James May najpoznatiji je po svom televizijskom radu na emisijama poput Top Gear-a i Grand Tour, no njegova strast prema automobilima proteže se daleko izvan ekrana. Njegova raznolika zbirka vozila govori fascinantnu priču o eklektičnim automobilskim ukusima, od skromnih početaka do vrhunskih motocikala. U ovom članku istražujemo neke od najintrigantnijih automobila u osobnoj kolekciji Jamesa Maya, otkrivajući jedinstvene sklonosti i priče iza svakog vozila.
Sadržaj
1. Volkswagen Up GTI – Maleni izvođač
Volkswagen up Jamesa Mayja GTI bilježi njegovu ljubav prema kompaktnim, pametnim uzbuđenjima. Opremljen turbopunjenim trocilindričnim motorom od 1,0 L s 115 KS, ovaj lagani automobil ubrzava od 0 do 100 km/h za 8,8 sekundi. Njegove dinamične performanse i razigrani duh dokazuju da mali automobili mogu ponuditi istinsko uzbuđenje u gradu i šire.
2. Alfa Romeo 164 – Talijanski eksperiment
James May je tijekom svoje rane karijere posjedovao Alfa Romeo 164, koristeći ga kao svakodnevni automobil dok je radio “normalan” uredski posao. Ova talijanska limuzina postala je pouzdan suputnik na njegovim svakodnevnim putovanjima, odražavajući Mayovu zahvalnost za karakteristični dizajn i vozačko iskustvo koje je uživao još prije svoje slave. 164 i dalje zauzima značajno mjesto u njegovoj kolekciji, koja obuhvaća sve od klasika do vrhunskih električnih vozila.
3. Datsun 120Y – Znatiželjna akvizicija
Unatoč sklonosti luksuznim vozilima, “kapetan Slow” iznenadio je sve kupnjom Datsun 120Y. Ovaj skromni japanski klasik pridružio se impresivnoj kolekciji Maya 2008. godine, predstavljajući odličan kontrast njegovim Rolls-Royce i Bentley modelima. Datsun 120Y savršeno odražava Mayev eklektični automobilizam, koji seže daleko izvan prestižnih marki.
4. Alpine A110 – Lagani izvođač
James May smatra svoj Alpine A110 “najboljim automobilom koji je ikada posjedovao”, nazivajući ga “smanjenim supercarom”. Unatoč tome što ima samo četiri cilindra i oko 250 KS, njegova težina od samo 1098 kg omogućuje mu impresivne performanse s vremenom od 0-100 km/h od 4,2 sekunde u S varijanti. May se zaljubio u njega nakon testiranja na Grand Touru, cijeneći njegovo precizno upravljanje, karakteristike motora i udobnu vožnju.
5. Caterham 7 310R – Off-Road zvijer
Mayov Caterham 7 310R spaja trkačku školu s raw okretnošću. Opremljen 1,6-litrenim Fordovim motorom podešenim na 152 KS, ovaj automobil teži samo 540 kg i može ubrzati od 0 do 100 km/h za manje od pet sekundi. Njegova lagana šasija i precizno upravljanje čine ga pravim izborom za vozačke puriste.
6. 1984. Porsche 911 – Posljednja zračna legenda
James May je impulzivno kupio svoj 1984. Porsche 911 3.2-litreni Carrera dok je snimao dokumentarni film. Ova ikona s zračnim hlađenjem od 231 KS predstavlja završetak originalnog razvoja dizajna iz 1963. godine. May ga je nazvao “najboljim automobilom koji sam ikad kupio” prije nego ga je prodao na festivalu Goodwood 2015. za otprilike 78.225 dolara.
7. 2021. Toyota Mirai – Vodikov putnički
Toyota Mirai Limited ističe se svojom vrhunskom tehnologijom vodikovih gorivnih ćelija i nultim emisijama. May hvali njegovu udobnost i raspon, s do 357 milja po spremniku, uz dodatnu prednost pročišćavanja zraka tijekom vožnje. Ovaj automobil prikazuje spoj ekologije i jedinstvenog stila.
8. Volkswagen Beach Buggy – Prilagođena kreacija Grand Toura
Mayov Beach Buggy iz Namibia Special Grand Tour postao je jedini klasični automobil u njegovoj kolekciji. Temeljen na originalnom dizajnu Meyers Manx, s 1,8-litarskim VW motorom koji proizvodi 100 KS, uključuje jedinstveni dizajn školjke “Prowler”. Iako May nikada ne vozi svoj buggy po plaži kako bi zaštitio sjajne komade od korozije soli, uživa u njegovom nostalgiji.
9. 1959. Bentley S2 Continental – Posljednji uzdah britanskog luksuza
Mayov Bentley Continental predstavlja ključni trenutak u povijesti britanskog luksuznog motoriranja. S novim aluminijskim 6,2-litrnim V8 motorom koji proizvodi oko 200 KS, ovaj Grand Tourer kombinira sportske performanse s luksuzom, dosegnuvši brzinu od 185 km/h i ubrzanje od 0-100 km/h za nešto više od deset sekundi.
10. 1969. Ford Mustang Boss 429 – Američki snažni odgovor
Ova NASCAR homologacijska specijalnost opremljena je monstruoznim V8 motorom od 7,0 L koji stvara 375 konjskih snaga. Samo 1.359 komada proizvedeno je tijekom kratke produkcije, što ga čini jednim od najrjeđih mišićnih automobila danas.
11. Ferrari 250 GTE – Pažljivo dokumentiran talijanski automobil
Mayov 1967. Ferrari 250 GTE predstavlja trenutak kada je Ferrari shvatio da mnogi ne žele samo trkačke automobile. Ova 4,0 L V12 ljepota nudi 300 konjskih snaga i može se pohvaliti detaljnim zapisom svake vožnje, uključujući esej od 15.000 riječi o tome zašto je savršen za vožnju do supermarketa.
12. 1980. Bentley T2 – Aristokratsko gorivo
James May opisuje 1980. Bentley T2 kao epitom britanskog luksuza, naglašavajući njegovu veličanstvenu prisutnost i udobnost vožnje. Sa svojim moćnim V8 motorom, T2 može ubrzati od 0-100 km/h za oko 11 sekundi, iako je njegov potrošnja goriva stekla reputaciju neuređenog plinskog godišnjaka.
13. 1978. Vauxhall Cavalier MK1 – Potpun početak
Automobilsko putovanje Jamesa Maya započelo je s ovim skromnim 1,6 L Cavalierom, koji je nabavio u dobi od 18 godina. Možda se prisjeća kako je prvi put vozio, opisivši to iskustvo kao “poput odlaska u svemir”, ispunjen uzbuđenjem i radošću.
