Ograničena ograničenja: Vijeće odobrava spornu promjenu jezera Bryant
Objavljeno u utorak, 3. lipnja 2025, u utorak, 3. lipnja 2025
- Ponovno rezonirano: Promjena zoniranja od tradicionalnog stambenog stana u susjedstvu (TN-R) u TN-R ponovno će ukloniti ograničenja postavljena na imanju od 75 hektara u 2019.-File Photo | Dnevne vijesti
Tijekom svog posljednjeg sastanka u svibnju, Gradsko vijeće LaGrangea odobrilo je zahtjev za preusmjeravanje otprilike 75 hektara pored Bryant Lake Boulevard-a kako bi uklonili prethodno donesena ograničenja zoniranja.
Odluka preusmjerava imovinu od tradicionalnog stambenog stana (TN-R) do istoimenog imena zoniranja, ali uklanja posebna ograničenja zoniranja postavljena na imovinu koja datira iz veljače 2019. godine.
Promjena uklanja restriktivno zoniranje koje je prisililo trenutnog vlasnika Keitha Newberryja, iz Keystone Custom Homes-a, da se pridržava konceptnog plana za razvoj 148 kuća. Sada će programeru biti dopušteno izgradnja domova i drugih pogodnosti u različitoj konfiguraciji koju je plan odobrio 2019. godine.
Novo zoniranje uklanja restriktivni konceptni plan i imovina se sada može razviti kao bilo koja druga imovina u Lagrangeu s TN-R zoniranjem.
Newberry je predložio više od 193 obiteljske kuće imovine, za koje gradski dužnosnici kažu da će se izjednačiti sa sličnom gustoćom kao što je to dopušteno u trenutnom odjelu Bryant Lake.
Jedna točka za promjenu bila je prethodno ograničenje koje je zahtijevalo da kuće imaju garaže s dva automobila. Novo zoniranje uklanja zahtjev za garažom, ali Newberry je rekao da planira da novi domovi imaju barem garažu s jednim automobilom, a neki će imati garaže s dva automobila.
Tijekom rasprava o radnoj sesiji, gradonačelnik Jim Arrington istaknuo je da bi se s ukidanjem ograničenja imanje moglo prodati, a drugi programer može graditi domove bez ikakvih garaža.
Član Vijeća Tom Gore ispitivao je hoće li zahtjev za garažama promijeniti izgled zajednice, jer bi ljudi mogli izabrati parkiranje na ulici. “Ako niste imali garaže, svi će parkirati na ulici, a to će dati vrlo drugačiji vizual u susjedstvu u usporedbi s okolnim četvrtima. Ako imate jednu garažu, taj se vizualno poboljšava, ali to ne sprečava nekoga da parkira na ulici”, rekao je Gore.
Tijekom prethodne javne rasprave, nekoliko stanovnika Bryant Lakea izrazilo je zabrinutost zbog dodatnog prometa u tom području i potencijalne potrebe za crvenim svjetlom na ulazu na Hamilton Road.
Newberry je rekao da nije napravio prometnu studiju, ali naznačio je da vjeruje da je ulazak u nekretninu već adekvatan. “Imate podijeljenu autocestu s četiri trake, prelazeći u autocestu s podijeljenom s četiri trake. Te brige o prometu ne prilaze se u skladu s onim što bi (Ministarstvo prometa) čak razmotrila i buđenje i ustajanje iz kreveta,” rekao je Newberry.
Newberry je ukazao na primarni zamah za promjenu bio je uklanjanje ograničenja konfiguracije. “Bez rezoniranja ne može ništa promijeniti o tom dizajnu. Ne može staviti nikakve pogodnosti ili bilo što drugo. To je nekako kao da ste postavljeni na one standarde koje smo odobrili (prije šest godina),” rekao je Arrington.
Vijeće je u konačnici izglasalo odobrenje promjene zoniranja, ali nije bilo jednoglasno. Vijeće je odobrilo promjenu 4-2, s vijećnicima Leon Childs i Quay Boddie u opoziciji.
