Prosječni trošak za popravak automobila iznosi 718 eura, pokazuje godišnja analiza potraživanja od strane Cargarantie. To je prvi put da je cijena premašila 700 eura. Popravak automobila brzo postaje skupo. Tek 2022. godine prosječna cijena popravka premašila je 600 eura. “Nema znakova do postizanja vrhunca”, kaže dr. Markus Söldner, izvršni direktor Cargarantie.
Svake godine, Njemačka-Specijalist za osiguranje i jamstvo CARGARANIE analizira oko milijun ugovora o jamstvu za nove i rabljene automobile iz cijele Europe.
Ideja je saznati prosječni trošak popravaka za štetu koja je pokrivena jamstvom. U samo godinu dana cijena popravka automobila porasla je za 61 eura. To je novi rekord – srušio rekord iz prethodne godine.
Iznos naselja
- Kao i prije, motor je odgovoran za najskuplje potraživanje u rabljenim automobilima, odgovoran za 26% troškova (25,9% u prethodnoj godini). Drugi najskuplji je sustav goriva, uključujući turbopunjač (17,7%, prethodna godina: 17,6%), a slijedi električni sustav (12,9%, prethodno 13,4%).
- Slika troškova za nove automobile uglavnom je slična, a motor je odgovoran za 18,4% troškova popravka (20,4% u prethodnoj godini), a slijedi električni sustav (17,8%, prethodno 14,7%) i sustav goriva (15,5%, prethodno 17,1%, a na drugom mjestu).
Frekvencija zahtjeva
- Za rabljene automobile, električni sustav ostaje najosjetljivija komponenta, odgovorna za 21,5% kvarova (prethodna godina: 22,1%), nakon čega slijedi sustav goriva (18,2%, prethodno 17,7%) i motor (13,5%, prethodno 14%).
- U novim automobilima, učestalost zahtjeva za električni sustav skočila je s nešto više od petine (20,2%) 2022. na 22,2% u 2023., a zatim na više od četvrtine (26,1%) za posljednju godinu. Na drugom mjestu su udobna električna energija (14,9%, u odnosu na 14,2%), a slijedi sustav goriva (12,9%, što je pad od 15,1%).
Vrijeme oštećenja
- Prošle godine 27,6% štete na rabljenim automobilima dogodilo se u prvih 5000 km (u odnosu na 27,1% prethodne godine), dok je 21% štete dogodilo nakon 25.000 km (21,1% u prethodnoj godini).
- U pogledu vremena, većina (25,8%) štete na rabljenim automobilima dogodila se nakon više od 360 dana.
“Povećanje prosječnih troškova popravka nije neočekivano”, kaže Dr Marcus Söldner, izvršni direktor Cargarantie. “Prošle godine već smo zabilježili povećanje cijena od oko 40 eura, a ove godine povećanje je bilo još veće, s više od 60 eura. Trenutno nema znakova da je vrhunac već postignut: situacija međunarodne trgovine i brojne krize potiču strah od daljnjih povećanja”.
Slika: Pxhere – CC0
Garcelle Hodge / Frank Jacobs
