Nije lako zaraditi novac na tržištu rabljenih automobila
Zarađivanje novca na tržištu rabljenih automobila često predstavlja pravi izazov. Ako želite uspješno ulagati u vozila, potrebno je posjedovati stručnost u odabiru pravih modela, godina i motora koji će vam donijeti radost, a ne glavobolju u pogledu pouzdanosti. Čak i tada, svaki rabljeni automobil nosi sa sobom visoku maržu neizvjesnosti i potencijalnih grešaka, stoga se ne smijemo oslanjati na sreću.
U životnom ciklusu cijene svakog automobila postoje određeni vrhunci i doline, što odgovara najnižim točkama cijene modela. Ove točke se nalaze na granici između onoga što smatramo "starim automobilom" i onoga što počinje zadobivati status klasičnog ili povijesnog automobila, čija tržišna vrijednost raste.
Budući klasici
U nastavku predstavljamo nekoliko modela rabljenih automobila koji su trenutno dostupni po cijenama koje možemo smatrati "dolinskim" vrijednostima. Ova vozila su često podcijenjena i rijetka, a činjenica da su originalni i rijetki modeli može povećati njihovu vrijednost u budućnosti. Uz svaki model, navodimo i smjernice oko trenutne cijene.
Audi A2 (2.000 eura)
Audi je 1999. godine predstavio A2, inovativno komunalno vozilo koje se razlikovalo od popularnijih modela kao što su A3 i A4. Iako nije dostigao očekivanu prodaju i povukao se s tržišta 2005., A2 se pokazao kao dugoročno dobar izbor. Ovaj automobil koristi aluminijske elemente za smanjenje težine, što pomaže u boljoj potrošnji goriva. S dugotrajno pouzdanim 1,6 FSI motorom, možete biti sigurni da će vas ovaj model dobro služiti.
Lancia Thesis (3.000 eura)
Lancia Thesis, proizvedena između 2001. i 2009. godine, nastojala je konkurirati luksuznim limuzinama. Njegova zavidna oprema i ugledna kvaliteta nikad nisu stekli popularnost na tržištu, što ga čini vrlo povoljnim. Ako negdje nabavite model s 3,2 V6 motorom ili 2,4 JTD dizelskim motorom, možete očekivati da će njegova vrijednost rasti.
Renault Vel Satis (3.500 eura)
Renault Vel Satis, proizveden od 2001. do 2009. godine, pokušao je zauzeti mjesto u luksuznom segmentu. Iako mu je dizajn mnogima bio neprivlačan, njegov mehanički sklop je solidan, a cijene su mu pale na povijesno niske razine. Modeli se trenutno prodaju po cijenama između 3.000 i 5.000 eura.
Mini Cooper S R50/53 (6.500 eura)
Mini Cooper S, posebno njegova verzija R50/R53, uvijek predstavlja sigurno ulaganje. S pouzdanom mehanikom i dobrom poviješću održavanja, ovaj model nudi sportski užitak uz dostatan broj rezervnih dijelova. Cijene se kreću od 5.000 do 8.000 eura.
Land Rover Discovery Series I (7.000 eura)
Discovery I iz 1990-ih simbolizira izvanrednost u segmentu SUV-ova. Modeli sa 2,5 TDI dizel motorom danas su dobro očuvani i dostupni po cijenama između 7.000 i 12.000 eura. Ako pronađete dobru jedinicu s benzinskim motorom, osigurali ste si dragocjeni komad.
Mazda RX-8 (8.000 eura)
RX-8, s rotacijskim motorom, postao je simbol sportskih automobila ranog 21. stoljeća. Njegova cijena trenutno se kreće od 6.000 do 8.000 eura, ali pažljivo provjerite povijest vozila zbog poznatih problema pouzdanosti.
Volkswagen Phaeton (11.000 eura)
Ovaj luksuzni automobil konkurira modelima najvišeg ranga poput Mercedes-Benz S-klase. Danas, Phaeton se može nabaviti između 7.000 i 10.000 eura. Važno je osigurati stanje vozila i povijest održavanja.
Toyota MR2 W30 (13.000 eura)
Toyota MR2 treće generacije, poznata i kao jedan od rijetkih dvosjednih sportskih automobila, sada postaje klasik. Dostupne cijene su između 9.000 i 15.000 eura, a njegovo dobro stanje osigurat će povrat investicije.
Subaru BRZ i Toyota GT86 (20.000 eura)
Subaru BRZ i Toyota GT86, predstavljeni 2011., nude izvanrednu vožnju. Cijene se razlikuju: BRZ se kreće između 25.000 i 30.000 eura, dok je GT86 dostupniji, s cijenama između 18.000 i 23.300 eura.
BMW M3 E92 (45.000 eura)
BMW M3 E92, s V8 motorom, postao je hit među ljubiteljima sportskih automobila. Cijene trenutno variraju između 35.000 i 55.000 eura, a kabriolet verzije postaju sve traženije. Uvijek provjerite stanje i povijest vozila.
U trgovini rabljenim automobilima važna je kombinacija stručnosti, usredotočenosti i znanja o tržištu. Pridržavanjem ovih smjernica, moguće je pronaći automobile s potencijalom za ulaganje.