Dobro jutro! Danas ću vas povesti na osobno putovanje kroz vrijeme, prisjećajući se automobila koje sam posjedovao tijekom 90-ih. Nedavno sam naišao na nekoliko vozila koja su mi odmah zapečatila srce, barem u onom retro, nostalgičnom smislu. Iako su danas znatno skuplja, njihovo stanje je daleko bolje nego što su moj stari automobili bili, a neki od njih jesu mnogo bolji.
Jučer smo istraživali nekoliko GM vozila s motorima straga. Moje analize su pokazale da je Corvair prava zvijezda ovog natjecanja. Njegov izgled, posebno model s dva vrata i ručnim mjenjačem, često privlači obožavatelje. Ovaj model ne samo da ima kultni status, već se i danas cijenjen među ljubiteljima starijih automobila.
Slažem se s mnogima; i ja osjećam privlačnost prema Fierosu. No, kada bi došlo do izbora, možda bih se opet okrenuo Corvairu. Iako je Fieros mehanički solidan, izgled mu je često omražen. Mnogi smatraju da su tamna područja na njemu rezultat starog plastificiranog materijala, a ne plijesni. Pitanje estetike svakako igra značajnu ulogu u odabiru vozila.
Motor/pogon: 1,8-litreni nadzemni kam
Mjesto: Beaverton, OR
Čitanje brojača: 140.000 milja
Operativni status: Dobro trči i vozi
Jednom prilikom, 1995. godine, kupio sam sličan model, Honda Accord iz 1984. godine, plativši tek 800 dolara. Bio je prepun hrđe, ali sam se zaljubio u njegovu vožnju. Godinu i pol kasnije, morao sam ga odvesti u smeće zbog lošeg stanja, iako je na putu bio savršen.
Ova generacija Accorda bila je poznata po svom 1,8-litrenom motoru i neobičnom rasplinjaču. Iako je izvedba odlična, uočio sam da se pojavilo curenje u sustavu servo upravljača, ali to je lako rješivo. Unutrašnjost vozila je bila prilično očuvana, a i stereo se dobro čuo.
Još jedan automobil koji me privukao je Nissan/Datsun 720 Pickup. Sjećam se kako sam ga kupio u zimskim uvjetima, miješajući se sa snijegom i potencijalnim kvarovima. Ovaj model bio je i više nego sposoban za sve uvjete, a kupnja je bila prava prilika.
Osnovni modeli 720 serije koristili su stari motor L-serije, no ovaj je imao moderniji četverocilindrični motor NaPS-Z. Iako se može činiti napornim dovoljno ga je mrdati i voziti. Ovaj model ima nekoliko nadogradnji koje ga čine pouzdanijim.
No, estetski gledano, Nissan nije bio tako privlačan. Izgledao je pomalo ispušteno, ali je radio savršeno i vozio se s lakoćom. Tada sam naučio cijeniti robustne, jednostavne automobile koji su nevjerojatno svestrani.
Svako od ovih vozila nosi priču i iskustvo koje je oblikovalo moj odnos prema automobilima. Umjesto da ih gledam kao samo sredstva za prijevoz, počinjem ih shvaćati kao prave partnere na mom putovanju kroz život. Dok razmišljam o povratku tim jednostavnim, ali snagom strojevima, osjećam kako se vraća vlastita mladost i jednostavnost. Bilo koja od ovih vozila mogla bi poslužiti kao simbol tog vremena.
