izgledala kao bilo koja druga obična Toyota na kenijskoj cesti.
Na prvoj fotografiji, Morrisova Celica bila je srebrne boje, s blijeđenim nijansama i običnim naplatcima, dok na drugoj, nakon njegove kreativne transformacije, prikazuje zeleno metvicu vozilo s okomitim vratima, kromiranim kotačima, modernim prednjim svjetlima i karbonskim spoilerima. “Oduvijek sam maštao o tome da ću kupiti običnu vožnju i pretvoriti je u elegantan automobil. Kada sam vidio ovu Celicu u prodaji, shvatio sam da je to moj trenutak da svoju maštu pretvaram u stvarnost,” izjavljuje Morris.
Transformacija njegovog vozila nije bila jednostavna. Morris je isprobao dvije garaže prije nego što je pronašao onu koja je zadovoljila njegove zahtjeve. U prvoj garaži, smještenoj u Ngari, odmah je shvatio da oni nisu sposobni za njegov projekt. “Garaža je upravljala samo vozilima koja su pretrpjela nesreće, a mehanika je bila zbunjena mojim zahtjevima za promjenom dizajna,” prisjeća se Morris. “Nisu shvaćali zašto bih htio prilagoditi vozilo koje nije ‘slomljeno’.” Ovaj novi koncept za njih bio je izazov koji nisu mogli razumjeti.
Iako je pronalazak odgovarajuće garaže bio težak, Morris se nije odustajao. U drugoj garaži uz Thika Superhighway, situacija se činila obećavajućom, jer su bili upoznati s prilagodbama vozila. Ipak, nakon uvodnog razgovora s vlasnikom, shvatio je da garaža nema potrebne komplete za promjene koje je zamislio. “Bio sam prepun sumnje. Ako nemaju pravi materijal, kako mogu biti sigurni u kvalitetu?” ta ga sumnja natjerala da se povuče iz plana.
Sve se promijenilo u prosincu 2023. godine kada ga je kolega upoznao s Dennisom Mwangijem, vlasnikom renomirane garaže u Ruiru, specijalizirane za modifikacije i prilagodbu automobila. Prema Morrisovim riječima, ovo je bila “drugačija igra”. U garaži su imali širok spektar već unaprijed pripremljenih modifikacija, od vertikalnih vrata do sportskih klipova i aerodinamičkih dodataka. Dennis i njegov tim odmah su censurirali Morrisovo vozilo i nabrojali sve potrebne dodatke za njegov projekt.
Svi dijelovi potrebni za modifikaciju potekli su iz Dubaija, čime je Morris bio uvjeren da će konačni rezultat nadmašiti njegova očekivanja. Kada su radovi završeni, bio je oduševljen rezultatom. “Nisam mogao vjerovati da je to moj automobil. Morao sam dvostruko provjeriti registraciju!” rekao je. Njegovo oduševljenje nije sprintilo samo na njegovoj Toyota Celici, već mu je omogućilo da preporuči usluge garaže svojim prijateljima, od kojih je svaki od njih imao svoje prilagođene automobile.
Morrisova Celica postala je simbol njegove strasti prema automobilima i prilagodbama, a uspješna priča transformacije pokazuje kako je moguće ostvariti snove uz pravi tim i kvalitetnu uslugu. U suradnji s Dennisom Mwangijem, koji je započeo vlastiti posao osobno radeći na svom vozilu, Morris se pridružio zajednici ljubitelja automobila i inovacija u svijetu osobnih vozila.
