Nova flota londonskog sjeverozapadnog željeznice
Nova flota londonskog sjeverozapadnog željeznice (LNWR) službeno je puštena u promet, s ciljem poboljšanja kapaciteta i kvalitete usluge. Prvi vlak, sastavljen od 10 automobila, krenuo je s postaje London Euston prema Northamptonu, označavajući početak velike nadogradnje sustava. To je samo dio cjelokupnog projekta investicije od milijardu funti koji je pokrenula matična kompanija LNWR – Transport UK.
Tehničke karakteristike nove flote
Nova flota temelji se na modelu Alstomove serije Aventra i izgrađena je u Derbyju u tvrtki Litchfield Lane Object. LNWR je naručio ukupno 36 jedinica s pet automobila, što predstavlja značajno povećanje kapaciteta od 20% u odnosu na stare jedinice 350, koje će zamijeniti. Uz povećanje kapaciteta, nova flota donosi i modernu tehnologiju, što će poboljšati putničko iskustvo.
Planovi za uvođenje i raspored vožnje
Uvođenje nove flote bit će postepeno, a očekuje se da će se uskoro početi koristiti i na popularnim rutama između Liverpoola i Birminghama te na relaciji Crewe do Londona. U međuvremenu, vlakovi će uglavnom operirati na južnim rutama dok se vozači obučavaju za rad na različitim rutama. U budućnosti, LNWR planira kombinirati jedinice za prometnije usluge kako bi dosegli maksimalni kapacitet vagonima od deset automobila.
Izjave ključnih dionika
Ian McConnell, generalni direktor LNWR-a, ističe da je nova flota “najveća i najbolja” u posljednjim godinama, podvlačeći važnost ovog događaja za operaciju koja pokriva 178 postaja i 1300 usluga dnevno. Naglašava da je ovo njihov treći novi uvod vlakova u posljednje dvije godine i da predstavlja značajan korak naprijed.
Utjecaj na industriju i budućnost
Nova flota također predstavlja znak stabilizacije za Alstom, koji se suočava s izazovima nedostatka narudžbi i potencijalnom zatvaranju svog pogona. Očekuje se da će novi vlakovi donijeti poboljšanje u poslovanju i reputaciji tvrtke. Peter Broadley, komercijalni direktor Alstoma za Veliku Britaniju i Irsku, ističe kako su trenutni trenuci izazovni, ali da je pogled na nove vlakove u službi pozitivan znak za budućnost.
Još otvaranja novih ruta i poboljšanja usluga predstavlja optimizam u industriji, s naglaskom na važnost inovacija i prilagodbe potrebama putnika.
Vratak starih vlakova
Vlakovi serije 350/2, koji su do sada bili u najmu sestrinske kompanije LNWR-a, sada se počinju vraćati vlasniku flote Porterbrook. Ovaj povratak omogućuje LNWR-u da se fokusira na uvođenje i operativnu podršku novoj floti, čime će se dodatno poboljšati ukupna usluga za putnike.
Među svim tim promjenama, McConnell naglašava pozitivne aspekte: “Mislim da u ovom trenutku postoji dosta negativnosti o našoj industriji. Ovo je malo dobre vijesti.”
Nova flota od 730/2 predstavlja revolucionarno poboljšanje u londonskom javnom prijevozu i svjedoči o kontinuiranim naporima za unapređenje željezničkog sustava u Velikoj Britaniji.
